Zero mocy do 2000 obr/min

[Rem]

Witam, przeglądałem w poszukiwaniu podobnego tematu ale nie znalazłem podobnego problemu. Otóż moja alfa 1.9 jtd nie zbiera się do 2000 obr, chodzi tak jakby to był silnik bez turbo. Moc pojawia się dopiero od dwóch tysięcy na obrotomierzu a od 2300-2400 dostaje prawdziwego szału. Byłem z alfą na hamowni, konie ma, turbina jest świeżo po regeneracji i jest sprawa, dolot i wszystkie rurki szczelne, żadnego błędu nie pokazuje, nie kopci. Zrobiłem w niej wszystko i ja i mój mechanik załamujemy ręce bo nie wiemy o co chodzi.Myślałem, że może program załatwi sprawę, ale boje się że to inwestycja bez sensu w tej sytuacji. Może ktoś miał podobny problem bo ja już nie daję rady Dodam, że auto jest z 2005 roku i ma 1.9 jtd 150 KM. Dziękuję za pomoc, może tutaj ktoś będzie wiedział o co chodzi.

[omen]

źle wyregulowana grucha na turbo albo nie szczelny zawór vgt

[Rem]

źle wyregulowana grucha na turbo albo nie szczelny zawór vgt

Właśnie raz to zdiagnozowali i turbina kopciła jak cholera. Powiedzieli, że była gruszka źle zrobiona i naprawili. A jeździ trochę lepiej tylko.

[Viper]

Hmm, a EGR? U mnie po wyczyszczeniu i częściowym zaslepieniu zmienił się dół

[darkdancerr]

Czy podczas regeneracji turbo były wyczyszczone i wyregulowane kierownice zmiennej geometrii (VGT)? Sprawdź w komputerze docelowe i faktyczne ciśnienie doładowania.

[LukaSS]

Zaznajom się z temtem dot. zaślepienia EGR i błędem MSCF: http://www.forum.alfaholicy.org/147_156_166_gt/ EGR na chwilę możesz zaślepić. Zmienna geometra wyczyszczona?

[omen]

Właśnie raz to zdiagnozowali i turbina kopciła jak cholera. Powiedzieli, że była gruszka źle zrobiona i naprawili. A jeździ trochę lepiej tylko.

Problemów może być kilka od złego podpięcia przewodów podciśnienia, po problemy z EGR i przepływką, nieszczelnym zaworem VGT, uszkodzoną zmienna geometrią łopatek turbiny.
Znając życie okaże się, że VGT nie szczelny a Ty oddawałeś turbinę na regenerację. W 2005r był chyba jeszcze rozbieralny więc w dziale zrób to sam masz napisany tutorial jak to sprawdzić.