Usterki po 10 tys.( i wiecej) km

[stefdeath]

moja z 2013 i miała robione MA przy ok 150tys z tego co pamiętam. Nie oszukujmy się to nie jest wieczna konstrukcja. Częstymi wymianami z użyciem dobrego oleju można co najwyżej wydłużyć jej życie. Ale wg. mnie wydatek tych 4k raz na 150/200kkm to nie jest tragedia biorąc pod uwagę np. koszty w dieslach typu wymiany dwumasów, wtrysków, DPFów , powszechnych teraz fakapów z łańcuchowymi rozrządami itp.
Alfa to jest moje 6 auto i odpukać jak na razie w ogóle nie odstaje awaryjnością od innych marek np. grupy VAG czy BMW. Mi jedynie nie odpowiada charakterystyka sinika i sztucznego ukł. kierowniczego z bezsensownym DNA i wiem, że po alfie wrócę do gti

[prezes01]

moja z 2013 i miała robione MA przy ok 150tys z tego co pamiętam. Nie oszukujmy się to nie jest wieczna konstrukcja. Częstymi wymianami z użyciem dobrego oleju można co najwyżej wydłużyć jej życie. Ale wg. mnie wydatek tych 4k raz na 150/200kkm to nie jest tragedia biorąc pod uwagę np. koszty w dieslach typu wymiany dwumasów, wtrysków, DPFów , powszechnych teraz fakapów z łańcuchowymi rozrządami itp.
Alfa to jest moje 6 auto i odpukać jak na razie w ogóle nie odstaje awaryjnością od innych marek np. grupy VAG czy BMW. Mi jedynie nie odpowiada charakterystyka sinika i sztucznego ukł. kierowniczego z bezsensownym DNA i wiem, że po alfie wrócę do gti

Czyli twoja 170 konna benzyna nie ma dwumasy? ;p

[Pitero]

Czyli twoja 170 konna benzyna nie ma dwumasy? ;p

Ma dwumase, ale w benzynach dostaja one duzo mniej w dupe niz w dieslu

[stefdeath]

Czyli twoja 170 konna benzyna nie ma dwumasy? ;p

Ma, podobnie jak 99% współczesnych aut. Tyko, że w benzynie zazwyczaj przejeździ 2x więcej km niż w dieslu.

[Dareek]

no DKZ do benzyny jest tańsze

[Kilgore]

tego typu wątek możesz spotkać na każdym forum każdego samochodu- większość ludzi pisze jak ma kłopot a nie jak jest oki bo i po co.
kup fajne auto które ma jakiś styl i wygląd pośród nudnych oklepanych autek i ciesz się życiem- szkoda czasu na tego typu dyrdymały - życie jest za krótkie.

Jako nowy użytkownik M6 GJ oraz forumowicz Mazdy - potwierdzam. Dodam tylko, że "madziarze" są bardziej marudni

A co ciekawe, gdybym miał kupować jeszcze raz, to też był kupił ten samochód, tylko inny egzemplarz.

Ja bym zmienił na QV-ke

[Żuczek]

moja z 2013 i miała robione MA przy ok 150tys z tego co pamiętam. Nie oszukujmy się to nie jest wieczna konstrukcja. Częstymi wymianami z użyciem dobrego oleju można co najwyżej wydłużyć jej życie.

Napisz jak możesz jaki olej lałeś i jak często robiłeś wymiany oleju, że ten moduł wytrzymał tak spory przebieg?

[stefdeath]

Szło to co lał serwis czyli selenia + wymiany co 30k zgodnie z książką To było za czasów 1 własc. Teraz ja dbam o auto i olej raz w roku co oznacza przebieg ok 5-7kkm między wymianami więc myślę, że za mojej kadencji już nic się nie stanie z MA.

[Żuczek]

Jak moduł wytrzymał 150 tys przy tak rzadkich wymianach oleju to przy normalnym dbaniu o samochód i stosowaniu zalecanego oleju będzie nie do zabicia


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[dobryalf]

Szło to co lał serwis czyli selenia + wymiany co 30k zgodnie z książką

Sroki ale to jest właśnie normalne, chyba fabryka wie co napisała , jak nienormalnie wymieniam praktycznie co roku, ale jakbym zrobił w rok 30k km to by wyszło instrukcyjnie. Po prostu olej po zimie mniej mi się podoba. Autko powoli zaczyna brać olej, w pierwszym roku 0, po trzech latach 0,5l na 10k km.