Wybór opon letnich. Prosze o opinie:)

[Piotriix]

Ale ja doskonale wiem co napisałeś i niczego nie interpretuje .To wynika z tego co napisałeś.
Nie tłumacz mi jak dziecku dlaczego cena jest taka a nie inna bo to wiem i świadomie się godzę na taki wybór ,
podobnie jak twój znajomy.
Wybór to nie cena / chyba ,że dla lansu/
Tylko kompromis co jest potrzebne do jakiej jazdy i samochodu oraz przebiegu jaki się planuje zrobić.
Ta dyskusja przypomina trochę tą o oleju
A niestety nic nie zastąpi zdrowego rozsądku nawet najlepsza opona czy wspomniany olej,
Twój kolega wiedział o ograniczeniach i zdroworozsądkowo postępował.
Po co mi opona za np 700 zł skoro nie jeżdzię szybko a i tak opony wymieniam dość często zresztą przebiegi też mam skromne.
Sam podział opon jaki istnieje ma stworzyć wrażenie ,że jak chcesz być na topie to powinieneś sięgać po tą droższą półkę.
Opona powinna być wyborem potrzeb a nie mody czy reklamy .
Jak sam wspomniałeś niech każdy kupuje co chce.
A ja dopiszę i byle często

[Pływak]

Widzę, znów wywiązała się rozmowa na temat który poruszałem, otóż, że kupuje się wielkie felgi, a później zakłada opony budżetowy, a mnie cały czas zastanawia jak by tak w tym samym aucie porównać opony premium w rozmiarze powiedzmy 205/65R16 i opony budżetowe (ale nie pierwszy lepszy najtańszy chinol) w rozmiarze 235/40R19. No jest tu jakiś spec co mi powie która się lepiej spisze? I kto w takim wypadku jest Januszem i złotówą jak to już na forum niektórzy pisali? ten co zakłada najmniejszy i najtańszy możliwy rozmiar czy ten co zakłada większy ale kupuje opony niższej klasy?

[Piotriix]

I faktycznie wspomniane Savy UHP mam wrażenie że szybciej tracą właściwości niż np. Michelin Primacy HP które miałem laaatami i później wysępowała zauważalna zmiana. A opór jest jednak wywalić opony z bieżnikiem 5-6mm

A nie zauważyłeś ,że generalnie opony wytrzymują coraz mniej

[kylo1986]

Widzę, znów wywiązała się rozmowa na temat który poruszałem, otóż, że kupuje się wielkie felgi, a później zakłada opony budżetowy, a mnie cały czas zastanawia jak by tak w tym samym aucie porównać opony premium w rozmiarze powiedzmy 205/65R16 i opony budżetowe (ale nie pierwszy lepszy najtańszy chinol) w rozmiarze 235/40R19. No jest tu jakiś spec co mi powie która się lepiej spisze? I kto w takim wypadku jest Januszem i złotówą jak to już na forum niektórzy pisali? ten co zakłada najmniejszy i najtańszy możliwy rozmiar czy ten co zakłada większy ale kupuje opony niższej klasy?

Brałbym te mniejsze

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

Mnie nie interesuje co by kto brał bo to kwestia subiektywna mnie by interesowała wersja bardziej obiektywna czyli jakiś test. Niestety jedyne testy jakie znalazłem dotyczyły tylko opon tego samego producenta ale różnych rozmiarach i tam wynik był oczywisty na korzyść większych i szerszych kół. Mnie by natomiast ciekawiło jakie będą różnice w drodze hamowania miedzy przyzwoitą budżetówką 235/40R19, a topowym 205/65R16. Taki przykład bo akurat bardzo popularna 159ka ma taki rozrzut rozmiarów.

[Piotriix]

? ten co zakłada najmniejszy i najtańszy możliwy rozmiar czy ten co zakłada większy ale kup0uje opony niższej klasy?

Pewnie znasz odpowiedz.
Zresztą ja też.
Miałem pirelli 16 /215 i złożyłem 18 sawy i różnica kosmos.
Na korzyść tańszych ale większych i o mniejszym profilu.
Jedynie co w pirelli pewnie lepsze to trwałość bo dalej jeżdżą na innym samochodzie
volvo v50 czyli mają już 5 lat i sporo bieżnika

[kylo1986]

Mnie nie interesuje co by kto brał bo to kwestia subiektywna mnie by interesowała wersja bardziej obiektywna czyli jakiś test. Niestety jedyne testy jakie znalazłem dotyczyły tylko opon tego samego producenta ale różnych rozmiarach i tam wynik był oczywisty na korzyść większych i szerszych kół. Mnie by natomiast ciekawiło jakie będą różnice w drodze hamowania miedzy przyzwoitą budżetówką 235/40R19, a topowym 205/65R16. Taki przykład bo akurat bardzo popularna 159ka ma taki rozrzut rozmiarów.

Ja się mogę zacząć rozpisywać- wątpię czy będzie chciało się wam czytać [emoji12]

Z tym że to była odpowiedz, swojego czasu miałem 18 T1R, ale tak się stało że jedna zeszła i musiałem wsadzić 16 calowe Yokohamy i były lepsze. Żeby zaraz się nie czepiać to rozmiary były takie:
225/40R18
205/55R16

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

To tylko potwierdza, że nie marka czyni oponę skoro Toyo były kiepskie...

[kylo1986]

Jakby to powiedzieć wszystko fajnie ładnie, tylko że żaden z jegomosci nie zauważa takiego specyficznego efektu, że z ubytkiem bieżnika się właściwości opony zmnieniają.
Toyo jak była nowa to fajnie, ale jak to w Azjatyckich oponach jak bieżnika ubywa to i się właściwości na mokrym pogarszają dlatego uznałem ja za kiepska oponę i do takiego porównania z nowym S.Drivem uznałem że się nadaje

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

Aha świetnie, ze napomniałeś o tak małym i nieistotnym szczególe, ze porównałeś oponę częściowo zużyta z nówką.