Intercooler

[pawlitoooo]

Witam wszystkich posiadam Alfe 156 1.9 jtd 105KM 99r. Byłem ostatnio u mechanika robił mi zawieszenie i przy okazji powiedział "intercooler pószcza olej.."nie wyjsnil mi doklladnie o co chodzi tylko zakonczyl temat, dlatego chcialbym was sie poradzic co w takim razie jest z tym intercoolerem? czy dziurawy czy co? i czy ewentualnie mozna cos z nim zrobic bo wydaje mi sie ze przez to mam turbo dziure przy 2500obr. bo wszystkie przewody szczelne, czujniki dobre itd., tylko ten intrcoller. Pozdrawiam i dziekuje.

[slider2002]

sprawdzic waz miedzy sprezarka a IC. dokrecic opaski ewentualnie wymienic na nowe. delikatne pocenie nie jest zbyt grozne.

[krzys-krzys]

Witam wszystkich posiadam Alfe 156 1.9 jtd 105KM 99r. Byłem ostatnio u mechanika robił mi zawieszenie i przy okazji powiedział "intercooler pószcza olej.."nie wyjsnil mi doklladnie o co chodzi tylko zakonczyl temat, dlatego chcialbym was sie poradzic co w takim razie jest z tym intercoolerem? czy dziurawy czy co? i czy ewentualnie mozna cos z nim zrobic bo wydaje mi sie ze przez to mam turbo dziure przy 2500obr. bo wszystkie przewody szczelne, czujniki dobre itd., tylko ten intrcoller. Pozdrawiam i dziekuje.

To raczej turbina puszcza olej xD W dziale zrób to sam jest opisane jak czyścić IC
A co do turbo dziury to może wystarczy zaślepić EGR.

[sedici]

sprawdź stan turbosprężarki , co do icka to nie wiadomo czy jest dziurawy , czy tylko opaska słabo trzyma i przecieka tamtędy olej , posprawdzaj to

[aniol_jojo]

1 - lekarstwo na turbo dziurę - zawór blow off
2- IC - wymiana opasek na nowe (pewnie któraś nie trzyma) ewentualnie pęknięty i cieknie
3 - turbinka zaczyna puszczać olej czyli za jakiś czas trzeba będzie pomyśleć o wymianie/regeneracji jej

sprawdź stan turbosprężarki

jak? przecież nie rozbierze sprężarki w każdym razie na łożysku sączy olej (proponuje zamontować wynalazek tzw "oil chatch" nie będziesz mieć syfu w przepustnicy i dalej do silnika

[pawlitoooo]

koledzy Egr zaslepilem, nierdzewką 1ką a co to znaczy "zawór blow off.."? ktory to zawór i co z tym zrobic?

[aniol_jojo]

blow off to tak najprościej zawór który wypuszcza niepotrzebne ciśnienie w układzie do atmosfery i przy tym wydaje specyficzny dźwięk syknięcia często słychać go w samochodach tuningowanych a tu masz cytat z wikipedi
"Zawór upustowy różnicy ciśnienia (ang. Blow Off) utrzymuje stałe ciśnienie w układzie dolotowym turbo doładowanym silnika spalinowego.

Gdy przepustnica będzie zamknięta powietrze pompowane przez turbosprężarkę (która jest dalej na obrotach), wylatuje przez zawór upustowy. Zapobiega zwiększaniu ciśnienia w układzie, które może mieć zły wpływ na układ i może przyczynić się do uszkodzenia turbosprężarki.

Dzięki temu również turbina nie traci obrotów, możemy włączyć następny bieg i sprężarka od razu zacznie pompować powietrze, ciśnienie między przepustnicą, a komorą spalania i między przepustnicą, a turbosprężarką jest takie same, przy czym silnik reaguje na otwieranie i zamykanie przepustnicy "łagodniej"."
w samochodzie tego nie masz - takie gratisy zakłada się samemu

[koles_02]

A w turbo dieslach stosuje się blow offa?

[aniol_jojo]

w każdym samochodziku który ma turbosprężarkę można zastosować właśnie po to by wyeliminować tą tzw turbo dziurę tylko kwestia czy się opłaca? bez tego też samochód będzie jechać a kosz zakupu takiego "gadżetu" to 300-600zł w zależności od producenta itp zawsze wybór należy do właściciela

[koles_02]

Za pozbycie się turbo dziury to nie jeden był by w stanie nawet więcej zapłacic. A tak sie zainteresowałem tym tematem i troche poczytałem to wychodzi że można założyc ale efektu zamieżonego nie bydzie tylko akustyczny psss. http://krapkowice.biz/forum/viewtopic.php?p=164983