Kilka pytań o AR 159 2.2jts ale nietypowo

[Lukasq]

Witam.

Przyszedł czas na zmianę auta, posiadam Stilo 1.9 16V 140 jtdm, praktycznie bliźniacza jednostka, co jtdm 150 w alfie
Jeżdże już nim 5 lat i złego słowa o silniku nie mogę powiedzieć, mało pali i nigdy nie zawiódł.

Szukam alfy 159 SW, bo potrzebuje czegoś większego, stylistycznie 159 jak dla mnie jest piękna, chyba poczułem do tego modelu to coś, że muszę taką mieć

Jako, że rocznie robię coraz mniejsze przebiegi (taka praca) doszedłem do wniosku, ze jednak chciałbym już silnik benzynowy, raz, że jak napisałem mniej jeżdżę, a dwa brakuje mi w dieslu tej ciszy, spokoju, braku smrodu, co zapewnia silnik benzynowy.

Chciałbym zasięgnąć porady:
Rocznie robie ok 10 tyś km, chciałbym spróbować benzyny 2.2 jts

Wybórł padł na 2.2 jts i tu pytanie:

- Czy poza kosztownym rozrządem te silniki mają jeszcze jakąś wadę na którą trzeba zwrócić uwagę?
Generalnie to jestem w stanie bez problemu zaraz po zakupie przeznaczyć nawet i te 3k+ na kompletną wymianę rozrządu i ogólny przegląd silnika (zmiana oleju itp) i pytanie, czy po takim zabiegu jest jeszcze jakiś słaby punkt / bolączka tej jednostki, co może się wysypać?
czy wszystkie te złe opinie jakie zbiera ten silnik są w wyniku tylko rozrządu i drogiej wymiany?
Czy po wymianie tego wszystkiego w miarę spokojnie można spać i przejeździć kilka lat w miare bez obsługowo?
(rocznie robie ok 10kkm to nawet 4 lata posiadania takiej alfy przeze mnie daje 40kkm)

- Na allegro jest bardzo mało części do tej jednostki i troche sie wystraszłem. Do jtdm jest tego pełno, z niczym nie mialem problemu żeby kupic do mojego jtdm.
Czy nie ma problemu z zakupem takich typowych rzeczy do niego typu termostat, jakieś uszczelki, przepływki, chłodnice, świece, cewki itp ?

- do Stilo lałem olej Motula, czy bez problemu JTS przyjmie olej tej marki? (oczywiście o odpowiednich parametrach do tego silnika)

I teraz najważniejsze:

Mam możliwość kupna AR 159 sw 2.2, 06' bdb wyposażona po bardzo okazyjnej cenie
(proszę nie komentować, że okazja to ulep, bo auto w miarę mi znane, cena wynika z innych prywatnych sytuacji właściciela).

Jeździłem tą alfą, silnik bardzo płynnie przyśpiesza, nie wywala błędów, chodzi cicho i równo.
Przy przyśpieszaniu, przepinając na coraz wyższe biegi nie traci mocy, jest bardzo elastyczny
Na jałowym biegu nie wydobywają się z niego podejrzane dzwięki, przykładając ucho nic nie cyka, nic nie klepie, nie stuka, no po prostu chodzi gładko jak każda benzyna.
Pompa wspomagania nie wyje, w zbiorniczku płyn nie bulgocze. (płyn jest czerwony)
Silnik suchy, skrzynia sucha, wszystkie przewody, przelotki, objemki, śruby, plasticzki wyglądają na oryginalne jak montuje fabryka
Klima działa, wszystko sprawne.

Szczerze, na pierwszy rzut oka rozrząd nie wymaga wymiany, bo nie daje objawów, ale oczywiście od razu po kupnie oddałbym do fachowca na oględziny i weryfikację jego stanu.

I pytanie czy warto kupić AR 2.2 jts?

Podsumowując:
Jak już mówiłem, po kupnie zrobiłbym nawet kompletny rozrząd, wydanie nawet 3,5k mnie nie odstrasza, bo dodając do tego kwotę za ile moge mieć te auto i tak wychodzi mnie dużo taniej niż średnio zadbane jtdm, a przynajmniej miałbym już porobione najdroższe rzeczy i wiedział czym jeżdżę. Kwestia spalania też nie jest dla mnie ważna.

