Dokładnie tak jak piszesz, najlepiej zmierzyć gdzie mają być otwory i jazda, koszyki są klejone od środka.
Dokładnie tak jak piszesz, najlepiej zmierzyć gdzie mają być otwory i jazda, koszyki są klejone od środka.
We wnęce koła zapasowego, na tylnej ściance, po prawej stronie masz uszczelkę z dwoma wiązkami. Wiercisz w niej dziurę najpierw wiertłem o odpowiedniej średnicy do kabla, jak musisz przeciągnąć. Jeśli kabel jest dość gruby i ciasno wchodzi to przesmaruj go czymś. Tylko uważaj przy wierceniu, żeby nie uszkodzić bocznych kabli. Ja to robiłem wkrętarką na wyjętej uszczelce, trzymając ją w kombinerkach.Napisał MatiMatteo
Podpinam się pod temat po przekopaniu tematu...
Ostatnio kilka razy zdarzyło się, że po wrzuceniu biegu wstecznego sygnalizowało przeszkodę, chociaż nic nie było (złożyłem to na deszcz). Wczoraj po uruchomieniu auta wyskoczył komunikat "Parking help not available" i stosowna ikonka oraz sygnał dźwiękowy (inny niż przy przeszkodzie) po uruchomieniu auta lub włączeniu biegu wstecznego. Prawdopodobnie padł mi prawy czujnik z tyłu (nie ma charakterystycznego cykania) i potwierdziło to podpięcie pod komputer - błąd C1004.
Chcę wymienić czujnik na używany oryginalny w kolorze lub oryginalny nowy do malowania.
Potwierdźcie mi proszę parę faktów z tego obszernego tematu:
1. Czujnika nie da się wymienić (skontrolować styku wiązka-czujnik) bez ściągania zderzaka?
2. Oryginalny czujnik (~150 zł) trzeba pomalować - to się robi samodzielnie sprayem czy tylko lakiernik? W przypadku sprayu jak dobrać kolor?
3. Nie ma sensu uruchamiać wyświetlacza między zegarami przy posiadaniu tylko tylnych czujników parkowania, bo trochę wariują. Mimo wszystko chciałbym zobaczyć gdzie się to włącza/wyłącza - gdzie to znajdę w MES?
1. Nie da sie, zatrzaski i wiązka od wewnątrz.
2. Używany koło 50zł pod kolor albo malować sprayem wkładając uszczelkę w szczelinę.
3. Zakładka Body i w opcjach proxy, później zrobić proxy.
https://www.olx.pl/oferta/czujnik-pa...5-IDdTTzb.html
Są też dostępne na allegro. Kupowałem je kilka razy i miały te same oznaczenia co oryginał czyli pochodzą z tej samej fabryki co czujnik kupowane np w ASO...
- - - Updated - - -
Numer lakieru masz na wewnętrznej stronie klapy bagażnika po prawej stronie. Najlepiej sobie dorób lakier w sprayu. W mojej okolicy to koszt 35 zł a masz wtedy kolor identyczny z oryginałem i przyda się może kiedyś na zaprawki itp.
Hej.
Czy ktoś z forumowiczów mógłby zapodac zdjęcie wtyczki od wiązki parktronika, ktora trzeba wpiąc we wtyczke z tyłu auta pod zderzakiem(ewentualnie rowniez zdjecie tej wtyczki)? Probuje dolozyc w przedliftowej 159 OEMowe czujniki tylne, ale nie pasuja mi wtyczki(obie maja po 6 pinów).... Zakupilem używaną wiązke (z kablem do oswietlenia tablicy rej, u mnie byl do tego osobny kabel) I ta wtyczka pasuje(3Piny)- chociaz po podlaczeniu krzyczy zeby sprawdzic oswietlenie tablicy (nie swieci).
Zdaje sie ze kupilem uszkodzona wiazke i na dodatek z jakiejs dziwnej wersji(anglik?? Nie mam pojecia) tak czy inaczej wtyczki nijak nie pasuja, zakladam ze w moim aucie jest przygotowane pelne okablowanie pod PDC, wtyczki do modulu sa OK-juz je podlaczylem.
Bede wdzieczny za pomoc, dołączam zdjecia oby wtyczek i wiązki.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Zdaje sie ze nie zaladowalo sie zdjecie wtyczki ktora wychodzi z auta.Hej.
Czy ktoś z forumowiczów mógłby zapodac zdjęcie wtyczki od wiązki parktronika, ktora trzeba wpiąc we wtyczke z tyłu auta pod zderzakiem(ewentualnie rowniez zdjecie tej wtyczki)? Probuje dolozyc w przedliftowej 159 OEMowe czujniki tylne, ale nie pasuja mi wtyczki(obie maja po 6 pinów).... Zakupilem używaną wiązke (z kablem do oswietlenia tablicy rej, u mnie byl do tego osobny kabel) I ta wtyczka pasuje(3Piny)- chociaz po podlaczeniu krzyczy zeby sprawdzic oswietlenie tablicy (nie swieci).
Zdaje sie ze kupilem uszkodzona wiazke i na dodatek z jakiejs dziwnej wersji(anglik?? Nie mam pojecia) tak czy inaczej wtyczki nijak nie pasuja, zakladam ze w moim aucie jest przygotowane pelne okablowanie pod PDC, wtyczki do modulu sa OK-juz je podlaczylem.
Bede wdzieczny za pomoc, dołączam zdjecia oby wtyczek i wiązki.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Temat sie wyjasnił, wtyczki sa te same tylko wtyczka od PDC wychodzaca z auta byla zaślepiona(pustą nie podlaczoną wtyczką identyczną jak ta z wiazki ze zderzaka)...
Parktronik dalej niestety nie dziala, czujniki i moduł na 99% sa sprawne, wtyczki wewnatrz auta tez, pozostaje wiec wiazka która kupiłem musi byc trafiona albo ewentualnie wtyk z auta (chociaz byl zaslepiony).
Nic bede walczyl dalej.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Samo fizyczne podłączenie nie wystarczy należy włączyć funkcje przez FES /MES i wykonać procedurę proxy
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
Tak wiem. Juz to zrobilem w sumie(na probe) MES wyrzuca mi bledy z czujnikami i z oswietleniem tablicy rej. Prawdopodobnie przez uszkodzona wiazke. Musze poszukac innej ktora bedzie OK.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
