Na co zwrócić uwagę przy zakupie 156-tki 2.5 V6

[Emenems]

Jeżeli taki temat już kiedyś był to przepraszam, ale nie zapuszczam się zbyt często w te rejony forum
Od pewnego czasu noszę się z zakupem Alfy 156 2.5 V6. Niestety, jak mam jako takie pojęcie o silnikach Twin Spark, tak o V6 nie wiem prawie nic.
Chciałbym sie więc od was dowiedzieć na co mam zwrócić uwagę przy oglądaniu, lub ewentualnym zakupie Alfy V6.

Za pomoc z góry dziękuję.

[Jarol]

No cóż. Pół roku temu nabyłem takie autko. Ja zawsze zwracam uwagę na to, czy silnik nie był myty. Wypucowany sinik zawsze zawsze niepokoi mnie. Bo po co myć silnik w którym nie ma wycieków??
Myślę że kluczową rol w jakości takiego autka odgrywa silnik- jest po prostu piękny...
Mój na szczęście myty nie był i cały czas gra jak dzwon, a właściwie pięknie warczy
o zużyciu kierownicy, pedałów i temu podobnych nie będę nawet pisał...

pozdrawiam
Jarol

[Emenems]

Dzięki. Byliście bardzo pomocni. Albo nikt tu nie ma V6 :cry:

[Korczu]

rachunki za obsługę silnika - choćby za olej i filtry

ciekawe ile kierowcow zbiera owe rachunki???

a moze by dodac do tego rachunki za paliwo,czy bylo lane na dobrych stacjach :mrgreen:

ps:taki mały zarcik :mrgreen:

[Rigidigi]

a moze by dodac do tego rachunki za paliwo,czy bylo lane na dobrych stacjach

ps:taki mały zarcik

Mam wszystkie od momentu zakupu samochodu.. Na każdym spisany przebieg przy którym odbywało się tankowanie oraz wynik spalania z poprzedniego baku.. Dziwak ze mnie :mrgreen:

[75andrew155]

Mam wszystkie od momentu zakupu samochodu.. Na każdym spisany przebieg przy którym odbywało się tankowanie oraz wynik spalania z poprzedniego baku.. Dziwak ze mnie

:shock: :shock: :shock:

[Korczu]

[]Mam wszystkie od momentu zakupu samochodu.. Na każdym spisany przebieg przy którym odbywało się tankowanie oraz wynik spalania z poprzedniego baku.. Dziwak ze mnie :mrgreen:

no to powiem ci ze musisz miec cierpliwosc zaskoczyles mnie z tymi rachunkami,ja nawet ze spodni czy butow rachunkow nie moge upilnowac :mrgreen:

[75andrew155]

kulturze technicznej właściciela pojazdu

ładnie powiedziane :wink:

[Tuti]

Emenems, ten silnik jest duzo odporniejszy od TSa - tak mowia opinie
w 155 pompa wody stuka czy piszczy tutaj moze byc to samo, bo to silnik zbudowany chyba na podstawie starych v6? balbym sie o boscha

jezdzilem takim autem na fotelu pasazera, buta to ma niesamowitego, a miec 6 biegow to bardzo przydatna rzecz silnik ma maksymalny moment obrotowy przy 5 tys, wiec idealny jesli wyjezdzajac na ulice ciagniesz do czerwonej kreski :mrgreen: jak wbijasz wyzszy bieg przy 7 tys to akurat masz najwyzszy moment obrotowy.
w porownaniu ze 145 to 156 ma chbya duzo lepsze wyciszenie, wiec silnika tak mocno nie slychac.

mial w ogole ktos problem z nowa v6? czy nie ma uzytkownikow z takim v6? bo rzeczywiscie tematow chyba w ogole nie bylo z problemami... mozesz sprobowac jeszcze poszukac na ogloszeniach, czasem sprzedawcy pisza co bylo wymieniane, jak jakas pozycja bedzie sie powtarzac to wiadomo co to znaczy

[marcinel]

Do poczytania :



http://www.cuoresportivo.pl/_mm/silniki/v6/v6_2.html

Przy zakupie zwróć uwagę na sprzedawcę czy młody gniewny ,dusigrosz itp. :wink:
Poza tym jak w "normalnym" samochodzie -książka serwisowa ,rachunki itd.
Silnik to najmocniejszy punkt 156-tki,trudny do zajechania.Mój od jakiśj 70 tys.km(teraz ma 190 tys) pracuje taka samo ,równo bez wibracji , ,nie grzeje się ,płynnie wchodzi na obroty,bierze tyle oleju co zawsze - 1.5 l/10.000 km.
Słyszałem o V-ce z przebiegiem 500 tys.
.Jeżeli chodzi o osprzęt motoru ,zawieszenie ,hamulce to wadliwe bądź nie jak w każdej innej 156-tej.
Przy przebiegu 160-170 tys.musiałem "trochę" zainwestować -wydech.amortyzatory,koła pasowe napędu Poly-V ,świece ,sprzęgło,oczywiście zawieszenie ,czyli standard jak w innych 156-kach. :?
Reasumując ,gdybym miał alfę z innym silnikiem to pewnie już bym jeździł inną marką (chociaż 2.0 TS wspominam miło ) .
Te wszystkie niedoróbki ,słabej jakoś części ( oryginały) wynagradza w dwójnasób.
Jeżeli masz pytania ,pisz.
Pozdrawiam.