Porównanie Alfa 159 1.75 TBi vs. 2.2 JTS

[makarov]

i to ma być miarą bezawaryjności?

Elektrozaworach, elektrozaworach i jeszcze raz - elektrozaworach - jeżdżę na tych elektrozaworach od ponad pół roku - czytaj i staraj się rozumieć, co jest napisane!!!

Dlatego uważam, że opowiadanie o awaryjności JTS-a, ze względu na elektrozawory, to jest próba "wywoływania duchów".

to nawet sporo cięższa 159 powinna mieścić się w granicach 8 litrów.

To, ja już nic nie rozumiem, mam 1,9 JTS i nawet przy przejazdach ze stałą prędkością 120 km/h, średnie zużycie, to jest nie mniej niż 9 litrów - i to, nie ma nic, do techniki jazdy, wystarczy utrzymywać stałą prędkość, albo włączyć tempomat.

[Fawkes]

Ja będę trzymał się tematu

TBi powinien mniej palić od 2.2 JTS ale pod warunkiem, że kierowca potrafi jeździć samochodem z silnikiem downsizingowym.
Przy normalnej jeździe nie zmieniamy przełożeń tak wysoko jak wolnossaku tylko w granicach uzyskania maksymalnego momentu (w TBI pewnie trochę wyżej bo maksymalny moment łapie ekstremalnie nisko). Jeśli ja korzystając z tej zasady nigdy nie dochodzę na drogach krajowych - starając się trzymać przelotową prędkość 120km/h jeśli oczywiście są ku temu dobre warunki (średnia z trasy wychodzi wtedy między 70 a 80 km/h) - do 7 litrów a koledzy w Giuliettach z TBI mają w trasie spalanie o około pół litra wyższe, to nawet sporo cięższa 159 powinna mieścić się w granicach 8 litrów.
Narzekanie na bezpłciowość TBI w sedanie klasy D jest nie na miejscu - biorąc pod uwagę, że nie jest to topowa wersja a jedynie zwinny samochód o średniej mocy do komfortowego przemieszczania się dla mężczyzn w średnim wieku - ma być w nim cicho a silnik może jedynie o sobie delikatnie przypominać na wyższych obrotach. TBI idealnie wpisuje się w charakter sedana, fatalny klekot fiatowskich diesli już nie bardzo...
Jeśli ktoś potrzebuje więcej sportowych wrażeń od wozu to lepiej wybrać Giuliettę Veloce TBI 240KM - brzmi o niebo lepiej, wyżej się kręci, ma dwusprzęgłowy automat o robi setkę w 6 sekund.
https://www.youtube.com/watch?v=pefKu5yaToo
Na tym filmiku można posłuchać jak brzmi TBI w Giulietcie.

Czyli jak zmieniać biegi w takim silniku? Zwłaszcza benzynowym?

Ja w JTDM raczej zawsze dochodzę tak minimum do 3000 (na niskich biegach 1-2 raczej tak do 2700, a na wyższych wyżej) i ogólnie staram się żeby obroty przy zmianie nie spadały poniżej własnie maksymalnego momentu czyli w 2.0 JTDM żeby nie spadły poniżej 1750. Ponoć tak najlepiej dla dwumasy. Silnik co prawda przy niższych biegach nie brzmi powalająca koło tych własnie 2700-3000 RPM...

Czy coś robię źle?

P.S. Niestety Giulietta w moim przypadku odpada bo po prostu mi się nie podoba.

[Adam K.]

Mimo wszystko polecam przejechać się Giuliettą QV lub Veloce. Jest dla mnie lepszym samochodem od 159 i za 60 000 zł dostaniesz świeższy egzemplarz, który mniej straci na wartości niż 159.

[Fawkes]

Mimo wszystko polecam przejechać się Giuliettą QV lub Veloce. Jest dla mnie lepszym samochodem od 159 i za 60 000 zł dostaniesz świeższy egzemplarz, który mniej straci na wartości niż 159.

Nie czytałeś uważnie... NIE PODOBA MI SIĘ. Wg mnie jest wręcz paskudna. Co więcej, moja żona uważa identycznie, a ponoć te MUMINY były projektowane pod kobiety. ;-)

Wartość nie jest tak istotna dla mnie jak frajda z jazdy... a w Giuletcie to wstyd się pokazać. Z tego samego względu odpada Giulia.

[Andrzejsr]

... wstyd się pokazać. Z tego samego względu odpada Giulia.

