Też muszę wymienić ako. O Topla słyszałem dobre opinie. Również się nad nim zastanawiam.
Też muszę wymienić ako. O Topla słyszałem dobre opinie. Również się nad nim zastanawiam.
Jenox gold juz 13 mc
Tak jak pisał Pawciu87 -Varta Silver Dynamic E44 (77Ah 780A) jest ok, wiekszy to pomyłka a tani to laweta
Alfaholik
O ukraińskich też znajdziesz dobre opinie. Generalnie z akumulatorami (markami) to loteria. Ważne żeby pojemność była dopasowana do potrzeb Twojego samochodu. A reszta wyjdzie w praniu, bo zarówno Bosch Ci może paść jak i super tani chodzić x lat bez zarzutu. W takiej sytuacji uważam, że warto stawiać na polskie firmy (już niewiele mamy takich polskich zakładów, fabryk). Jenox jest ok, a jak dopasujesz moc (classic, gold to już wogóle jest b.dobry wybór).Napisał szampan33
A czy ktoś decydował się na specjalny akumulator do silników start-stop? Teraz takie serie są? To ma racje bytu?
Te od start stopu są zazwyczaj ładowane wyższym napięciem jak kwasówki w samochodzie.
Raczej dopiero... Jak będziesz 5- 6 lat to będzie można mówić już
- - - Updated - - -
Niestety ale to teoria z sufitu.
Tutaj chodzi o inne "lepsze" parametry i odporność na częstsze cykle ładowania itd.
aku do star stop to najczesciej typu AGM czyli zamknete, zelowe i one faktyczne potrzebuja specjalnego prostownika z funkcja do ladowania AGM z wyzszym napieciem.
Maja zwykle wiekszy prad rozruchu i sa odporniejsze na czeste rozladowania.
Ale nie w samochodzie... Bo tak napisał kolega wyżej. Prostowniki do tych akumulatorowych są specjalnie oznaczone. Natomiast w instalacji samochodowej jest normalne napięcie.
tak, instalacja w samochodzie nie wymaga zmian.
Przeglądając oferty producentów przeważają nadal kwasowo-ołowiowe. Bo są tańsze.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
