Można jeździć czymkolwiek byle sobie na silę nie wmawiać, ze jesteśmy wyjątkowi bo mamy "niemieckie premium", które z nazwy jest autem dla ludu lub "sportowe auto z duszą", które tak naprawdę jest ociężałym klekotem z tragicznym rozkładem masy i FWD
Idąc tym tokiem to polonez tez miał napęd na tył wiec raczej to nie jest wyznacznikiem szeroko pojętego "Premium"Napisał radosuaf
W tym przypadku tak będzie. Dodatkowo BMW jest jedną z tych marek, która ma swój własny styl i nie musi nikomu wmawiać, że to produkt dobry i w pewnym sensie wyjątkowy. Nie widziałem nachalnych akcji informacyjnych w stylu "BMW to produkt premium". Auta które przez lata ta firma produkowała, same wypracowały ten wizerunek.
Jeśli do mnie pijesz, to mam Giuliettę FWD do miasta i transaxla dla przyjemności - jakie samochody mają układ transaxle, łatwo sobie sprawdzisz w Wikipedii...inny sobie wmawia, że dobrze zrobił bo kupił "auto z duszą" "ze sportowymi korzeniami" i to często mają "plebejskie FWD z poprzecznie ułożonym silnikiem wiszącym przed przednią osią..." i jedno i drugie powoduje u mnie ironiczny uśmiech na twarzy
- - - Updated - - -
Fantastyczny przykład... Masz świadomość, że to było jakiś czas temu, kiedy napęd RWD był po prostu najpopularniejszy i jego użycie nie warunkowało, że samochód ma zacięcie sportowe albo jest premium? W tej chwili RWD to ewidentnie wyższe koszty oraz mniej miejsca w kabinie i dlatego w samochodach popularnych się go nie używa (poza nowym Twingo).Idąc tym tokiem to polonez tez miał napęd na tył wiec raczej to nie jest wyznacznikiem szeroko pojętego "Premium"
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
No tu bym polemizował bo znajdziesz tragicznie zrobione BMW i Bardzo dobrze wykonaną i doposażoną Skodę
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Ty szukałeś w googlach a ja nim jeżdziłem- pisze o subiektywnym odczuciu-to jeszcze chyba mogę?Bo mają tradycje (produkowali samochody w czasach, kiedy atrapa chłodnicy faktycznie do czegoś służyła, a nie była tylko elementem stylistycznym), wypracowali swój styl, nie muszą kopiować innych - spójrz na takiego Peugeota i powiedz, jaki jest wyróżnik przodu - co 10 lat wygląda kompletnie inaczej... A z marek super "ekstra super wypas premium": Audi, Lexus, Infiniti - pewnie za 10 lat też przód będzie zupełnie nieprzystający do aktualnego.
- - - Updated - - -
O, można sobie dołożyć tylny napęd? xD Z punktu widzenia fana motoryzacji to nadal plebejskie FWD z poprzecznie ułożonym silnikiem wiszącym przed przednią osią...
10 sekund szukania w Google ( https://www.carthrottle.com/post/7-t...new-vw-arteon/ ):
The trouble is, the Arteon doesn’t feel much more special or premium than the Passat, nor other VW MQB products. It’s certainly not nasty inside, but it’s not exactly plush either - the cabin is on the whole rather ordinary. The Skoda Superb 280 doesn’t feel distinctly different, ticks a lot of the same boxes and costs a whole lot less.
Naprawdę, jeśli chcecie porównywać z Giulią, to porządne samochody, a nie jakieś papcie
Ze względu na prowadzenie wybrałem AR- ale nikt mi nie powie, że Arteon nie jest super furą, za tą kasę, bo jest
a widziałeś, żeby Alfa nachalnie informowała, że Giulia jest produktem premium?
To społeczność motoryzacyjna tak zakwalifikowała ten samochód. I teraz to właśnie w społeczności AH się toczy na ten temat dyskusja. Nie widze tutaj agitacji pracowników FCA
Ja rozumiem, że może premium ci sie kojarzy ze snobizmem, ale no co, postawisz obok siebie skode i BMW i powiesz, że to to samo? No nie, i w końcu trzeba tą różnicę w jakiś sposób nazwać.
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Na miejscu FCA to już bym rozsyłał niektórym osobą z tego tematu oferty pracy w dziale marketingu marki AR może w końcu sprzedaż poszybowała by w górę
do usunięcia
...Podasz jakiś przykład które to BMW a tym bardziej jaką Skodę masz na myśli? Tak z ciekawości za przeproszeniem że się tak wcinam w dyskusję
To jest kwestie tego, co kto uważa za premium i istotne w samochodzie - ja bym wolał BMW z RWD i rozkładem mas 50/50 "w golasie", niż najbardziej wypasioną Skodę. Bo do BMW można sobie od biedy całe wnętrze zrobić od nowa (co mnie akurat nie jest szczególnie potrzebne), a Skoda nie będzie się prowadzić jak BMW, chociaż byś stanął na głowie
- - - Updated - - -
Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie - dla większości ludzi na forum AR prowadzenie powinno być podstawowym wyznacznikiem wyboru samochodu, a taki Arteon zawsze się będzie prowadził gorzej - dlatego nie jest wart tych pieniędzy, przynajmniej dla mnie. Tak samo jak porównywanie BMW z Audi jest dla mnie bez sensu - żeby miało, Audi musiałoby kosztować połowę BMW.Ze względu na prowadzenie wybrałem AR- ale nikt mi nie powie, że Arteon nie jest super furą, za tą kasę, bo jest
- - - Updated - - -
<orto nazi mode>osobOM</orto nazi mode>Na miejscu FCA to już bym rozsyłał niektórym osobą z tego tematu oferty pracy w dziale marketingu marki AR może w końcu sprzedaż poszybowała by w górę
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
