Możesz podać link, ba ja szukałem i jedynie co to ten kolega piszę to o 156 z 97r. czyli uwaga dwudziesto jedno letnie auto gnije SENSACJANapisał przemo832
. Giulietta kolejny dobry przykład ze stajni fiata na to że koncern robi dobrą blachę.
A tylko we fiacie "hajs" musi się zgadzać?, a np. w audi już nie. Mam Ci pokazać jak audi albo inne bmw przy oszczędza na jakości, gdzie cena tych aut jest DUŻO większa.
kolega Kacper_agh z tego co czytam ma dwie AR, 156-tke i 159-tke - obie zgnite (znaczy z problemami rudej) ponizej link, co do giulietty - za wszczesnie by mowic ze ma "pancerne blachy" - za mlode auto (jeszcze z gwarancja na perforacje)...Możesz podać link, ba ja szukałem i jedynie co to ten kolega piszę to o 156 z 97r. czyli uwaga dwudziesto jedno letnie auto gnije SENSACJA
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post2088700
przyklad 159-tki kolegi jest przykladem ksiazkowym, kazdy kto rdzy nie widzial w 159-tce niech sciagnie tylne nadkola - niezaleznie od rocznika zawsze tam jest rdza
Przeciez nie pisalem nigdzie ze tylko we fiacie, ale fiat wpadl na to jako jeden z pierwszych producentow - ogolnie fiat i psa jako pierwsi zaczeli utrudniac zycie zwyklym zjadacza o ile psa nie gnija to mechanicznie daja w dupe (nie ze sie psuja) gdzie wymiana alternatora w 159 2.4jtd to pikus... przypomnimy sobie co by sie stalo z MB przez W124 - temu napisalem ze hajs we fiacie musi sie zgadzac (nie tylko we fiacie)...
Co do bmw to stawiam je w rannkingu przed alfa jesli o rdze chodzi tak ze nie musisz mi nic z BMW pokazywac
Ostatnio edytowane przez przemo832 ; 23-11-2018 o 10:15
Piszę tam o np. dołach drzwiach, uszczelki przy szybach co praktycznie w żadnej 159 nie występuję, progi tak ale nie drzwi. Koledzy odpowiedzieli mu że prawdopodobnie auto zalane co jest bardzo możliwe znając naszych januszy. Także jak auto było zalane to i te audi80 tego by nie wytrzymało.
No dobrze tylko czy ta gwarancja była komuś potrzebna?. Bo ja jakoś nie słyszałem żeby w aso tym się zajmowali.
Dobrze ale piszesz o przeszłości, a teraz koncern udowadnia że jeżeli chodzi o blachę to problemu praktycznie nie ma.
Kurde nie wiem czy Wy czytac nie umiecie czy jak
kolega napisal:
Zjedzone kielichy to bedzie od zalania albo moze bitykorozja jest :
doły nadkoli przednich
kielichy amortyzatorów przód
doły drzwi
dół klapy
uszczelki przy szybach.
ramiona wycieraczek.
co najdziwniesze, zardzewiałe są wszystkie zamki i te bolce o które sie zamyka. A to przecież jest schowane i nawet w starym aucie nie rdzewieje.
Kumple maja 159-tki i dokladnie jest jak u kolegi wyzej + nadkola tyl i nie jest to sporadyczny przepadek bo tak jak juz pisalem masa tego w necie wystarczy poszukac albo sciagnac nadkola tyl i samemu sie przekonac co sie ma
Nie wypierajcie tego ze swiadomosci i nie boncie rekami i nogami... alfy nie gnija, selespeed sie nie psuje a m32 i twin smark sa pancerne i glowice w 159 2.4jtd nie pekaja... a gadka ze fiat sie poprawil - zostawie to bez komentarza...
I nie drążmy tematu, dla mnie fiaty/alfy gnija, a Wy nimi smigajcie i twierdzcie ze jest inaczej (przypomnijcie sobie keidys ze byl taki przemo83 jak bedziecie u blacharza) na tym zakonczmy ok?
Ostatnio edytowane przez przemo832 ; 23-11-2018 o 11:12
Nie wiem o czym Ty piszesz, bo chyba nikt tutaj takich rzeczy nie piszę, na pewno nie ja. No poza tym że według mnie koncern fiata bardzo się poprawił jeżeli chodzi o wytrzymałość blachy. Ty ciągle piszesz o starych autach w których rdza jest naturalnym zjawiskiem, a ja piszę o autach do 10-12 lat gdzie u np. japończyków rdza wychodzi już przed tym okresem.
Oczywiście że STARE fiaty/alfy gniją tak samo jak gniją inne STARE auta różnych producentów, bo to jest normalne zwłaszcza w tych czasach gdzie auto ma jeździć max 15 lat i na z złom i tak się właśnie dzieję na zachodzie, a że w Polsce ludzie kupują te złomy i się dziwią że rdza wychodzi to wtedy właśnie to jest dziwne.
przeciez podalem Ci konkretny przyklad 159-tki z 2010r - 8 letnie auto gdzie jest koncowka gwarancji na blache a ty mi ze o starych autach pisze
Dobra koncze temat... milego dnia zycze wszystkim alfista (tym bez kompleksu lawety
Gdzie właściciel piszę cyt. Ja mam taką hipotezę że może auto stało dłużej w jakiś pokrzywach ?
Na początku musiałem wymienić wszystkie łożyska w kołach bo szumiały, hamulce też były bardzo skorodowane.
Także ja Ci mogę napisać o nie starym VW jetta kolegi który kupił z komisu, a teraz wychodzi rdza dosłownie wszędzie i o czym to świadczy że każda Jetta rdzewieje?. Po prostu są padliny gdzie jak taką kupisz to później musisz się z tym użerać.
Zgadza się, konserwacja odwleka sprawę, mam porównanie dwóch 156tek swoich krajowych - więc z solnymi zimami, po jakoś 6-8 latach ewidentna była różnica, w tej niekonserwowanej nawet od wewnątrz na błotniku zaczął bąbel wyłazić pod lakierem. Ze wsporników zderzaków w zasadzie wspomnienie zostało
A co do Mazdy
Marka marką, ale sól naprawdę spustoszenie potrafi uczynić plus ciepły garaż zimą i reakcje hulają aż miło.
[MENTION=35131]strzelec[/MENTION] nie wiem czy na fb na grupie jestes ale polecam wbic "Alfaholicy - nieoficjalna grupa" - w miedzyczasie jak pisales o tej poprawie ja zadalem proste pytanie...
tu masz kolejna 159-tke 2010r - NIE STARA (bo tak jak mowie koncowka gwarancji na blache
Tu masz jeszcze wycinek dyskusji:
'
i podkreslam jeszcze raz zdaje sobie sprawe ze sa bardziej rdzewiejace auta ale grupa fiat/alfa jest w czolowce a opowiesci typu "poprawilo sie" mozna se wlozyc...
Ostatnio edytowane przez przemo832 ; 23-11-2018 o 13:34
Tak zwracam honor
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem