Alfa Giulia- 2015

[szymku]

Ja w ogóle nie rozumiem o co to całe słodkie pierdzenie z ceną Gulii... Sprawdzaliście jak ostatnio złotówka stoi? Albo ile kosztuje konkurencja z dieslem 150 KM? (podpowiem - Mazda 6 - 130 tysi., Jakieś tam Hyundai czy Kia - tu 1.7 136 KM - 123 tysie.) To naprawdę jest w miarę normalna cena. Wiadomo, chciałoby się mniej, z trochę lepszym wyposażeniem, ale nie można czynić z tego zarzutu.

Co do pozycjonowania marki - Gulia to nie jest BMW, Mercedes czy Audi, ale można ją np. porównać z Subaru - też autem stosunkowo niszowym, ale z wierną grupą wyznawców. Patrzyliście ile kosztuje Legacy z silnikiem 150 KM w Dieslu?

Co do jakości materiałów wnętrza to szkoda nawet wchodzić w polemikę. Jeździłem nowymi modelami wielkiej trójki - naprawdę materiałami Alfa nie odstaje ani od BMW, ani od Audi czy Mercedesa. Można rozmawiać o spasowaniu, ale podstawowe wersje zawsze czuć plastikiem.

Wreszcie kwestia sprzedaży w DE. To jest tak hermetyczny rynek że dane stamtąd nie są w żaden sposób reprezentatywne dla sprzedaży ogólnoeuropejskiej. Gulia to nowoczesne, udane auto o przyzwoitym wyglądzie. Moim zdaniem nie ma się czego wstydzić w tym segmencie i poradzi sobie dobrze.

Jedyny zarzut, z którym się zgadzam to brak wersji SW. Mam nadzieję, że tu nadrobią.

[carramba]

no dobra, ale nadal nie slyszalem zadnego sensownego argumentu, poza walkowanym przez producentów "segmentowaniem" aut... ktore sluzy wyludzaniu kasy.
Wymiarami sie nie rozni
Miejscem z tylu sie nie rozni
Osiagi CLA ma lepsze
Materialy ma lepsze (pusty śmiech mnie jedynie ogarnia, jak posiadacz Alfy 159 pisze "ohyda" o kierownicy AMG )
Cenę ma podobną
Warunki leasingu ma duzo lepsze
Dźwięk wydechu wg mnie też ma lepszy

Powiedzcie mi proszę, cóż takiego prócz "tego czegoś", czyli cholera wie czego, Giulia (niech już będzie ta 280KM bo ta obecna 200konna, to już w ogóle w kwestii mocy nie ma startu), ma lepsze? Nie kupię auta argumentując tylko ceną, ale na pewno nie kupię giulii tylko dlatego, że jest rownie dobra i tańsza niż pchana mi na siłę za pomocą "segmentyzacji" konkurencja. Oczywiście, że producent twierdzi, że Giulia to konkurent BMW3, bo inaczej by niczym nie był w stanie podeprzeć wygórowanej jak na nią ceny. Porównywać do najbardziej awaryjnego auta klasy premium też jest dość wygodnie. Mam teraz mazdę 6 w kombi. Auto dla mnie nietrafione zupełnie - kupiłem, bo mi się podobało i było szybsze niż poprzednie. Giulie też wiele osób kupi czytając pianie z zachwytu nad nią i entuzjazmując się 6.6 do setki, po czym po miesiącu mogą żałować. Gdybym kupując mazdę 6 miał 20% rabat na audi, na bank bym wzial audi. Gdybym kupujac Giuliette mial lepszy przeglad, mialbym auto 310 konne z glosnikami olufsena, a nie 240 konne z Bose. Trzeci raz tego samego bledu nie zrobie - przed zakupem Giulii po pierwsze pojezdze kazdym z aut po kilka godzin, po drugie bede benchmarkowal ceny Giulii do cen Audi, więc uzyskam zupełnie inny rabat. Ludzie stąd ku uciesze dilera wezmą giulię po tych ochach i achach za kazdą cenę.

