Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag

[glic4]

Czy mogłby mi ktoś podać zarzucić screen'em z ustawieniami w KWP71 by się połączyć z motroniciem 2.10.4. Byłbym bardzo wdzieczny, gdyz z niewiadomych mi powodów nie mogę się tym softem połączyc.

[Superjahu007]

Jako że bardzo mało informacji można znaleźć na temat silnika 2.5 V6 postanowiłem zrobić kilka pomiarów i udostępnić je na forum . Mam nadzieję że się do czegoś przydadzą i zinterpretujecie wyniki . Zamieszczam kilka scrennów .




Rozgrzewanie silnika zaraz po odpaleniu temp. otoczenia 14"C :



Dalej grzejemy początek pomiaru przy temperaturze silnika 52"C



Temperatura 92"C



Do kompletu przepływomierz :

Czwarty czujnik włączyłem później stąd brak wskazań od samego początku .



No i na to wszystko napatoczył się jeden błąd - wcześniej było wszystko w porządku. Dzisiaj zaświeciło ALFA CODE i nie chciała odpalić . Przeszło jej samo - a dokładnie rozebrałem osłonę kierownicy - poruszałem antenką i wszystko wróciło do normy - na jak długo zobaczymy . Błąd pomimo skasowania powraca ale AlfaCode już nie świeci .

[bubu321]

- to mi się w tym ECu podoba, że pokazuje jak był naciśnięty pedał gazu.
- brakuje mi na wykresach zamiast lambda regulation row 1, komparatora sondy lambda.
- ten parametr lambda regulation row 1 mierzymy jak samochód jest nagrzany.
- wykresy sondy lambda przekracają zakres 1 V, bo tyle daje ogniwo chemiczne sondy cyrkonowej, ponieważ w tym ECU nie ma generatora ujemnego napięcia ,
( jak jest w M1.5.5, tam generator wytwarza około - 0.3V, dlatego widać dokładnie kiedy sonda nie jest podłączona, na wyjściu sondy będzie - 0.3 V, a i zakres generowanych napięc zamyka sie w zakresie 0.092 - 0.95 V )
i dlatego tutaj zakres wynosi 0.3 do 1V.
- dlatego mierzymy także komparator sondy lambda , bo on podaje sygnał wyjściowy z zależności od poszczególnych progów napięcia sondy lambda, z tego sygnału korzysta ECU do korekcji mieszanki oraz parametrów średnio i długoterminowych.
- nie wiem jak ten sygnał się dokładnie nazywa w tym modelu ECU.
- jaki tam jest typ przepływomierza, to wtedy można po jego numerze powiedzieć czy wartość poprawna.
- mierzymy także sondę za katalizatorem ( chyba ten model ma taka sondę ) wtedy widać stan, kondycję naszego katalizatora.

- a ten błąd U1600 to chyba antenka immobilizera powoli do wymiany, tam jest węglowa antena i ona po kilku latach się kończy.
- w M1.5.5 także jest parametr taki jak pozycja pedały przyśpieszenia ale pokazuje po naciśnięciu do podłogi tylko 78 stopni, nie ma 100 % .

[Superjahu007]

- to mi się w tym ECu podoba, że pokazuje jak był naciśnięty pedał gazu. -

bubu321 z Twojej obszernej wypowiedzi wnioskuję że raczej wszystko w porządku

[minciu]

- to mi się w tym ECu podoba, że pokazuje jak był naciśnięty pedał gazu.
-

W ME7.3.1 też można włączyć pozycję pedału przyspieszenia

[Superjahu007]

dlatego mierzymy także komparator sondy lambda , bo on podaje sygnał wyjściowy z zależności od poszczególnych progów napięcia sondy lambda, z tego sygnału korzysta ECU do korekcji mieszanki oraz parametrów średnio i długoterminowych. - nie wiem jak ten sygnał się dokładnie nazywa w tym modelu ECU.

Też nie mam pojęcia

- ten parametr lambda regulation row 1 mierzymy jak samochód jest nagrzany.

był nagrzany - 92"C

mierzymy także sondę za katalizatorem ( chyba ten model ma taka sondę ) wtedy widać stan, kondycję naszego katalizatora.

Posiada tylko jedną sondę lambda przed katalizatorem - wymieniona na nową oryginalną .


Dodam tylko że AlfaDiag pracował bardzo niestabilnie ale generalnie te pomiary udało się zrobić. Nie była to najnowsza wersja gdyż ona wysypuje się po 5-10 sekundach max a czasami natychmiast po połączeniu z ECU.

[bubu321]

- też jedna sonda przed katalizatorem, nowa ale ME 3.1 selespeed.
- i napiecia inne, czy aby twoja to oryginalna, bo coś mam watpliwości.
- alfadiag 3.2.1.0 u mnie trzyma parametry, może pracowac dwa dni.
- ale jak samochód ma nowy akumulator to alfadiag potrafi rozłaczyc po 10 sekundach.
--

[Superjahu007]

- i napiecia inne, czy aby twoja to oryginalna, bo coś mam watpliwości.

- oryginał Boscha - numery podam później - chyba że źle dobrana

- ale jak samochód ma nowy akumulator to alfadiag potrafi rozłaczyc po 10 sekundach.

- zgadza się akumulator jest nowy .

Powinienem zrobić zrzut z identycznymi mierzonymi parametrami ?

[tom993]

Alfa Romeo 156 2.0 selspeed (czy ja to się piszę ) kolegi Remcyka...
Czy czasy wtrysków nie są za wysokie?? O problemach Rymcyk już trochę pisał

[remcyk]

nie widac screnow.Już widze