Uuu to pojechałeeeś ! prowokacja ? aby znów wątek poszedł w inną stronę ? bo chyba nikt z oczyma i jakotakim choćby poczuciem smalku poważnie tego powiedzieć nie może.
`
Ale abstrachując już od upodobań, skoro Giulia odpada tylko z powodu "że się nam nie podoba" , a nie finansowych, to o czym w ogóle mowa - 159 z 3,2 V6 i koniec. Trudno, nie jest to Bussso, ale przynajmniej coś konkretnego pojemnościowo i wolnossącego. Różnica używki - w odniesieniu do ceny Giulii pokryje różnicę w spalaniu na kilka dobrych lat i hajda, masz wóz który Ci się podoba, z najmocniejszym wolnnossącym (jaki by nie był ale jednak ma to wszelkie zalety wolnossącego i dużej pojemności silnika) silnikiem, problem wyboru odpada, Admin nie będzie musiał znów czystki robić, jak zejdzie na styl Giulii teraz wątek niechcący

[Fawkes]

Uuu to pojechałeeeś ! prowokacja ? aby znów wątek poszedł w inną stronę ? bo chyba nikt z oczyma i jakotakim choćby poczuciem smalku poważnie tego powiedzieć nie może.
`
Ale abstrachując już od upodobań, skoro Giulia odpada tylko z powodu "że się nam nie podoba" , a nie finansowych, to o czym w ogóle mowa - 159 z 3,2 V6 i koniec. Trudno, nie jest to Bussso, ale przynajmniej coś konkretnego pojemnościowo i wolnossącego. Różnica używki - w odniesieniu do ceny Giulii pokryje różnicę w spalaniu na kilka dobrych lat i hajda, masz wóz który Ci się podoba, z najmocniejszym wolnnossącym (jaki by nie był ale jednak ma to wszelkie zalety wolnossącego i dużej pojemności silnika) silnikiem, problem wyboru odpada, Admin nie będzie musiał znów czystki robić, jak zejdzie na styl Giulii teraz wątek niechcący

Nie, to nie prowokacja. Giulia wg mnie nijak się ma z wyglądu do 159... 159 bije każde auto wg mnie...same reflektory to robią;-)
Koniec offtopu.;-)

[strzelec]

Tak jak by 159 na kolach 17 i seryjnym zawiasie wygladala bog wie jak. Cieawe czy kolega widzial Giuli na zywo, ze pisze takie bzdury.

[Fawkes]

Tak jak by 159 na kolach 17 i seryjnym zawiasie wygladala bog wie jak. Cieawe czy kolega widzial Giuli na zywo, ze pisze takie bzdury.

Widział. Siedział. Nie jechał.

Naprawdę chcecie znów robić offtop...i to w dodatku o gustach...gdzie to nie ma najmniejszego sensu.?

- - - Updated - - -

Uuu to pojechałeeeś ! prowokacja ? aby znów wątek poszedł w inną stronę ? bo chyba nikt z oczyma i jakotakim choćby poczuciem smalku poważnie tego powiedzieć nie może.
`
Ale abstrachując już od upodobań, skoro Giulia odpada tylko z powodu "że się nam nie podoba" , a nie finansowych, to o czym w ogóle mowa - 159 z 3,2 V6 i koniec. Trudno, nie jest to Bussso, ale przynajmniej coś konkretnego pojemnościowo i wolnossącego. Różnica używki - w odniesieniu do ceny Giulii pokryje różnicę w spalaniu na kilka dobrych lat i hajda, masz wóz który Ci się podoba, z najmocniejszym wolnnossącym (jaki by nie był ale jednak ma to wszelkie zalety wolnossącego i dużej pojemności silnika) silnikiem, problem wyboru odpada, Admin nie będzie musiał znów czystki robić, jak zejdzie na styl Giulii teraz wątek niechcący

Niestety nie znajdę V6 z rocznika po 2010 roku i z małym przebiegiem... dlatego rozmowa jest o 2.2. i Tbi.

[Andrzejsr]

E tam, wymówki, na szybko wrzucone w ogłoszenia z Europy widzę że są. Nie wspominając o nieco starszych, różnica roku czy dwóch, przy 7mio letnim aucie ?. Przebieg, przy używanym 7 lat? to prawie 10cio latki już. Ale przecież nikt Ci nie będzie wyszukiwał. Jak i nikt za Ciebie się nie przejedzie Tbi i JTS i nie opowie o charakterystyce silnika, bo jak Giulia -to wstyd się w niej pokazać, to może i Tbi się koledze wyda mega ekscytujace, żywe, brzmiące i jeszcze wysokoobrotowe, kto wie
Przepraszam za uszczypliwości, ale naprawdę nie uda się opowiedzieć charakteru silnika. Znaleźć, wsiadać i jechać.

[Fawkes]

E tam, wymówki, na szybko wrzucone w ogłoszenia z Europy widzę że są. Nie wspominając o nieco starszych, różnica roku czy dwóch, przy 7mio letnim aucie ?. Przebieg, przy używanym 7 lat? to prawie 10cio latki już. Ale przecież nikt Ci nie będzie wyszukiwał. Jak i nikt za Ciebie się nie przejedzie Tbi i JTS i nie opowie o charakterystyce silnika, bo jak Giulia -to wstyd się w niej pokazać, to może i Tbi się koledze wyda mega ekscytujace, żywe, brzmiące i jeszcze wysokoobrotowe, kto wie
Przepraszam za uszczypliwości, ale naprawdę nie uda się opowiedzieć charakteru silnika. Znaleźć, wsiadać i jechać.

Mnie interesuje auto krajowe.