Nope, bez paska wielorowkowego (alternator i klima), ale wliczając uszczelkę kolektora. Z tym paskiem do osprzętu cena za części poleciała by do ponad tysiaka. To znaczy, nie narzekam, to nie tak, zwyczajnie - rozglądam się za innymi opcjami. Cinek ma świetną reputację i robi wszystko na oryginałach, bardzo dobrze, profesjonalizm i bezpieczne podejście. Tylko... studiujęWiele mnie kosztowało, żeby w ogóle kupić to auto i zrobiłem nim zaledwie 6 tysięcy, a tu tak się popsuło... Cena naprawy akurat u Cinka to 10% wartości samochodu.
Odpowiedz z cytatem