jak posiadacz takiej kierownicy pisze o AMG "ohyda", to dla mnie najlepsza reklama AMG Załącznik 209793

Myślałem do tej pory, że baba w ciąży to jest szczyt marudzenia i niezdecydowania ...
Kupiłeś mazdę - jesteś niezadowolony.
Wystąpiłeś na forum Alfy, porównujesz a w zasadzie narzekasz na Giulię no i rzekomo kupujesz Giuliette, ale za rok sprzedajesz, hmm
Ciągle piszesz o leasingach, upustach, promocjach widać, że liczysz pieniądze...tylko że jak tą Giuliette sprzedasz po roku to stracisz bardzo dużo, co ś tu nie halo.
Ciągle jakieś nowości, CLA, BMW, teraz Audi, kogo to tu interesuje, nie zastanawiałeś się ?

O co ci chodzi ?
Jeśli mogę coś doradzić, to tak jak bartas82, Nie kupuj tego auta bo będziesz żałował.

[anAlfaBeta]

Skończcie to pierdzenie o niczym bo śmietnik się zrobił a informacji o Giulii w tym nie ma.

Kłócicie się z kolesiem, który kupił Mazdę i zarejestrował się na forum AR żeby prawić mądrości że AMG i Audi S jest lepsze niż AR. To się nazywa marny trolling a dyskutujecie bez sensu. kolejną stronę.

[makaronek]

problem chyba troche z rozumieniem tekstu pisanego - kupilem Giuliettę, mazdę raczej sprzedam. I nikt sie nie kloci, jak na razie to Ty prawisz mądrości anAlfaBeta. Giuliette sprzedaje moze nawet za niecaly rok, kupilem ją żeby ją wrzucić w koszty w tym roku - po prostu, nie chce mi się tego tłumaczyć akurat. Nie chcecie porównywać - ok.... po części rozumiem dlaczego nie będę porównywał. Zatem kolejnych 1000 stron zgadywanek i zachwytów czas zacząć ja się usuwam z tematu wrócę jak będę miał konkrety i pojeżdżę tą 280ką czyli przy tej zajebistej polityce sprzedaży Alfy pewnie na Boże Narodzenie 2017

[Anderson]

A dla tych, których znowu zemdliło

Załącznik 209776

Hmmm.co do QV nikt nie zastrzeżeń, pytanie ile takich aut zobaczysz na szosach?

- - - Updated - - -

O
Jeśli Ciebie interesuje tylko fun z jazdy i nic po za tym(a tak wnioskuje po wpisach) to bierz małego, mocnego hot hatcha (typu A45, Focus RS)- nie ma sensu, żebyś dopłacał do wyższego segmentu z gorszym silnikiem i osiągami, bo dla Ciebie to nie będzie żadna korzyść. I nikt Cię nie przekona na korzyść Giulii, bo takie masz kryteria wyboru, że Giulia przegra.

Bartas, kolego, to jest ciekawa wypowiedź. Bo nadal nie wiem, NIKT nie wie, do kogo adresowana jest Giulia, jaka grupa nabywców ma to auto zakupić, czego oczekują od samochodu.
Nie wiemy tego. Klient docelowy nie jest w ogóle określony. Poza mętnym "podbijaniem Ameryki".
Czy jest jakaś zwarta, spójna akcja promocyjna? Czy to auto jest sensownie reklamowane? Ponad rok temu je zaprezentowano. Od dwóch chyba miesięcy jest w sprzedaży.
Do kogo trafia informacja i jaka o tym modelu?

[Andrzejsr]

Boże, Anderson - do tego jest adresowana, kto wie czego chce, chce Giulię i się w niej będzie dobrze czuł. Banalne przecież.

[duke75]

Ja w ogóle nie rozumiem o co to całe słodkie pierdzenie z ceną Gulii... Sprawdzaliście jak ostatnio złotówka stoi? Albo ile kosztuje konkurencja z dieslem 150 KM? (podpowiem - Mazda 6 - 130 tysi., Jakieś tam Hyundai czy Kia - tu 1.7 136 KM - 123 tysie.) To naprawdę jest w miarę normalna cena. Wiadomo, chciałoby się mniej, z trochę lepszym wyposażeniem, ale nie można czynić z tego zarzutu.

