Zauważyłem że jeśli podczas zmiany biegu lewarek zostanie tak delikatnie "pociągnięty" w górę(ciężko to wytłumaczyć) to biegi wchodzą o wiele lepiej. Może rzeczywiście regulacje/przesmarowanie wymagają te cięgna? A może jakiś short shifter pomoże? No chyba że te skrzynie poprostu tak mają, samochód posiadam od paru dni, wcześniej miałem auto z grupy VAGA i może dlatego jestem przewrażliwiony, tam biegi wchodziły jak w masło
tu jest łopatologicznie wyjaśnione jak poznać typ skrzyni, i F40 i C635:
https://www.skrzynie.com.pl/skrzynie...l-typ-f40.html
Moża ty trzymasz czystą skrzynię na stole. Ja mam ją w aucie i jest ona ujebana
Czyli też mam C635. No spoko. Nic o niej generalnie nie wiem, więc jeszcze nie wiem czy mnie to grzeje czy ziębi. Mam tylko jedną zagwostkę. Internety podają, że jest ona przystosowana do przenoszenia 350 Nm, a 2.0 JTDm generuje ich 360. No i tak to nie bardzo zachęca do chip'a.
"Jakoś" daje radę?
Pytanie, ile na tych chipach przejechane km.