Zanim zdemontujesz kolektor sprawdź wężyk od serwa - może pękł i tam masz nieszczelność. Chociaż wtedy hamulce byłyby słabsze.
Warto też najpierw sprawdzić wężyk podłączenia zaworu par paliwa do kolektora, bo też może być pęknięty i zaciagać lewe powietrze.
Wężyk jest pod kolektorem w okolicach przepustnicy, żeby zobaczyć warto pomóc sobie lusterkiem.