Klimatyzacja

[mate2121]

Panowie u mnie klima działa tylko, że słabo, opiszę co i jak może ktoś też miał podobnie. Auto kupiłem jakiś czas temu i miałem problem z brzęczącą klimą, wyczytałem tutaj na forum, że pomaga dobicie i tak też było, problemy ustąpiły. Klima po dobiciu zaczęła super chłodzić, wcześniej też chłodziła ale trochę słabiej. I tu pojawia się problem gdyż od dobicia minęły około 3 tygodnie i klima juz nie chłodzi tak dobrze, tylko dokładnie jak przed dobijaniem. Praktycznie cały czas mam ją na 16 stopni.

Ktoś ma pomysł o co może chodzić?

[jaboleq]

Ucieka czynnik

Wydymione samsungiem.

[akil]

Jak już to zrobisz, to daj znak czy się poprawiło bo mam podobny problem. No i ile za to zapłaciłeś?

Opis poniżej. Koszt 150zł (przedmuchanie kratki pod kółkiem od strony kierowcy, nabicie, przepłukanie chłodnicy wodą pod wysokim ciśnieniem, przedmuchanie chłodnicy powietrzem pod wysokim ciśnieniem).

Ja w 2.4 ostatnio nabijałem 550 i chodzi mi malinowo. Jak było mniej to brzęczało czasem i średnio chłodziła. Ale ja mam kompresor zexela.

Nie wiem jaki mam model jeszcze, to ustrojstwo jest dobrze schowane. Wczoraj miałem 550 i się gotowałem w aucie. Dzisiaj przebili na moją prośbę 460 zamiast ponownego 550. Ciekawe wartości zobaczyłem na kwitku ale o tym zaraz. Na 2min przed zakończeniem wtłaczania zobaczyłem wartość 485, potem dostałem wydruk oberwany (jakże by inaczej):
Gaz Odzyskany : 415g
Olej Odzyskany : 14CC
Dostępne 3460g
Twierdził że nabił 550 (choć widziałem 485), jak również twierdził że nabił 8CC oleju (ja widziałem wtłoczony 1). Po upływie 24h rezultat zaskakujący jak dla mnie:
Olej wprowadzony 22CC
Barwnik 5cc
Gaz odzyskany 0g
Olej Odzyskany 22cc
podcisnienie 10min
Olej Wprowadzony: 22cc
Barwnik: 5g
Gaz wprowadzony: 460g
Dostępne 3060.

Patrząc na to widzę 3460 - 3060 daje 400. No dobra mam wprowadzone 460 a miałem 485 (nawet gdyby miał 550 to 3060 nie wyjdzie nigdy). Odzyskać musiał wszystko co było w układzie. Narazie po nabiciu 460 nie słyszę brzęczenia, a klima chodzi jak należy ale muszę wybrać się na trasę jak wczoraj bo lipnie na mieście sprawdzać (40km przejechanych + skrzyżowania nie daje żadnego wyniku). Jak również powiedziałem im że muszą mieć co najmniej maszynę zrąbaną bo niemożliwe nie odzyskać całości (bądź zbliżonego wyniku) po upływie 24h.

[gennosuke]

Jak jest nieszczelnosc to po godzinie nie odzyskaja tyle ile wpuscili.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[joker88]

Jakby klima była sprawna, to nie ważne czy nabiłeś 460 czy 550 to i tak by chłodziła.
Piszesz że po 24 godzinach jak podjechałeś nabić jeszcze raz to gazu odzyskało 0 gram. Czyli jest ewidentna nieszczelność.
Nigdy po nabiciu nie odzyskasz 100 % czynnika nawe po godzinie jak pisał kolega wyżej.
A nabijali Ci czynnik z barwnikiem UV? Przy nieszczelności wypływa na wierzch i latarka jak poświecisz to widać gdzie.

[dpar]

A ja odwołuję swoje obawy dotyczące wydajności klimatyzacji.
Na dworze 36 stopni, w samochodzie ustawione 22, tryb bezprzeciągowy, automatyczny, wiatrak na drugim biegu. Nawet szybko ogarnęło. Po kilku km udało już się zbić temperaturę.

[tomano]

Witam jezeli czujnik cisnienia wylancza sprezarke zawczesnie to jest uszkodzony lub macie zapchany osusacz ktory powoduje wzrost cisnienia (druga wersia bardziej prawdopodobna jezeli klima chlodzi z przerwami)

[olo_84]

No i u mnie też się wyjaśniło zawsze nabijalem 550 jednak przy upale 35+ naatepowalo rozlaczanie sprężarki. Ciśnienie było ponad 25 i niewiele schodzilo po załączeniu wentylatora. Pojechałem na serwis nabili 460 i szlifierki nie ma chłodzi bardziej wydajnie. Niestety upału nie ma więc 100 % pewności nie mam co będzie przy wyższych temperaturach, czas pokaże jestem dobrej myśli

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[akil]

Jakby klima była sprawna, to nie ważne czy nabiłeś 460 czy 550 to i tak by chłodziła.
Piszesz że po 24 godzinach jak podjechałeś nabić jeszcze raz to gazu odzyskało 0 gram. Czyli jest ewidentna nieszczelność.
Nigdy po nabiciu nie odzyskasz 100 % czynnika nawe po godzinie jak pisał kolega wyżej.
A nabijali Ci czynnik z barwnikiem UV? Przy nieszczelności wypływa na wierzch i latarka jak poświecisz to widać gdzie.

Już tydzień mija i jest dobrze. 2 dni temu zrobiłem bez przerwy 700km (dom -> Poznan -> dom). Klima ustawiona na Auto i pięknie chłodzi. 460 jest wartością odpowiednią. Nie sądzę abym miał wyciek skoro jeszcze działa, niemniej trzeba poczekać i jeśli wystąpią problemy to powinny pojawić się w najbliższym czasie. Sprawdzałem również maksymalny nawiew przy niskiej temp i nie wyłącza się sprężarka jak poprzednio (550 również powodował problem z wył sprężarki). Tak więc pozostaje mi jeszcze poczekać.

[artek88]

Ja jak miałem nieszczelność to dobrze chodziła nawet przez 2 tygodnie około. A jak po 3 tyg sciągali czynnik to zeszło ok 250 a nabite miałem 550.