Przepraszam administratorów jeśli założyłem wątek w złym miejscu, prosiłbym o nie odsyłanie do innych tematów, bo juz wszystkie przeczytałem, chodzi mi o konkretną sytuację jaką opisałem wyżej (czy warto kupić 2.2 jts, jeśli oczekuję bez problemowej jazdy- auto powiedzmy na 4 lata = 40tyś kkm, gdy akceptuję na start wymianę rozrządu i poświecenie na to kilka tyś).

Pozdrawiam wszystkich i z góry dziekuje za odpowiedź

[elgritone]

Jak samochód Ci znany, nie ulep to bierz. Oczywiscie sprawdz dokladnie, zwróć uwage na skrzynie.. Rozrzadu nie trzeba robić jaki nie ma zadnych objawów, ani nie wywala błędów. Silniki te maja problem z nagarem, poza tym raczej bezproblemowe.
Aha, jak kupisz alfe to będzie wiecej niz te 10k na miesiac, bo bedziesz szukal pretekstu zeby sie przejechac przynajmniej ja tak mam

Edit: co do oleju jest caly wątek, generalnie są lepsze niz ten oklepany motul

[Lukasq]

Dziękuje za odpowiedź.

Zapomniałem napisać o skrzyni, nic niepokojącego nie zauważyłem, nie szumi, lewarek się nie rusza, ale chciałbym tez od razu wymienić w niej olej.

Kolega jeździł tym autem do niemiec, nigdy nie zawiodła aczkolwiek czasem wywalało chceck engine, kodów błedu niestety nie pamieta, bo oddawał do mechanika, ale mowil ze cos komputer robili, pogramowali czy coś, sam dokładnie nie wie. Z przepustnicą jakiś problem był przez to chyba też.

Co do przejażdżek to tez mi się wydaje, że tak będzie, mam też fiata 125p i jak tylko zaczyna się sezon zlotów, szukam byle pretekstu żeby nim śmigać.
Tez lubie robić przy swoich samochodach, więc alfe bym napewno dopieścił na max, jedyna moja obawa to tylko ten silnik 2.2jts, ale gdyby faktycznie rozrząd wymagał naprawy i bym zainwestował nawet te 4k (wersja pesymistyczna) na start raczej warto chyba brać
Urzekł mnie wygląd modelu 159 i mile bardzo zaskoczył ten silnik 2.2 jts, za dynamike, i dość przyjemny dzwięk jak się wyżej ją wkręci, no i to czego chciałem najbardziej, w środku błoga cisza, nic nie trzęsie itp

Jakie oleje masz na myśli?

A jak się ma sprawa dostepnosci czesci silnika? bo na allegro to tragedia, nic nie mogę znaleść. Chodzi mi o typowe rzeczy eksploatacyjne typu, termostat, swiece, jakies uszczelki itp czy nie ma problemu z tym, że trzeba się naszukac niewaidomo gdzie i ciężko coś kupic do tego silnika?

[Tomekkk]

Ja odniosę się tylko do tej wspomnianej przez Ciebie ciszy i głośności, bo tak się składa, że mamy w domu Stilo JTD i moją 159 JTDm. Jeżeli chodzi o wygłuszenie tych dwóch aut to jest przepaść i zapewniam Cię, że w Alfie w dieslu jest ciszej w kabinie niż w benzynowym Stilo. Rozumiem jednak Twoje obawy, bo Stilo w JTD to naprawdę niezły traktor jeżeli chodzi o hałas w środku W Alfie przy 180km/h jest ciszej niż w Stilo przy 120km/h (no ale my mamy 8V 115KM, a więc skrzynia 5b).

