Ja przez 90% czasu i tak mam wyłaczone ostrzeganie dźwiękowe, bo PL są tak fatalne, że jak jest w miarę pusta droga, to czesto trzymam się środka jezdni (jadąc czasem nawet kołem na drugim pasie). Gdybym tak co chwila miał z tego powodu się siłować, nawet lekko, to porażka.Napisał Sylwester+
To sa systemy, które pomagają gdy jestesmy zmęczeni i lekko uśpimy czujność. Ale wg mnie, im wiecej samochód sam koryguje, tym bardziej jesteśmy narażeni na uśpienie czujności, takie nieco zakmnięte koło.
zawsze można jakiegoś dobrego boxa założyć a przed oddaniem auta wyjąć.Hę, może się źle wyraziłem. Bardziej mi chodziło o to co ja mogę wywinąć
A jeśli chodzi o abonament to wiem ,że można skonfigurować po swojemu ale jak pisałeś rata rosnie bez opamiętania. Wtenczas to już się nie opłaca.
Przy silniku grzebać to raczej nie będę bo tak do końca nie moje to będzie auto. Wszak z abonamentu. No cóż najwyżej przez dwa lata się pomęczę.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Są jeszcze dobrzy ludzie na tym świecie. Miałem do dyspozycji Stelvio w miniony weekend. I powiem(napiszę) tak. Było to autko z 280 KM silnikiem. Jeździ się tym pierwsza klasa. Już wcześniej byłem na jeździe próbnej ale co innego przejechać się samemu. Jazda po mieście jest bardzo wygodna. U nas w mieście rondo na rondzie a żadnego kręcenia kierownicą nie było. Lekko i płynnie. Aha , do czego zmierzam? Ano do tego co już pisałem, do moich wątpliwości związanych z bardzo precyzyjnym układem kierowniczym. Za miastem na "esce" do 130 km/h auto nie sprawia żadnych problemów. Dopiero jak się zbliżałem do 140 km/h i więcej musiałem się bardziej(nawet jeszcze bardziej) skupić na prowadzeniu. Uważam, że może i można przyzwyczaić się do tego układu kierowniczego ale tak jak w dotychczasowym moim aucie to nie jest. Ten układ kierowniczy wymaga większej czujności w czasie jazdy i raczej nie należy odrywać rąk od kierownicy.Ogólnie rzecz biorąc jazda była bardzo przyjemna i ludzie (częściej faceci) oglądali się za autem.
Hehe a co chciales jazde bez trzymanki i to jeszcze przy takiej prędkości pewnie ze mozna tylko po coSą jeszcze dobrzy ludzie na tym świecie. Miałem do dyspozycji Stelvio w miniony weekend. I powiem(napiszę) tak. Było to autko z 280 KM silnikiem. Jeździ się tym pierwsza klasa. Już wcześniej byłem na jeździe próbnej ale co innego przejechać się samemu. Jazda po mieście jest bardzo wygodna. U nas w mieście rondo na rondzie a żadnego kręcenia kierownicą nie było. Lekko i płynnie. Aha , do czego zmierzam? Ano do tego co już pisałem, do moich wątpliwości związanych z bardzo precyzyjnym układem kierowniczym. Za miastem na "esce" do 130 km/h auto nie sprawia żadnych problemów. Dopiero jak się zbliżałem do 140 km/h i więcej musiałem się bardziej(nawet jeszcze bardziej) skupić na prowadzeniu. Uważam, że może i można przyzwyczaić się do tego układu kierowniczego ale tak jak w dotychczasowym moim aucie to nie jest. Ten układ kierowniczy wymaga większej czujności w czasie jazdy i raczej nie należy odrywać rąk od kierownicy.Stelvio samo nie skreca wiec jak nie dotkniesz kierownicy to pojedzie prosto
Napewno trzeba wiecej ostroznosci przed przypadkowym skreceniem kierownicy niz w wiekszosci samochodow.. Ja tam staram sie unikac wszelkich dystrakcji w czasie jazdy a juz napewno przy takich predkosciach
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Z tym układem kierowniczym to zależy czym się jeździło wcześniej. Po przesiadce z innej alfy różnicę czuć ale to nie przepaść. Przepaść jest w porównaniu do np. Subaru XV. Musiałem tym jeździć jako zastępczym przez tydzień i po przesiadce z Giulii miałem wrażenie że układ jest z gumy i totalnie odłączony od kół. To było bardziej wskazywanie drogi niż kierowanie
Żeby nie było, że hejtuję XV. To bardzo fajny samochód ale o totalnie innym przeznaczeniu. W terenie taki układ się dobrze sprawdza. Na torze już słabiej
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Dokładnie. Ja mam spidera Busso i tu nie ma za dużej różnicy. ALe na co dzień jeżdziełem Freemontem V6. Po jeździe próbnej Stelvio jak wsiadłem do Freemonta to... pierwsza myśl - wóz drabiniasty
Druga sprawa - jak już odebrałem Stelvio w Szczecienie i jechałem eskami/autostradami do Łodzi uważałem układ kier za zbyt czuły na te warunki. ALe... po kilku dniach jazdy ZUPEŁNIE tracisz to poczucie i uważasz że jest w sam ostre i precyzyjne. Nawet na autostradzie już nie jest męczące. Jest takie jakie Alfa powinna mieć - żyleta. W ten weekend moje stelvio ujeżdzał przyjaciel, Subaru maniak. W garażu forester turbo x 2 ( 2 generacje) i legacy turbo stare na tor wybebeszone, nagrzebane. Po jezdzie stelvio 280 KM - silnik ok, nawet na seryjnym wydechu słychać coś, przyspieszenie banan, ale... to układ kierowniczy robi robotę, to jest perełka naszego samochodu. Zgadzam się
E0 BUSSO
No i jest nowy nabytek w rodzinie AR
Jedyny słuszny kolor - Misano Blue. 280 KM, Executive + masa pakietów. Brakuje właściwie chyba tylko szklanego dachu.
Rocznik zeszły, a więc i rabat sięgnął 50k. Teraz jest bardzo dobry okres na kupienie dobrej fury, można znaleźć perełki.
Oczywiście polecam Carserwis i Pana Marka, który ledwo się wyrabia na zakrętach - codziennie wydaje AR.
A sam fura, co tu dużo mówić... PETARDA
Ostatnio edytowane przez Wichura87 ; 17-06-2018 o 14:57
Gratulacje! Ja zdejmowałem czerwoną płachtę ze swojego
Fajny kolor ten misano i fajnie że okna bez ramek chromowanych. Czy te ramki zależą od wersji wyposażenia? Gratulacje!
Tak ramki to jedna z opcji z tego co pamietam. Teraz nawet taka wersja specjalna black jest.
https://youtu.be/EhJfLVUNB7o
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
