Uszkodzona (złamane mocowanie) klamki przedniej lewej

[ziemian]

Ściągasz boczek drzwi, wygłuszenie lekko nacinasz, dostajesz się do drzwi, odkręcasz kluczem 10 nakrętkę, od zewnątrz wyciągasz starą część zawiasu. Potem odchylasz klamkę tak żeby się dostać do zawiasu i wykręcasz drugą część starego zawiasu który jest przykręcony za pomocą wkrętu do klamki od środka, najlepiej do tego użyć bita od wkrętarki i kombinerek bo miejsca jest ekstremalnie mało, a nie chcemy demontować całej klamki bo nie trzeba. Jak już wykręcisz to na to miejsce przykręcasz nowy zawias już w całości, najpierw od strony klamki na wkręcie i potem wkładasz to tak żeby śruba przeszła przez otwór w drzwiach i od środka zakręcasz to nakrętką. Zaklejasz wygłuszenie jakąś taśmą, montujesz boczek i po robocie

[Piasek]

Dziękuje . Klamkę z tego fiata bravo dzisiaj zamówię i w przyszły weekend się będę bawił z wymianą. Mam nadzieje że mi się uda i nic nie popsuje. Zdam relacje jak mi poszło.

[tofik21]

Ja jestem po zabiegu wymiany zawiasu i powiem ze łatwo nie jest :/
Ten wkręt co pisał kolega to faktycznie jest miejsce i można go spokojnie odkręcić bitem (trzymałem go palcem a kręciłem kluczem 7 czy jakoś tak) ale za to żeby odkręcić nakrętkę 10 od wewnątrz drzwi od zawiasu to już zabawy miałem sporo. Może w 147 jest więcej miejsca ale w GT praca kluczem czubkami palców to słaba przyjemność :/ I dodam że nakrętki nie widać i robota na czuja

[ziemian]

W 147 odkręcenie tej nakrętki jest bardzo przyjemne bo miejsca o dziwo jest sporo i cała ręka tam wejdzie

Jeżeli kolega zamierza wymienić całą klamkę to już problem może się pojawić bo potrzeba odkręcić jeszcze ją z jednego końca tam gdzie jest zamek, a tam to już miejsca naprawdę mało oj mało

[Piasek]

Dzisiaj udało mi się naprawić tą klamkę. Dziękuje bardzo wszystkim za rady bo bez nich bym sobie nie poradził.
Możecie się ze mnie śmiać, ale cała operacja zajęła mi aż 3 godziny.... Najwięcej czasu straciłem przy rozkręcaniu "boczka". Robiłem to pierwszy raz i trochę się namęczyłem zanim odnalazłem wszystkie ukryte śrubki i jak to wszystko zdemontować żeby niczego nie urwać. Potem już było z górki. Odkleiłem wygłuszacz (potem go zalepiłem) i dostałem się do nakrętki od zawiasu. Tak jak kolega wyżej mówił miejsca jest sporo i cała ręka mi tam weszła (ale nie ma co ukrywać że mam szczupłą rękę) i nakrętkę bez problemu odkręciłem. Potem jeszcze się trochę namęczyłem przy skręcaniu zawiasu do klamki bo nie miałem tak wąskiego i długiego śrubokręta żeby przez drzwi go skręcić, ale ostatecznie się udało.

Potrzebne do tej "operacji" jest tylko śrubokręt, klucz 10 oraz imbus 5 i 4.

Przyznam się że jestem z siebie dumny! Moja pierwsza samodzielna naprawa i na szczęście zakończyła się sukcesem .

[levant]

No własnie mam belle 147 po lifcie 2006r. Czy do niej tak samo pasuje z fiata brava/500?

Czy ktoś już może sprawdzał czy klamka z fiata 500 pasuje do 147 polift? Bo potrzebuję całą (oprócz zepsutego zawiasa mam urwaną całą klamkę). Chyba że ktoś zna jeszcze inny patent niż wymiana całości?

[MatiMatteo]

Do wersji poliftowej pasuje klamka z Fiata 500.

[CymeS]

U mnie w 147 przedlift też jest problem z klamką od drzwi pasażera.
Sam zawias załatwi sprawę w moim wypadku? Jest różnica między poliftem a przedliftem?

[ziemian]

Wymiana zawiasu załatwi sprawę

Wysłane z mojego LG-D315 przy użyciu Tapatalka

[MatiMatteo]

U mnie w 147 przedlift też jest problem z klamką od drzwi pasażera.
Sam zawias załatwi sprawę w moim wypadku? Jest różnica między poliftem a przedliftem?

Wymień sam zawias.