[mesque]

Miałem diesla w 159 4 lata i teraz od stycznia 2.2 jts. Zmianę oceniam na zdecydowany plus. Przejechałem trochę ponad 25 tys km, co mogę powiedzieć na pewno to:
Kultura pracy zadowalająca, silnik elastyczny, dobrze wkręca sie na obroty. Kwestia rozrządu...po zakupie wymieniłem łańcuch(ten dłuższy był błąd p0016), dolny ślizg, koło zębate, koszt części 640zl. Zero błędów jak narazie. Najważniejsze przy tym silniku to krótkie interwały olejowe max 10tys km i dobry olej(jest odpowiedni wątek o olejach do 2.2 jts) oraz utrzymywanie go na poziomie miedzy 3/4 a max. Jeśli trzeba wymienić wariatory, elektrozawory to koszt znacznie wzrośnie, ale zazwyczaj nie trzeba tego robić, chyba że zęby są wytarte... Niestety mamy tu też skrzynie m32, jeśli nic sie z nią nie dzieje teraz, proponuje wymianę oleju(jest odpowiedni wątek) wlać dużo wiecej niż instrukcja nakazuje :p (będzie w wątku o m32)
Spalanie przy mieszanym miedzy 10-11 i nie licz na mniej. Trasa kiedyś udało mi sie osiągnąć 8 z hakiem, samo miasto(coś w stylu Krakowa)koło 12-13 ,ale jtdm pali w mieście niewiele mniej o walorach dźwiękowych nie będę się rozpisywał bo benzyna to benzyna
159 z benzyna ogólnie jest mało, czasami zdarza sie zaskoczyć pana na stacji paliw, który widząc 159 chwyta już diesla i pózniej pada pytanie " to te alfy są w benzynie?" miałem tak kilka razy
Jeśli braknie mocy pozostaje autodelta i jej kompresor, gazu raczej nie włożysz. Spalanie podałem dla 98, bo szkoda mi lać 95
Pozdrawiam

[Black Wolf]

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacj...a-z-tymi/fqnb7

Nie skreslam tego silnika ale wymaga dużo uwagi lecz to samo można powiedzieć o dieslu 16v i jak ze wszystkim jak się dba tak się ma

[taczka464]

Osobiście miałem 1.9 jtdm 8v po programie w 159 - 3 lata , było fajnie. W tej chwili mam 1.75tbi w 159 i z tym silnikiem auto jest tak świetne że będę jeździł chyba aż do zdechu. Także szczerze polecam ten motor i pali mniej niż 2.2jts. od żydowskiego 6,3 do plus nieskończoności. Średnio bez starań można 9l uzyskać. U mnie z pokonanych 5 tyś km średnia 10,1l. trasa miasto 50/50 , a uwierz że 200km jednak ciągle kusi.

[Lukasq]

Miałem diesla w 159 4 lata i teraz od stycznia 2.2 jts. Zmianę oceniam na zdecydowany plus. Przejechałem trochę ponad 25 tys km, co mogę powiedzieć na pewno to:
Kultura pracy zadowalająca, silnik elastyczny, dobrze wkręca sie na obroty. Kwestia rozrządu...po zakupie wymieniłem łańcuch(ten dłuższy był błąd p0016), dolny ślizg, koło zębate, koszt części 640zl. Zero błędów jak narazie. Najważniejsze przy tym silniku to krótkie interwały olejowe max 10tys km i dobry olej(jest odpowiedni wątek o olejach do 2.2 jts) oraz utrzymywanie go na poziomie miedzy 3/4 a max. Jeśli trzeba wymienić wariatory, elektrozawory to koszt znacznie wzrośnie, ale zazwyczaj nie trzeba tego robić, chyba że zęby są wytarte... Niestety mamy tu też skrzynie m32, jeśli nic sie z nią nie dzieje teraz, proponuje wymianę oleju(jest odpowiedni wątek) wlać dużo wiecej niż instrukcja nakazuje :p (będzie w wątku o m32)
Spalanie przy mieszanym miedzy 10-11 i nie licz na mniej. Trasa kiedyś udało mi sie osiągnąć 8 z hakiem, samo miasto(coś w stylu Krakowa)koło 12-13 ,ale jtdm pali w mieście niewiele mniej o walorach dźwiękowych nie będę się rozpisywał bo benzyna to benzyna
159 z benzyna ogólnie jest mało, czasami zdarza sie zaskoczyć pana na stacji paliw, który widząc 159 chwyta już diesla i pózniej pada pytanie " to te alfy są w benzynie?" miałem tak kilka razy
Jeśli braknie mocy pozostaje autodelta i jej kompresor, gazu raczej nie włożysz. Spalanie podałem dla 98, bo szkoda mi lać 95
Pozdrawiam

