no a nowa kiedyś kosztowała 100-200tys i co? wiadomo że będą spadać, natomiast dobrego auta nie kupisz jak już spadnie cena za takie pieniądze nigdy. Znajdz mi w dobrym stanie 156 za te pieniądze - nie ma - auto już będzie bardziej lub niej wyłachane, ze swoim przebiegiem, powycieranymi tapicerkami, zarysowaniami na desce czy panelach i na klasyka się średnio będzie nadawać. Trzebaby restaurować itp a to kosztuje dużo.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Epsonix, miales kiedys jakiegos klasyka? Albo moze ktos z Twoich znajomych ma?
Faktem jest ze Alfy zawsze lecialy i leca z ceny bardzo szybko... Za auto niemieckiej, czy nawet francuskiej konkurencji musialbym zaplacic 1.5-2.5 razy wiecej jak za brere...
I jeszcze raz przypominam ze dyskusja toczy soe o to czy cena Brery pojdzie w gore czy nie, a nie czy utrzymanie klasyka kosztuje i czy jest oplacalne.
Byly: Mitsubishi Lancer EVO VI, Subaru Impreza WRX, RenaultSport Clio 182 & 197, Lancia Kappa 5.20 2.0, Lancia Kappa coupe 4.16 2.0T,Alfa Romeo 156 T.S. ,Alfa Romeo 155 T.S. 8v+LPG, Ford Escort cabrio x2
Są: Alfa Romeo Brera SV 2.4jtdm, zaklatkowane Renault Clio sport 182 do zabawy na torze
Już w tej chwili jest kupić ciężko dobrą i zadbaną Brere. I ceny nie tylko w Polsce ale także za granicą nie spadają od prawie roku (egzemplarze zadbane i z pewnych rąk). Ja akurat monitoruje co jakiś czas rynek włoski bo tu mieszkam i pracuję. Jeszcze 2 lata temu było z czego wybierać a w tej chwili można kupić coś za śmieszne pieniądze ale autko jest tak dojechane że trzeba potem wydać drugie tyle żeby doprowadzić je do stanu w miarę akceptowalnego. I za 15-20 lat jak ktoś utrzyma swoją w b.dobrym stanie to dostanie odpowiednią kwotę za to auto. I tu nie ma co gdybać bo tak będzie. A czy Brera będzie klasykiem to już inna kwestia.
Jeśli mam odpowiedzieć czy wzrośnie to tak, jak najbardziej, ale raczej egzemplarz w dobrym stanie. Nie to co pisał ktoś tam wyżej że za 10tys można kupić 159 w dobrym stanie. W dobrym stanie to ja kupiłem swoją 159 rok temu we włoszech, przebieg niecałe 50tys, cena ze sprowadzeniem 56tys, do tego dołożyłem 20tys w pakiet startowy, upgrade (xenony,b&m,PDC przód), odmalowanie obu zderzaków, polerka, dodatkowe felgi 18" + malowanie, 2 komplety opon. Teraz jest w bardzo dobrym stanie.Napisał boorek
Co do Brery, nie raz śledziłem ceny w Europie, dobre, ciekawe i orygnialnie wyposażone egzemplarze z małym przebiegiem to tak od ok 15tys EUR w górę.
Co do klasyka, nie posiadałem, choć przez lata marzyłem, i swego czasu mało co nie kupiłem Forda Mustanga. Jednak wtedy nie było mnie stać na odrestaurowanie go i utrzymanie na poziomie jaki by mnie satysfakcjonował i temat upadł. A po latach już jakoś mi przeszło.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem