Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[wlyszkow]

To naprawdę nieźle. Jak go oceniasz w stosunku do Race Techa od LiquiMoly?

Nieźle ale porównać trudno bo LM przestało publikować info w msds o pao a ROWE nie podaje Noacka ani HTHS . Reszta pewnie standardowa chociaż ROWE jest na granicy 10W70 a LM jest niższej lepkości chociaż zimą płynie gorzej od ROWE .

[KaaC]

Nie, 10w40 do jtd to kiepski wybór lepiej lać 5W40

W instrukcji obsługi 10v jak BYK pisze 10w40. Zaś 2.4 20v jtdm ma grubo napisane 5w40 ;-)

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

I co z tego? Wynika to z popularności oleju w 10w40 15 lat temu. Moja poprzednia miała wpisane w zależności od klimatu 10w40 lub 5w40 późniejsze jtd miały juz tylko 5w40. Pod każdym względem 5w40 bedzie lepsze.

[KaaC]

I co z tego? Wynika to z popularności oleju w 10w40 15 lat temu. Moja poprzednia miała wpisane w zależności od klimatu 10w40 lub 5w40 późniejsze jtd miały juz tylko 5w40. Pod każdym względem 5w40 bedzie lepsze.

Ja tam wolę raczej to co jest w instrukcji, przynajmniej gęstość ;-)

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Pablo.]

Ja tam wolę raczej to co jest w instrukcjia

Przy dzisiejszych samochodach i instrukcjach (stosowaniu się do nich) po 130 kkm robimy remonty silników JTDm.
Wcześniej nie pomyślał bym nawet, że tak może się przytrafić.

[KaaC]

Przy dzisiejszych samochodach i instrukcjach (stosowaniu się do nich) po 130 kkm robimy remonty silników JTDm.
Wcześniej nie pomyślał bym nawet, że tak może się przytrafić.

W sumie napisałem bardzo ogólnie, aczkolwiek kiedyś nie szli na ilość z takim naciskiem jak dziś jeśli chodzi o gospodarkę

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

Ja tam wolę raczej to co jest w instrukcji, przynajmniej gęstość ;-)

Spoko możesz lać co wolisz ale jeśli ktoś pyta o olej to nie polecaj 10W40 bo większość w tej lepkości to marne minerały. Do JTD najrozsądniejszy wybór to 5W40 i nawet jeśli to będzie HC to bije na głowę 10W40.


Właśnie odebrałem pakę od Tomka z AR2300. Pierwsze wrażenie mega gęsty ale od razu wlałem całą buteleczkę 250ml do silnika. Więcej niż zaleca producent ale stwierdziłem, że zostawiać 50ml to trochę bez sensu. Do wymiany nieco ponad 6K km zobaczymy jakie będą efekty.

[Krisss28_12]

Panowie a co powiecie o takim porównaniu:
1. Elf Evolution 900 SXR 5W-40 vs Specol Gold 5W-40;
2. Elf Evolution 900 Full - Tech 0W-30 vs Specol Gold 0W-30?
Ponieważ szykuję się do wymiany w Lagunie II 2.0T 204 KM oraz w Megane II 1.4 94 KM i mimo dość mocno ograniczonego zaufania do wyrobów spod marki Specol, jestem gotów dać im szansę...
Lecz jakoś mam wątpliwości co do bazy PAO w olejach Specol za tak niskie pieniądze, zwłaszcza, że ktoś pisał, że śmierdzą jak HC...?
Niestety póki co na forum OCP nikt nie jest w stanie mi nic więcej powiedzieć, może ktoś z Was pomoże mi w wyborze?

[Andrzejsr]

Ja tam sie nie znam za bardzo, ale większość przypadków zabija v6 ma wspólna cechę lania oleju 5w40.
Ja w każdym razie leje 5w50 na zimę i 10w60 na lato. Silnik jak dzwon. 13-15kkm i zużycie na poziomie 1 litra.

W 166 z 5w40 zużycia oleju praktycznie jest zero co rok przez te kilka znian. Ale jezdzona lekko plus po porządnym remoncie.
O zabitych V6 to nie słyszałem, poza rozrzadem zerwanym ale tego z olejem nie można wiązać.
No 2 x w roku nie mam potrzeby zmieniać wiec stawiam na lżejsze rozruchy. Zobaczymy. Mysle że będzie jak z 3.2 . LM 5w40 to przyzwoity olej wiec powinno ok być. Mobil 5w50 tez był ok. Ja akurat chce ujednolicić. I coraz bardziej podróbek mobila się obawiam. A inne 5w50 gorzej dostępne lub droższe. Ale jak będą to tą lepkość bym dał też spokojnie.

[tomek evo]

Pisałem w tamtym temacie odnośnie Specola. Jeśli chodzi o Elfa to z tego co wiem oba oleje są na bazie HC. Nie znam dokładnych cen tych konkretnych olejów ale z popularnych olejów ELF jest chyba najtańszy na rynku (tańszy od Totala a to podobno to samo). Jakoś nie mam do EFF-a zaufania. Produkują też podobno oleje dla innych producentów, w tym oleje marek budżetowych (np. oleje pod marką OPEL/GM). Niestety nie jestem w stanie nic konkretnego o tych Elfach powiedzieć - dla mnie to taki średni standard i generalnie masówka sprzedawana w rozsądnej ceni ale mogę być w błędzie.

- - - Updated - - -

W 166 z 5w40 zużycia oleju praktycznie jest zero co rok przez te kilka znian. Ale jezdzona lekko plus po porządnym remoncie.
O zabitych V6 to nie słyszałem, poza rozrzadem zerwanym ale tego z olejem nie można wiązać.
No 2 x w roku nie mam potrzeby zmieniać wiec stawiam na lżejsze rozruchy. Zobaczymy. Mysle że będzie jak z 3.2 . LM 5w40 to przyzwoity olej wiec powinno ok być. Mobil 5w50 tez był ok. Ja akurat chce ujednolicić. I coraz bardziej podróbek mobila się obawiam. A inne 5w50 gorzej dostępne lub droższe. Ale jak będą to tą lepkość bym dał też spokojnie.

Spróbuje upolować Liqui Moly 5w50. Podobno bardzo dobry w pełni syntetyczny (PAO) olej niestety nie na rynek nie tylko Polski ale i Niemiecki. Myśle, że do V6 i Twin Sparków pasowałby jak ulał.