Dzięki za wypowiedź. Co do kultury też mi się bardzo spodobała, silnik fajnie wkręca się na obroty, zapinając kolejny bieg dalej ładnie ciągnie.
Ogólnie wrażenia z jazdy 2.2 jts oceniam na bardzo przyjemnie, cicho itp

Skąd najlepiej zamawiać części do 2.2 jts? prosiłbym o jakieś wskazówki, bo na allegro praktycznie wogole nic nie ma
Boje się po prostu, że jak coś padnie, jakaś byle pierdoła nawet, będę miesiąc częsci szukał w necie (wiadomo jest aso, ale tam cena zabija)

Gdzie najlepiej zamowic rozrząd? widziałem, że na allegro sa jakies zestawy, ceny ok 550zł

To chyba dla mnie teraz największy problem i rozmyślania nad 2.2 jts ze względu właśnie na słabą dostępność typowych części a może jestem w błedzie i nie ma z tym problemu i wszystko można dostać?

[krzysiek1250]

He He kup alfę to będziesz miał identyczny zestaw samochodów w domu jak ja : fiat 125 + stilo + allfa 159 . Tyle , że ja alfę mam diesla . Jedyne co mogę to potwierdzić wcześniejszą wypowiedź kolegi , że pomiędzy wygłuszeniem stilo i alfy jest przepaść .

Pozdrawiam

K.

Dziękuje za odpowiedź.

Zapomniałem napisać o skrzyni, nic niepokojącego nie zauważyłem, nie szumi, lewarek się nie rusza, ale chciałbym tez od razu wymienić w niej olej.

Kolega jeździł tym autem do niemiec, nigdy nie zawiodła aczkolwiek czasem wywalało chceck engine, kodów błedu niestety nie pamieta, bo oddawał do mechanika, ale mowil ze cos komputer robili, pogramowali czy coś, sam dokładnie nie wie. Z przepustnicą jakiś problem był przez to chyba też.

Co do przejażdżek to tez mi się wydaje, że tak będzie, mam też fiata 125p i jak tylko zaczyna się sezon zlotów, szukam byle pretekstu żeby nim śmigać.
Tez lubie robić przy swoich samochodach, więc alfe bym napewno dopieścił na max, jedyna moja obawa to tylko ten silnik 2.2jts, ale gdyby faktycznie rozrząd wymagał naprawy i bym zainwestował nawet te 4k (wersja pesymistyczna) na start raczej warto chyba brać
Urzekł mnie wygląd modelu 159 i mile bardzo zaskoczył ten silnik 2.2 jts, za dynamike, i dość przyjemny dzwięk jak się wyżej ją wkręci, no i to czego chciałem najbardziej, w środku błoga cisza, nic nie trzęsie itp

Jakie oleje masz na myśli?

A jak się ma sprawa dostepnosci czesci silnika? bo na allegro to tragedia, nic nie mogę znaleść. Chodzi mi o typowe rzeczy eksploatacyjne typu, termostat, swiece, jakies uszczelki itp czy nie ma problemu z tym, że trzeba się naszukac niewaidomo gdzie i ciężko coś kupic do tego silnika?

[sedici]

Witam.

Przyszedł czas na zmianę auta, posiadam Stilo 1.9 16V 140 jtdm, praktycznie bliźniacza jednostka, co jtdm 150 w alfie
Jeżdże już nim 5 lat i złego słowa o silniku nie mogę powiedzieć, mało pali i nigdy nie zawiódł.

witaj , kij tam z alfami , powiedz mi masz stilo multiwagon ? , i ewentualnie jaka cena stilacza , bo mam 115tkę a szukam 140tki


BTW 150 jtdm16v w 159 nie umywa sie już trwałością do starej jtd16v 140KM