Cześć,
czy 159 1.9 jtdm 16v po lifcie miał poprawiony kolektor? Czytałem o tym w jakimś artykule, ale nie jestem do końca pewien. czy te zmiany poprawiły temat znacznie czy dalej jest duże ryzyko awarii?
BTW, możecie polecić jakiejś miejsce we Wrocławiu, gdzie dobrze załatwią temat bez zdzierania kasy?
Dzięki,
M.
Poprawiony czyli plastikowy. To jeszcze gorsze rozwiązanie, ponieważ klapy lubią się urwać i zrobić czystkę w silniku.
A przed liftem się nie urywały?
Przed liftem był problem ze szczelnością, jeśli masz plastikowy to czym prędzej do mechanika.
Witam
Nabyłem niedawno 159 z 2008 r i podejrzewam że nie mam jeszcze modyfikacji w kolektorze.Mam kolekto magneti marelli plastikowy.Orientuje sie ktoś gdzie można wykonać taki zabieg?Polecicie kogoś? Jest jakiś zestaw naprawczy i czy trzeba ingerować w oprogramowanie auta?
Łatwiej chyba będzie spytać na forum swojego województwa. No chyba że jesteś chętny przejechać całą Polskę dla takiego zabiegu.
Czy element zaznaczony na zdjęciu jest "wykręcalny" - to znaczy czy da się go zdemontować, założyć z powrotem tak by był szczelny?
W miejscu mniejszego kółka mam coś jakby okopcenie, stąd pytam.
ps. ten kolektor ze zdjęcia nie jest mój.
To jest przewód chlodziwa. Jak jest okopcony to naoewno nie za własną sprawą
Ten króciec jest wkręcany/wykręcany. Przykręcony jest na specjalny klej do gwintów aby nic tamtędy nie wyciekało (płyn chłodniczy).
Dziękuję za odpowiedzi.Napisał prezes01
Dokładnie. Stąd zdziwiło mnie strasznie, że omawiany króciec jest osmolony na styku z kolektorem. Mam dylemat czy go wykręcić, wyczyścić i skręcić ponownie na kleju do gwintów (Tutaj jakiś standardowy Loctite powinien się sprawdzić, jak myślicie?).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem