No napisałem... różnica między 205/55/r16 a 225/45/r17 wynosi 0.3% .. więc nie ma tragedii.Napisał prezes01
Ciekawoska (przynajmniej dla mnie): jeśli damy opony 225/40/r17 to ruszamy szybciej o 3.2% w porównaniu z 205/55/r16.
No napisałem... różnica między 205/55/r16 a 225/45/r17 wynosi 0.3% .. więc nie ma tragedii.
Ciekawoska (przynajmniej dla mnie
Z tym że policzyłeś średnicę koła a nie szerokość opony. U mnie odczuwam mniejsza dynamike tzn czuc ze sa wieksze opory toczenia jak zmieniam zimowych 16" na letnie 18" ale czlowiek sie przyzwyczaja i zauważalne jest to podczas zmiany. Z tym że u mnie motor 120KM po chipie na 144KM be MA. Do tego odczuwalne jest delikatnie wieksze spalanieNo napisałem... różnica między 205/55/r16 a 225/45/r17 wynosi 0.3% .. więc nie ma tragedii.
Ciekawoska (przynajmniej dla mnie
A tak przy okazji taki rozmiar do Julki jak 205/50/17 lub 215/50/17 to kawał balona?
No właśnie ten kalkulator liczy też szerokość opony - nie wiem tylko czy dobrze liczy ... ale coś tam liczy
Przy rozmiarze 17 AR stosuje opone 225/45.
Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale
jeśli kogoś interesują felgi 18" pasujące bez dystansów na nasze kochane BREMBO 330 w Julkach to poniżej daje 2 opcje
Brock RC18 18x8" ET30 5x112 w wykończeniu Titanium
mocna porządna felga z dużym Concave jak na 8", pasuje na duże BREMBO 330 bez dodatkowych dystansów, przy BREMBO 305 konieczny dystans 2mm
ASA GT1 - by BBS 5x110 18"x8,5" ET35 otwór centrujący 65,1 w wykończeniu Shadow Chrome Lite
Kolejna markowa pancerna felga, wytrzymała i dość lekka (jeszcze się zważy po zdjęciu opon) i co najważniejsze dedykowana bezpośrednio dla Alfy Romeo/Opla/Saaba - nie potrzebuje żadnych dodatkowych elementów typu pierścienie centrujące czy dystanse .
Pasuje na każdy rodzaj zacisków, duże i małe Brembo bez dodatkowych dystansów.
Czyli parametry jak oryginalnych felg, a nawet lepsze, bo nie dość że pasują na BREMBO to jeszcze są optymalnie szerokie, a ET jest na tyle małe, że felgi nie potrzebują dystansów aby fajnie wypełniać nadkola
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...#ixzz4NTOHbaXM
- - - Updated - - -
jeśli kogoś interesują felgi 18" pasujące bez dystansów na nasze kochane BREMBO 330 w Julkach to poniżej daje 2 opcje
Brock RC18 18x8" ET30 5x112 w wykończeniu Titanium
mocna porządna felga z dużym Concave jak na 8", pasuje na duże BREMBO 330 bez dodatkowych dystansów, przy BREMBO 305 konieczny dystans 2mm
ASA GT1 - by BBS 5x110 18"x8,5" ET35 otwór centrujący 65,1 w wykończeniu Shadow Chrome Lite
Kolejna markowa pancerna felga, wytrzymała i dość lekka (jeszcze się zważy po zdjęciu opon) i co najważniejsze dedykowana bezpośrednio dla Alfy Romeo/Opla/Saaba - nie potrzebuje żadnych dodatkowych elementów typu pierścienie centrujące czy dystanse .
Pasuje na każdy rodzaj zacisków, duże i małe Brembo bez dodatkowych dystansów.
Czyli parametry jak oryginalnych felg, a nawet lepsze, bo nie dość że pasują na BREMBO to jeszcze są optymalnie szerokie, a ET jest na tyle małe, że felgi nie potrzebują dystansów aby fajnie wypełniać nadkola
Cześć,
po rozmowie niektórymi forumowiczami przymierzamy się do wprowadzenia do oferty modelu ZAR 8x18 który pasowałby zarówno do Gulietty, 159 jak i nowej Gulli - nie wiem czy jest to odpowiedni temat, być może lepiej go na profil FB wrzucić od razu (skoro dotyczy 3 modeli).
Ale zaczynamy od Gulietty bo stąd padł pomysł
Parametry: Rozstaw 5x110, otwór 65.1 oraz ET30 (zakres 30-35 jest chyba najbardziej prawdopodobny).
Są to generalnie felgi rajdowe a mało w tym sporcie Alf niestety - więc, żeby felgi w ogóle powstały trzeba zamówić pewną ilość.
Pytanie z mojej strony: Jakie wg. Was było by odpowiednie ET do Gulietty przy tym rozmiarze i czy w ogóle jesteście zainteresowani takimi felgami?
Ostatnio edytowane przez jesus ; 19-10-2016 o 12:51
Jeski będą pasować na BREMBO to przy 8" ET30 jest w sam raz. Dobrze będzie leżało juz bez dystansow.Cześć,
po rozmowie niektórymi forumowiczami przymierzamy się do wprowadzenia do oferty modelu ZAR 8x18 który pasowałby zarówno do Gulietty, 159 jak i nowej Gulli - nie wiem czy jest to odpowiedni temat, być może lepiej go na profil FB wrzucić od razu (skoro dotyczy 3 modeli).
Ale zaczynamy od Gulietty bo stąd padł pomysł
Parametry: Rozstaw 5x110, otwór 65.1 oraz ET30 (zakres 30-35 jest chyba najbardziej prawdopodobny).
Są to generalnie felgi rajdowe a mało w tym sporcie Alf niestety - więc, żeby felgi w ogóle powstały trzeba zamówić pewną ilość.
Pytanie z mojej strony: Jakie wg. Was było by odpowiednie ET do Gulietty przy tym rozmiarze i czy w ogóle jesteście zainteresowani takimi felgami?
Alfa montuje 7.5 ET41 - tutaj już przy ET35 mamy wewnątrz felgi 12mm więcej miejsca więc nie powinno być żadnego problemu, zwłaszcza, że ramiona są odpowiednio wyprofilowane aby zmieścić duże zaciski stosowane w rajdach.
ET 30 po to zeby było szeroko, a nie po to żeby zacisk się zmieścił
Cześć,
Muszę się Was poradzić. Mam Giuliette Veloce i zastanawiam się czy jest sens zakupu felg na zimę? Podobają mi się jedynie oryginalne wzory i z powodu powiększonych zacisków w grę wchodzą felgi 17 i 18-calowe. Jako, że koszt używek to 2,5-3,5 tys. zł + opony myślę czy nie lepszym rozwiązaniem byłaby wymiana opon na fabrycznych felgach. W związku z tym mam pytanie, czy takie wymiany niosą za sobą ryzyko uszkodzenia lub porysowania felg?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