Co do pozycjonowania marki - Gulia to nie jest BMW, Mercedes czy Audi, ale można ją np. porównać z Subaru - też autem stosunkowo niszowym, ale z wierną grupą wyznawców. Patrzyliście ile kosztuje Legacy z silnikiem 150 KM w Dieslu?

Co do jakości materiałów wnętrza to szkoda nawet wchodzić w polemikę. Jeździłem nowymi modelami wielkiej trójki - naprawdę materiałami Alfa nie odstaje ani od BMW, ani od Audi czy Mercedesa. Można rozmawiać o spasowaniu, ale podstawowe wersje zawsze czuć plastikiem.

Wreszcie kwestia sprzedaży w DE. To jest tak hermetyczny rynek że dane stamtąd nie są w żaden sposób reprezentatywne dla sprzedaży ogólnoeuropejskiej. Gulia to nowoczesne, udane auto o przyzwoitym wyglądzie. Moim zdaniem nie ma się czego wstydzić w tym segmencie i poradzi sobie dobrze.

Jedyny zarzut, z którym się zgadzam to brak wersji SW. Mam nadzieję, że tu nadrobią.

Właśnie, apropos cen, większość tu narzeka, że Gulia jest droga... Kumpel ostatnio chciał kupić Superba i skonfigurował auto z 1.8 T w pełnym wypasie. Wyszło 185 tys po rabatach dla stałego klienta(rok temu u nich kipił poprzedniego Superba ale go rozwalił). K...., prawie 200 za skodę??? Ostatecznie kupił Kia Sorrento za 165 !! Ludzie, nie mam nic do cennika Gulii

[integrale]

W sierpniu giulii sprzedano w Holandii słownie 2 szt. A od początku sprzedaży czyli chyba od czerwca 40 szt. BMW3 w sierpniu 249 szt. Czyli giulia można powiedzieć że w Holandii jest na razie produktem niszowym. Ciekawe czy w Polsce sprzedano w sierpniu więcej. ....

[Ludvigus]

Gdybym kupując mazdę 6 miał 20% rabat na audi, na bank bym wzial audi. Gdybym kupujac Giuliette mial lepszy przeglad, mialbym auto 310 konne z glosnikami olufsena, a nie 240 konne z Bose. Trzeci raz tego samego bledu nie zrobie

QRVA człowiek, co mnie - chłopka roztropka z podkarpacia, czy innych 100-200 ludzi czytających ten wątek obchodzą twoje problemy egzystencjalne i źle wybierane samochody?! Weźże usuń konto, odejdź, wyjdź i nie wracaj, bo po zbanowaniu KRS-a zaczynasz przejmować jego pałeczkę - czytaj pajacować udowadniając wszystkim, że tylko Audi po rabacie to fajny wózek, a Giulia jest za droga i źle wykończona.

Ufff. Ileż można?!

A tak dla podtrzymania choć trochę merytoryki - dlaczego Auto Union 3 to kompakt, a AR Giulia to klasa wyżej - to proste - przez rozstaw osi - 260 cm w ałdi i ponad 20 cm więcej w Giulii. A co to daje? Duuuużo lepsze prowadzenie, bo klasa D jest z reguły też troszkę szersza. O RWD nie będę pisał, bo może 5% ludzi rozumie zalety i przewagę tego rozwiązania nad autami które ciągną (FWD) a nie pchają (RWD).

A propos Mercedesa CLA, polecam oglądnąć:



Trafny cytat z youtuba:

Za dużo rzeczy tutaj nie pasuje, mercedes sam zrobił podróbkę własnego produktu, coś w rodzaju japońskiej repliki jaguara na bazie micry.

L.

[Krzysztof]

K...., prawie 200 za skodę??? Ostatecznie kupił Kia Sorrento za 165 !! Ludzie, nie mam nic do cennika Gulii

Idź na całość i dodaj: Kto jeszcze nie kupił Giulii, to przegrał życie - taniej nie będzie