147,156 Najtańszy upgrade hamulców na tarcze 305x28mm

[Teddy84]

Wysil się to znajdziesz, a jak się nie chce to ma takie w MR2.
Ja nie jestem w stanie zarżnąć na torze 312 z S3 i 288 w Alfie- wcześniej pisałem co tam siedzi
Ten tu zestaw to jedyna alternatywa,z tym że do auta matki nikt sportowych klocków nie robił to i tak dupy nie urwie
I sie z Culmenem zgadzam w 100%, BBK 90% ludzi montuje dla wyglądu- ostatnio jeden pan na forum A3 założył na przód 4 tłoczki z tylej osi Cayenna i teraz najlepsze hamuje to gorzej niż ten biedny jeden tłoczek standardowy co siedział w tym Niemcu
Ponieważ ja niedługo będę potrzebował większej hamowni to z jednym panem pisałem i kurde ponoć robi auta do sportu, a doradza ładować największy zestaw jaki się da. Sorry, ale to coś nie tak Rozumiem ze się chce jak najwięcej zarobić, ale kuśwa bez przesady

Co do tylnych z Cayenne to jest cały elaborat o tym na racingforum i potwierdzam. Seryjnym wozem (155 koni TS) nigdy nie zagotowałem seryjnych hamulców (najpierw brembo + brembo , potem był miks mikoda + ebc - hamowało lepiej ale hałasowało okrutnie) a teraz 330x32 z GTA jestem zdania że do serii 284mm tarcze są wystarczajace IMO powyżej 200 koni tam musi być coś większego, bo jednak taki wóz bez większej zadyszki zrobi 0-150-0-150-0 w krótkim okresie czasu i standardowe hamulce bankowo by się spociły - mówię oczywiście o jeździe cywilnej ;D

[kasztelan]

Wurce mają heble mieszczące się w 15" więc oczywiście to nie jest tak że im większe tym lepsze.

[Teddy84]

Wurce mają heble mieszczące się w 15" więc oczywiście to nie jest tak że im większe tym lepsze.

Dobra dobra tyle że ten hamulec ni jak sie ma do serii w cywilnych wozach - poprowadzone nawiewy etc. pływające tarcze etc. wiec też nie ma co porównywać.

[jaboleq]

Panowie ... przestańcie pieprzyć o heblach z innych aut bo za pewne autora jak i mnie to g.obchodzi. Temat dotyczy wymiany 286 na 305 bez modyfikacji jak przy Brembo. Dziękuję.

[kylo1986]

Wurce mają heble mieszczące się w 15" więc oczywiście to nie jest tak że im większe tym lepsze.

Właśnie dlatego zdziwiło mnie to że jegomość, który chwali się robieniem układów do sportu chce mi ładować największy zestaw jaki wlezie pod felgę. W skrajnych przypadkach bywało już tak że heble były za duże, Wójcik nam o taki RS5 opowiadał.

Panowie ... przestańcie pieprzyć o heblach z innych aut bo za pewne autora jak i mnie to g.obchodzi. Temat dotyczy wymiany 286 na 305 bez modyfikacji jak przy Brembo. Dziękuję.

Kocham takie merytoryczne wypociny
Ja wiem że cię to gówno obchodzi, a obchodzi ciebie że do tego zacisku założysz nie więcej niż Ferodo Premier, bo nima nic mocniejszego .
Tu swoje wrażenia po montażu przelejesz na słowo pisane i zapewne usłyszymy że jest niewiarygodna poprawa w stosunku do serii, a jak dla mnie poprawy będzie całe gówno- jak to trafnie ujołeś

[jaboleq]

Ja wiem że cię to gówno obchodzi, a obchodzi ciebie że do tego zacisku założysz nie więcej niż Ferodo Premier, bo nima nic mocniejszego .
Tu swoje wrażenia po montażu przelejesz na słowo pisane i zapewne usłyszymy że jest niewiarygodna poprawa w stosunku do serii, a jak dla mnie poprawy będzie całe gówno- jak to trafnie ujołeś

Akurat kolego zrobię pomiary siły hamowania na SKP. Wyjdzie wtedy prawda o mocy hamulca. Zresztą jeżeli 286 jest wystarczająco to dlaczego w Doblo można kupić było "wzmacniane"??

A ty sprawdziłeś jaką różnicę w mocy hamowania daje te twoje sportowe zestawy? Mierzyłeś różnicę termiczną?

[kylo1986]

Nie nie mierzyłem, a co da to twoje mierzenie, wytłumacz mi to????????
Po mojemu nic ci to nie da, poza świadomością że masz zajebiste heble według ciebie, dla mnie ten sam test będzie oznaczał coś zupełnie innego, a teraz odgadnij z jakiego powodu????
Może tak po kolei opisz w punktach jak wygląda ten test

[SebaM]

[jaboleq]

Nie nie mierzyłem

I tyle w temacie.


Napisane z komóreczki!

[kylo1986]

Tam były znaki zapytania, kultura nakazuje się odnieść do pytań
Skoro jesteś tak mądry, że porównujesz klocki torowe z drogowymi dupnej firmy to bym się czegoś nauczył
Ale tak ogólnie twoim zdaniem można załadować większe zaciski i tarcze i nie ważne jaka marka, może być mikoda i ABE i będzie poprawa w hamowaniu, bo współczynnik siły hamowania na ścieżce diagnostycznej będzie większy???????????
To się grubo mylisz