Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

[wlyszkow]

w zeszłym tygodniu pykło 100tyś.

To może być ostatni moment na gruntowne pranie niestety...

[Maniak92]

To może być ostatni moment na gruntowne pranie niestety...

Masz na myśli wymianę modułu?

[wlyszkow]

Masz na myśli wymianę modułu?

Płukanie + nowy olej może inny.

[Maniak92]

Hymm, olej wymieniałem co prawda dwa razy dopiero ale za każdym razem stary olej był czyściutki. Dodatkowo filterki przy MOdule też były czyste (zawsze sprawdzam). Czy płukanie na pewno jest konieczne? Pod koniec maja wybieram się do Włoch i mam nadzieje że przed samym wyjazdem nic się nie wydarzy

[wlyszkow]

Hymm, olej wymieniałem co prawda dwa razy dopiero ale za każdym razem stary olej był czyściutki. Dodatkowo filterki przy MOdule też były czyste (zawsze sprawdzam). Czy płukanie na pewno jest konieczne? Pod koniec maja wybieram się do Włoch i mam nadzieje że przed samym wyjazdem nic się nie wydarzy

A jak pod korkiem oleju?

[Maniak92]

A jak pod korkiem oleju?

Tzn? co masz na myśli?

Zimą miałem pewną dziwną sytuacje. Jechałem nocą w Tatry, temperatura -25stopni, i w pewnym momencie wyskoczył chceck na żółto. Otwieram maske a tu olej przez bagnet wywaliło. Poczekałem aż ostygnie silnik, przeczyściłem go płynem do silnika (szczęście że akurat stacja paliw była 1km dalej kiedy to się stało) sprawdziłem stan oleju i było 3/4 wtedy sobie przypomniałem że stan oleju po wymianie był na FULL. Do dziś mam wrażenie że po prostu było go za dużo dot ego doszła ujemna temperatura -25st i być może jakaś woda w odmie? Bagnet też nie wchodził na wcisk tylko sobie luźno leżał, tak jakby uszczelka zesztywniała. Po zatkaniu bagnetu i przejechaniu kilkunastu km wszystkie błędy zniknęły, DNA znowu działał i sam samochód również.

[west_23]

Witam, mam pytanie odnośnie silnika MultiAir. Czy lekkie drżenie pokrywy silnika na wolnych obrotach jest normalne? Drżą również lekko lusterka i siedzenie pasażera. Poza tym żadnych niepokojących odgłosów. Dzięki

Poduszka silnika od strony rozrządu

[wlyszkow]

Tzn? co masz na myśli?

Zimą miałem pewną dziwną sytuacje. Jechałem nocą w Tatry, temperatura -25stopni, i w pewnym momencie wyskoczył chceck na żółto. Otwieram maske a tu olej przez bagnet wywaliło. Poczekałem aż ostygnie silnik, przeczyściłem go płynem do silnika (szczęście że akurat stacja paliw była 1km dalej kiedy to się stało) sprawdziłem stan oleju i było 3/4 wtedy sobie przypomniałem że stan oleju po wymianie był na FULL. Do dziś mam wrażenie że po prostu było go za dużo dot ego doszła ujemna temperatura -25st i być może jakaś woda w odmie? Bagnet też nie wchodził na wcisk tylko sobie luźno leżał, tak jakby uszczelka zesztywniała. Po zatkaniu bagnetu i przejechaniu kilkunastu km wszystkie błędy zniknęły, DNA znowu działał i sam samochód również.

Chodzi mi o poziom brudu pod korkiem. Czysty metal czy może grubo brązowego nagaru?

[Maniak92]

Chodzi mi o poziom brudu pod korkiem. Czysty metal czy może grubo brązowego nagaru?

Czyściuteńko Myślę, że moje obawy dotyczą którejś poduszki o której wspomniał west_23

- - - Updated - - -

Poduszka silnika od strony rozrządu

Ta poduszka jest gdzieś widoczna ? Czy trzeba coś rozbierać?

[wlyszkow]

Czyściuteńko Myślę, że moje obawy dotyczą którejś poduszki o której wspomniał west_23

- - - Updated - - -



Ta poduszka jest gdzieś widoczna ? Czy trzeba coś rozbierać?

To farcik.. [emoji6]