Szarpanie przy przyspieszaniu 2,4 JTDM 175 KM

[Marcianus]

Delikatne drzenie jest jak się jedzie ale to nawet na prostej gładkiej drodze wystepuje, więc podejżewam ze to nie to,,,

[www156]

To raczej półosie.

[SebaM]

Albo przeguby. Podjedź na kanał do kogoś i poruszaj.

Jest luz jest wymiana

[slawex1983]

Problem w tym że w instrukcji obsługi jest napisane że w silnikach jtd kontrolka powinna po chwili zgasnąć przed odpaleniem a u mnie gaśnie dopiero po odpaleniu.

- - - Updated - - -

Nie mogę znaleźć fragmentu w instrukcji dotyczącego kontrolki check engine. W moich dwóch Alfach 156 JTD lampka gaśnie dopiero w chwili uruchomienia silnika.

[www156]

To raczej półosie.

No właśnie pisząc półosie zasadniczo miałem na myśli przeguby wewnętrzne.

[Marcianus]

Nie mogę znaleźć fragmentu w instrukcji dotyczącego kontrolki check engine. W moich dwóch Alfach 156 JTD lampka gaśnie dopiero w chwili uruchomienia silnika.

Takie coś mam w instrukcji:

U
AWARIA SYSTEMU STEROWANIA SILNIKIEM (wersje JTD) (czerwona) W normalnych warunkach jazdy po obróceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników zapala się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach. Jeżeli lampka sygnalizacyjna pozostanie zapalona lub zapali się podczas jazdy samochodu razem z komunikatem + symbol wyświetlony na wyświetlaczu oznacza nieprawidłowe funkcjonowanie układu wtrysku z możliwością spadku mocy silnika, złego prowadzenia samochodu i zwiększonego zużycia paliwa. W tych warunkach można kontynuować jazdę z umiarkowaną prędkością nie obciążając silnika. Zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.

Str. 98 instrukcji.


Taka sytuacja, jak jest napisane w instrukcji jest prawidłowa dla silników benzynowych.


Opieram się na instrukcji.

We środę jadę na komputer może się trochę wyjaśni.

[slawex1983]

Ten fragment oczywiście widziałem. Chyba źle interpretujesz instrukcje. Swoją droga nie ma tam precyzyjnej informacji odnośnie diesla. Sprawdziłem już trzy Alfy i w każdej kontrolka check engine gaśnie dopiero z chwilą uruchomienia silnika. Dodatkowo w pozycji MAR info center wyświetla komunikat Check OK. W moich dwóch Alfach 2.4 10V i 2.4 20V sprawdziłem również błędy MultiECUscanem i żadnych nie ma. Ciekawa sprawa. Może jeszcze ktoś sprawdzi jak sprawa wygląda w praktyce.

[Marcianus]

Wydaje mi się że w w instrukcji jest napisane jasno :

W normalnych warunkach jazdy po obróceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników zapala się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.

Trudno inaczej to interpretować. Faktycznie może niech wypowiedzą się inni użytkownicy jak to jest w ich Bellach.

Komunikat Check OK u mnie również się wyświetla.

Posiadam również Alfę 156 1,9 jtd 105KM i tam ten problem nie występuje kontrolka gaśnie chwile po przekręceniu kluczyka w poz. MAR. Może w silnikach w wersjach multijet jest inaczej niz w wersjach z dwoma zaworami na cylinder?

Pozdrawiam.

[zieloo007]

Wydaje mi się że w w instrukcji jest napisane jasno : Trudno inaczej to interpretować. Faktycznie może niech wypowiedzą się inni użytkownicy jak to jest w ich Bellach.

Komunikat Check OK u mnie również się wyświetla.

Posiadam również Alfę 156 1,9 jtd 105KM i tam ten problem nie występuje kontrolka gaśnie chwile po przekręceniu kluczyka w poz. MAR. Może w silnikach w wersjach multijet jest inaczej niz w wersjach z dwoma zaworami na cylinder?

Pozdrawiam.

dokładnie, u mnie to samo.

[Marcianus]

dokładnie, u mnie to samo.

To znaczy ze gasnie przed odpaleniem czy dopiero po odpaleniu?