początki korozji sw:((

[Whiplash]

Moja jest polski salon i pewnie dlatego progi rdzewieją, we Włoszech nie masz takich zim. Poza tym samochód mam do jazdy i dość mocno eksploatowany, nie do pucowania i trzymania w garażu co by się przypadkiem nie zabrudził

nie chodzi o zime, a walenie solą dróg na potege. Sniegu nie ma, jest sucho a drogi mamy białe.

[dpar]

Tym niemniej mój też salonowy, polski i nie ma żadnych problemów ani z progami, ani klapami, ani podwoziem. Ślady powierzchniowej korozji widać jedynie na połączeniu blachy z kielichem po lewej stronie pod maską.

[quba]

Ja mam "niemkę" z malowanym bokiem i też korozji niet.

Problem zaczyna się od wnętrza progów. Auto nie musi mieć wypadku, żeby dostawał się do wnętrza profili brud, błoto czy sól i nie mogła się wydostać. Warunki idealne do rozwoju korozji. Wystarczy nawet, że parkujemy auto często przechylone w jedną stronę lub pod górkę i powstaje środowisko wilgoci wewnątrz progu.

[LuKe93]

fakt nie ma takich zim, są jeszcze większe niż w PL, no chyba że Alpy nie leżą we Włoszech.

To Alfy w Włoszech tylko w Alpach jeżdżą? ;D Może po prostu nie sypia tak solą dużo?

[dpar]

A jakie to w Polsce mamy te zimy? We wschodniej części śnieg potrafi poleżeć ze 2-3 tygodnie, łącznie ze dwa tygodnie mrozów, a reszta to plusowe temperatury w okolicy zera. Niektórzy Polskę opisują jak drugą Syberię z zimami stulecia co roku.

[Pakul]

hehe dokładnie, w ostatnim roku to prawie w ogóle zimy nie było.... bardziej wieczna jesień

[quba]

Nie chodzi o śnieg tylko o to czym sypią przy temperaturze ok 0 stopni.

[dpar]

A w innych krajach, to niby czym sypią (pomijam Skandynawię, gdzie na ubity śnieg sypie się żwir)? Alternatywą dla chlorku sodu, jest chlorek wapnia - ale ten jest bardzo drogi, przez co praktycznie niestosowany w krajach gdzie zima to normalna sprawa.