Zaślepienie EGR/ żarówki/ podgrzewane fotele/ radio - kilka bug-ów :)

[cichy_wpNs]

To teraz kolejne pytanie

Czy jest to normalne by przewód nagrzewał się do takiej temperatury że opala aku? Z1

co polecacie na renowację zderzaka ? czy warto samemu go naprawiać czy lepiej było by się rozglądnąć gdzieś na www za niepołamanym.

[moris10]

Nie jest normalnym tak nagrzany przewód. Jeśli jest taki to albo problemy masz na złączu (np. śniedź, niedokręcone złącze) lub nie domaga rozrusznik (szczotki, przepalony wirnik).
Wg mnie zderzak lepiej zaspawać i polakierować. Te z www w konsekwencji i tak nadają się tylko do lakierowania jak chcesz zachować wysoką estetykę.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[cichy_wpNs]

[MENTION=56022]moris10[/MENTION] czy jestem sam wstanie sprawdzić ewentualnie rozrusznik, kable odkręcę i wyczyszczę, ostatnio własnie przy starcie silnika zaczyna mi piszczeć pasek przez 2-3 min. więc też posprawdzam jak jest napięty.

I dodatkowo miałem dziwne sytuacje:

Jadąc na autostradzie ok. 120 jeżeli ma to znaczenie + włączone radio w momencie auto straciło cały prąd
- zgasł silnik, po wyjęciu kluczyka i jeszcze raz przekręceniu stacyjki na luzie, zobaczyłem że data, zegar, liczniki zostały wyzerowane, od razu załączyła się sama dodatkowo klimatyzacja, auto jeździ normalnie bez problemu

Od czego jest to uzależnione?

[LukaSS]

Sprawdzales przewody masujące przy okazji i klemy aku?

[moris10]

Z tego opisu wynika, że raczej nie masz problemu z rozrusznikiem, a bardziej z ciągłością połączeń.
Co do samego rozrusznika do w domowych warunkach nie sprawdzisz za wiele, najwyżej stan szczotek oglądniesz

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[cichy_wpNs]

Z tego opisu wynika, że raczej nie masz problemu z rozrusznikiem, a bardziej z ciągłością połączeń

Chodzi o przebicia, zaśniedziale przewody itd. Czy o coś innego? Ewentualnie co sprawdzić.

Dodatkowo wczoraj wymienialem żarówkę w bagażniku ale przewody nie dostarczają pradu bezpiecznik jest ok. Gdzie szukac rozwiazania?