Piszczenie w zawieszeniu podczas skręcania !!!! :(

[Stefan9952]

Podnieś stronę, z której wydobywają się piski, zdejmij koło i niech ktoś kręci kierownicą, a Ty sprawdź skąd dochodzą piski. Sprawdź, czy gumy osłaniające sworznie są całe. Jak dostanie się do nich piach, momentalnie się rozlecą.

Hej sprawdziłem tak jak pisałeś i cisza gumy na sworzniach są całe, podczas kręcenia nic nie słychać, nawet odkręciłem sworznie bo myślałem że są wybite ale one są ok

- - - Updated - - -

Zastanawiam się czy to wina tulei, może któraś się powoli już wyrabia, ktoś już przerabiał taki temat ?

[raar2]

Chyba najlepiej jednak zrobić kompleksowo: wymienić wszystkie wahacze. U mnie rok przed wymianą zdarzały się jakieś dziwne dźwięku, popiskiwania, nawet z okolicy kierownicy. Po wymianie wahaczy cicho sza, jak na początku Wiem, że to trochę kasy, ale warto, przyjemność z jazdy to wynagradza.

[Stefan9952]

Chyba najlepiej jednak zrobić kompleksowo: wymienić wszystkie wahacze. U mnie rok przed wymianą zdarzały się jakieś dziwne dźwięku, popiskiwania, nawet z okolicy kierownicy. Po wymianie wahaczy cicho sza, jak na początku Wiem, że to trochę kasy, ale warto, przyjemność z jazdy to wynagradza.

Tego się właśnie obawiałem

[Stefan9952]

Powiedzcie mi czy może to być poduszka od amortyzatora ? Bo w zawieszeniu nie znalazłem żadnych luzów i nawet łączniki stabilizatora wymieniłem obydwa ostatnio

[maxer86]

Jak byś opisał ten pisk ? Występuje on tylko przy jeździe w lewo nasila się z prędkością? A nie zauważyłeś innego zachowania kierownicy podczas jazdy? Jakiś opór większy czy piski przy kręceniu kiedy auto stoi ? Może wpadłeś w jakąś dziurę i należy sprawdzić zbierzność. Opony zużyte równomiernie ?

[quba]

Weź małą strzykawkę z igłą i powprowadzaj olej pod osłony gumowe sworzni. Pozbyłem się tak skrzypienia w 147.

[zieloo007]

Weź małą strzykawkę z igłą i powprowadzaj olej pod osłony gumowe sworzni. Pozbyłem się tak skrzypienia w 147.

Na chwile działa. Na dłuższa metę upierdliwe i lepiej wymienić na nowe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Stefan9952]

Jak byś opisał ten pisk ? Występuje on tylko przy jeździe w lewo nasila się z prędkością? A nie zauważyłeś innego zachowania kierownicy podczas jazdy? Jakiś opór większy czy piski przy kręceniu kiedy auto stoi ? Może wpadłeś w jakąś dziurę i należy sprawdzić zbierzność. Opony zużyte równomiernie ?

Z tego co zauważyłem to jak przejadę pare kilometrów auto się zagrzeje to dopiero wtedy piszczy , i tylko przy skręcaniu w lewo odgłos jest jedno stajny ani nie narasta ani nie maleje , a co do zachowania i jazdy samochodem jest wszystko Ok nie ściąga nie bije kierownica , pojechałem ostatnio na autostradę żeby sprawdzić jak się zachowuje przy większych prędkościach i wszystko jest Ok , pare miesięcy temu zakładane były nowe tarcze i klocki Zimmermana i może coś się nie ułożyły dobrze ? A co do opon to są Ok

- - - Updated - - -

Weź małą strzykawkę z igłą i powprowadzaj olej pod osłony gumowe sworzni. Pozbyłem się tak skrzypienia w 147.

W tamtym roku robiłem cały zawias z lewej strony nowe wahacze wiec wydaje mi się że to nie sworznie

[zieloo007]

Może mimo wszystko zacisk nie odpuszcza. Regeneracja pomoże.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[SliwusBuu]

Skoro w zawieszeniu wszystko jest ok, to może dźwięk wydobywa się ze wspomagania? Przejedź się nią kawałek, żeby olej w układzie wspomagania się zagrzał. Następnie weź kogoś, żeby kręcił kierownicą, a Ty nasłuchuj czy pojawia się pisk. Jeśli tak to skąd.
Przy hamowaniu piszczenie nadal występuje? Nie zmienia swojej częstotliwości? Jeśli nie ma wpływu, to nie stawiałbym na zaciski.
Mogą to być jeszcze gumy stabilizatora. Tam bym wstrzyknął smaru i obserwował, czy piszczenie ustanie.