Też mam ten sam problem z klapą
Też mam ten sam problem z klapą
Ja bym nie chciał żeby sama się otwierała. Czasem parkuję w takich miejscach, ze gdyby po otwarciu bagażnika sama się otworzyła to miałbym klapę do lakierowania.
Same siłowniki mam zmienione na takie z metalowymi końcówkami - więc na bank nie pękną. Mam wrażenie, że są trochę za mocne, choć były dedykowane do Alfy 159 sedan. Wyprodukowane w UK.
Max rację bobby. Też nie do końca mi się to widzi. Ale cholernie uciążliwe jest to otwieranie. Nawet w rękawicy nie mogę tego zrobić.
Wysłane z mojego Apollo Lite przy użyciu Tapatalka
Jak odbiorę swoją z serwisu to pyknę zdjęcie jak to u mnie wygląda na tych siłownikach. Bo w rękawicy daję radę otwierać bez problemu, ale fakt faktem, że mam dosyć smukłe palce.Napisał rozyk
Ktoś kojarzy dane techniczne ori siłowników zeby kupić mocniejsze?
Obiecana fotka. Wybaczcie jakość
Szczelina jest grubości czcionki cyfry 8 na tablicy rejestracyjnej. Może minimalnie większa.
Siłowniki mam firmy SGS Engineering UK Ltd. Mają dobre metalowe mocowania - nie wyłamią się. Z hamowaniem mogłoby być lepiej. http://www.sgs-engineering.com/gsc10...tailgate-strut
Na początku domknięcie klapy wymagało więcej siły, teraz się odrobinę wypracowały i jest klawo
Kup sobie silowniki od VW, np. ja mam od Bory, mają*prawie dwa razy wiecej Nm wyrzutu niz ori alfy ktore nadają sie do kitu... ja po przycisnieciu przycisku mam tak ze klapa prawie sama sie otwiera i ladnie idzie do pozomu bo są krotsze, jak mialem ori to paldy i klapa walila o szybe.... take polecam.
Miałem ten sam problem w brerze po lifcie... byłem w Aso...
Gdyż kupiłem od 1 właściciela i myślałem że to wada:/ jednak panowie zapewnili mnie ze klapa ma jedynie odskakiwac...
Znajomy elektryk powiedzial mi że można zrobić automatycznie otwierana jednak koszt jest duży
Pasują plug&play? Pokaż filmik?
Wysłane z mojego Apollo Lite przy użyciu Tapatalka
ARGOS te od bory pasują do SW?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem