[MENTION=67403]pch3lka[/MENTION]
A może to wtryski? są takie preparaty na stacjach do czyszczenia co dolewa się do baku. Może warto spróbować bo koszt to chyba koło 50 zł a z doświadczenia z innego samochodu wiem, że może to pomóc na podobny problem czyli braku mocy, dławienia się silnika. Podobny przypadek miałem w Renault 1,9 dci. Wtryski tym przeczyszczone jeżdżą do dziś.Choć może ktoś bardziej doświadczony niech się wypowie.
stawiam,że gdzieś spadł lub się przetarł wężyk podciśnienia.
Gdyby spadł wężyk podciśnienia to powyżej 3000 obrotów wywalało by MCSF
Ja obstawiam przepływke najlepiej wykonać logi jej pracy w trasie. Miałem bardzo dziwne odczyty niemalże kosmiczne a błędu brak po wymianie jak ręką odjął.
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
EGR zaślepiony?
EGR nie jest zaślepiony, ale był czyszczony przed wakacjami. Autor tematu mając te objawy informował, że ma zaślepiony egr, więc wstępnie to pomijamA co z tym błędem Niezgodność pozycji hamulca/pedału przysp., o, którym pisał Fucel?
Ja niestety nie mogę sobie poradzić z podłączeniem do kompa. Kupiłem jakiś shit na allegro eml 327, ale mimo instalowania różnych sterowników nie udało mi się dobrze tego podłączyć, tak więc nie mam jak logów zrobić.
Jak chiński elm to trzeba chyba rezystor wylutować
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
To nie pomijaj tylko zaślep
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem