Co planujecie kupić po Alfie 159 ?

[tomaz]

No tylko topowe modele konkurencji to segment F, a nie segment D

Otóż to!
Trudno Giulię nazwać topowym modelem.
Wiem, że odsuwają ciągle premierę tego auta, ale cały czas czekam na następcę 166 i mam nadzieję, że się doczekam. Nieważne czy to będzie Alfetta czy 169 czy jakkolwiek zwać - prawdziwy flagowiec to powinna być limuzyna, a nie jakiś SUV. Niechby nawet był to segment E, jak 166

[SLukaS]

Arteon nie ma i nie bedzie kombi a5 tez, watpie zeby stinger kombi wyszedl sa bmki ktore tez kombi nigdy nie wyjda,wiem ze to nie sedany ale... wg mnie to dobry krok ze zrobili sedana i mam nadzieje ze coupe do tego i tylei suva dla kogos kto chce kombi. Zreszta umowmy sie alfa nigdy nie byla praktyczna w sw, jak ktos szuka praktycznego kombi to oktawia itp. Moja 159sw ladownosc miala niewiele wiekszs niz obecna giulia przez maly otwor bagaznika.

[Statyczny]

Arteon nie ma i nie bedzie kombi a5 tez, watpie zeby stinger kombi wyszedl sa bmki ktore tez kombi nigdy nie wyjda,wiem ze to nie sedany ale... wg mnie to dobry krok ze zrobili sedana i mam nadzieje ze coupe do tego i tylei suva dla kogos kto chce kombi. Zreszta umowmy sie alfa nigdy nie byla praktyczna w sw, jak ktos szuka praktycznego kombi to oktawia itp. Moja 159sw ladownosc miala niewiele wiekszs niz obecna giulia przez maly otwor bagaznika.

Tylko, ze BMW oferuje samochody w kombi. Owszem w niektórych modelach ich nie ma w ofercie, ale u innych jest. Jest ich kilka i sa tezi wersje gt. U Alfy jak ktoś chce kombi to nic nie kupi to samo u Mercedesa. Mnóstwo kombi plus Shooting brake.

[SLukaS]

AR chwali sie aerodynamika, rozkladem mas itp w tym modelu, kombi moze im nie potrodze z tej strony. AR to nie vag czy inny z niemieckich topowych producentow, nie maja tyle modeli w sprzedazy wiec pewnie zamiast robic kombi wola wprowadzic kolejny model.

[tomaz]

Arteon nie ma i nie bedzie kombi a5 tez, watpie zeby stinger kombi wyszedl sa bmki ktore tez kombi nigdy nie wyjda,wiem ze to nie sedany ale

Skoro wiesz, że to nie sedany, to po co wymieniasz te auta?
Giulia jest bezpośrednim konkurentem BMW 3, Mercedesa C czy Volvo S60. Czy one występują w kombi?
Oczywiście, że jestem za żeby wyszła Giulia Coupe. Ale coś musi napędzać sprzedaż, a kombi to duży + do sprzedaży. Co do praktyczności: pozwól że każdy oceni to sam. Ja np. nie potrzebuję mega ładowności, ani bagażnika 600 litrów. Ale chciałbym móc przewieźć z tyłu rowery po złożeniu siedzeń. I nie, nie chcę żadnych bagażników dachowych, na hak czy innych wydumek. Po prostu składasz siedzenia i wrzucasz co chcesz - so easy, so nice

Szerokość oferty to dzisiaj podstawa. Przychodzi potencjalny klient i ma: sedan, coupe, kombi. Napęd tył, 4x4. Diesel lub benzyna. Duża moc lub średnia... a może mała?
Alfa ma już dobrą bazę silnikowo-napędową. Niech dorzuci jeszcze ze 2 nadwozia i będzie SUPER. A w tej chwili jak słyszę: chcesz kombi, kup Stelvio to mi się śmiać chce
Jak ktoś chce SUVa to kupi SUVa, jak chce kombi to pójdzie do konkurencji.

[SLukaS]

Wymieniam te samochody po to zeby przedstawic ze sa tez samochody ibnnych marek produkowane z jedna wersja nadwozia sedan czy nie to kombi tez nie kupisz choc by klient chcial, ot taka mysl producenta. Do 159 kombi to raczej rowerow nie zapakujesz a patrzac na konstrukce giuli byli by podobnie lub gorzej.

[Pływak]

Ale bzdury... Arteon i A5 to poszerzenie oferty, a nie jej zawężenie jak w przypadku AR. Arteon to następca Passata CC i dla tych co chcą kombi jest Passat, Arteon w kombi to by było dublowaniem oferty. To samo A5 przecież masz zarówno A4 w kombi jak i A6 w kombi, A5 to rozszerzenie oferty o dodatkowe nadwozie coupe i wersje "sport back" bo zrobiła się moda na 4 drzwiowe "coupe". Jeszcze napisz, ze R8 tez nie robią w kombi...

[FXX]

Tylko, że A5 to wariacja coupe/liftback na temat A4, bo to modele pokrewne...
Chcesz coupe bierzesz A5, chcesz sedana/kombii to idziesz w kierunku A4.
Jednym zdaniem - masz wybór w obrębie jednej marki, a w AR obecnie kupujesz co Ci producent podaje i jak potrzebujesz chociażby kombii to idziesz do konkurencji.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

[Krzemol]

Otóż to!
Trudno Giulię nazwać topowym modelem.
Wiem, że odsuwają ciągle premierę tego auta, ale cały czas czekam na następcę 166 i mam nadzieję, że się doczekam. Nieważne czy to będzie Alfetta czy 169 czy jakkolwiek zwać - prawdziwy flagowiec to powinna być limuzyna, a nie jakiś SUV. Niechby nawet był to segment E, jak 166

Otóż to . Mam nadzieję, że popularność SUV'ów, a co za tym idzie Stelvio postawi markę na nogi i wreszcie się doczekamy

[SLukaS]

Ale bzdury... Arteon i A5 to poszerzenie oferty, a nie jej zawężenie jak w przypadku AR. Arteon to następca Passata CC i dla tych co chcą kombi jest Passat, Arteon w kombi to by było dublowaniem oferty. To samo A5 przecież masz zarówno A4 w kombi jak i A6 w kombi, A5 to rozszerzenie oferty o dodatkowe nadwozie coupe i wersje "sport back" bo zrobiła się moda na 4 drzwiowe "coupe". Jeszcze napisz, ze R8 tez nie robią w kombi...

Moze rzeczywiscie zkego przykladu uzylem, bardziej lexus by pasowal. Tez obecnie kombi nie robi tylko suvy i sedany.