ocierający odważnik na półosi

[mufas]

witam,
mam widoczne obtarcia na odważniku lewej półosi (tak jak zaznaczone na przykładowym zdjęciu)
Jak auto stoi i do najbliższego elementu zawieszenia jest sporo miejsca. Na SKP nie stwierdzono żadnych luzów w zawieszeniu.
co może powodować takie obtarcia? Poduszka silnika? Która? jakie byłyby inne objawy poduszek?

[jaboleq]

jedyne co może powodować ocieranie to luz na tulei wahacza mocujących widełki amortyzatora

[mufas]

masz namyśli to co oznaczyłem na czerwono na zdjęciu?


taka tuleja jest wymienialna czy cały wahacz?

[kolekszy]

Przecisnij ta tuleje kilka mm dalej, mialem tak samo z wahaczem TRW

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[mufas]

przepraszam za być może głupie pytania, ale ona powinna chodzić luzem, że można ją przesuwać?

[jaboleq]

luzem nie ale jak np była wymieniana to mogła być źle założona

Wysłane z mojego SM-A500FU

[kolekszy]

Ja mialem wahacze trw z as24 i fabrycznie byly zle wprasowane. Do przesuniecia potrzebna bedzie prasa

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Belfer]

jedyne co może powodować ocieranie to luz na tulei wahacza mocujących widełki amortyzatora

Ocieranie może też powodować łącznik stabilizatora. Jeśli gwint sworznia jest za długi (zamienniki tak często mają) ociera przy skręcie o ten odważnik.

[kolekszy]

Zobacz jeszcze czy widelki nosza slad obcierania.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[mufas]

Ocieranie może też powodować łącznik stabilizatora. Jeśli gwint sworznia jest za długi (zamienniki tak często mają) ociera przy skręcie o ten odważnik.

Zobacz jeszcze czy widelki nosza slad obcierania.

postaram się sprawdzić dziś,
dzięki za sugestie