Planowany zakup używanej Giulietty

[epsonix]

Bzdura? A co z akcją serwisową dotyczącą wymiany kół I i II biegu w przedliftowych Giuliettach? Pisał o tym Maciek-156 w temacie poniżej:

http://www.forum.alfaholicy.org/mito...zi_1_bieg.html

Obszerniejszy wątek (liczący 21 stron!!!) poświęcony problemom ze skrzynią Giulietty/Mito z silnikiem 1.4 TB poniżej:

http://www.forum.alfaholicy.org/mito...ia_biegow.html

z ciekawości przeglądnąłem pobieżnie te tematy. oto moje wnioski:
1.w wątku tasiemcu pomijamy stuki przy zmianie biegów, to nie usterka tylko cecha, mówimy o problemach z wrzucaniem 1,2 i może 3 biegu i jako konsekwencji możliwej awarii wybieraka
2.problem był, dotyczył aut z początku produkcji (2010/11) - jak w wątku tasiemcu odfiltrujemy wpisy o stukach, to dyskusja kończy się w 2011r, tak więc widać temat zniknął (w drugim wątku z 2015 gość po prostu nie miał tego problemu rozwiązanego, auto miał z 2010)
3.problem był widoczny w nowych autach (dyskusja 2011 odnośnie aut 2010/11).
4.jakaś niby była akcja serwisowa (podejżewam że nie kampania tylko jest TSB który podaje rozwiązanie, ale nie był obowiązkowy i pewnie trzeba było naprowadzić ASO żeby przeszukali listę TSB)
5.problem tak samo występował w 1.4 170HP
6.zapewne poprawka weszła do produkcji dlatego pewnie części aut z 2011 i wszystkich późniejszych już nie dotyczy.

zastanawiam się czemu tak odmiennie interpretujesz to samo. wykopałeś jakieś starego kotleta, temat dzisiaj nie istnieje. auta z wadą pewnie zostały ponaprawiane, a te które nie, powinieneś wyczaić na jeździe testowej bo będzie problem z wrzucaniem 1/2 biegu.

problemy ze skrzynia to były w M32 - tam 80% samochodów przy przebiegach 50-100-200tyś miało problem. Najgorsze było to że wada wychodziła już po gwarancji w większości przypadków a wymiana łożysk to była tylko naprawa skutków (słabe smarowanie/zły design) ale nie rozwiązanie problemu na wieki. W Giulietcie sprawa jest inna, oczywista i zostało wprowadzone skuteczne rozwiązanie serwisowe.

[Casio]

zastanawiam się czemu tak odmiennie interpretujesz to samo. wykopałeś jakieś starego kotleta, temat dzisiaj nie istnieje. auta z wadą pewnie zostały ponaprawiane, a te które nie, powinieneś wyczaić na jeździe testowej bo będzie problem z wrzucaniem 1/2 biegu.

Ja za to nie rozumiem irytacji w Twoim wpisie. To że temat nie ma kontynuacji nie oznacza, że nie istnieje, o czym świadczy wpis kolegi [MENTION=66964]domin[/MENTION]. Problem ze skrzynią w Giulietta/Mito był faktem i żadna akcja serwisowa tego faktu nie ukryje, co najwyżej rozwiąże - pod warunkiem, że klient takiej akcji się doczekał.
Oczywiście jestem wdzięczny, że przybliżyłeś problematykę tych skrzyń. Teraz wiem coś więcej.

[domin]

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] widzę troszkę ogarniasz temat możesz napisać (nawet na priv jak wolisz coś więcej o tsb zwiazanym że skrzynia bo chyba nie uważnie szukam) dzwoniłem do ASO powiedzieli że na mój Vin nie ma żadnej akcji mimo że problem występuje.

[epsonix]

Ja za to nie rozumiem irytacji w Twoim wpisie. To że temat nie ma kontynuacji nie oznacza, że nie istnieje, o czym świadczy wpis kolegi @domin. Problem ze skrzynią w Giulietta/Mito był faktem i żadna akcja serwisowa tego faktu nie ukryje, co najwyżej rozwiąże - pod warunkiem, że klient takiej akcji się doczekał.
Oczywiście jestem wdzięczny, że przybliżyłeś problematykę tych skrzyń. Teraz wiem coś więcej.

nie ma irytacji i staram się pomóc. piszę dobitnie żeby mocniej zwrócić Twoją uwage że raczej jest to niszowy problem bo został skutecznie rozwiązany. Pewnie jakieś niedobitki na rynku nie zostały poprawione, ale to można pewnie sprawdzić (samemu albo poprzez bazę serwisową FCA w historii samochodu). z resztą jak są auta w których problem nie wystąpił przez lata, to jest też duża szansa że nie wystąpi - przy tym problemie dotyczyło to aut nowych (skargi w 2011 na auta z 2010/11).

@epsonix widzę troszkę ogarniasz temat możesz napisać (nawet na priv jak wolisz coś więcej o tsb zwiazanym że skrzynia bo chyba nie uważnie szukam) dzwoniłem do ASO powiedzieli że na mój Vin nie ma żadnej akcji mimo że problem występuje.

mam ogólne rozeznanie, ale tematu tego nie znałem. mi się wydaje że to nie jest akcja serwisowa tylko TSB (nieobowiązkowa, rozwiązanie dla aut które mają konkretny problem). Niestety nie mam dostępu do listy/bazy z TSB. Jakiś czas temu przeglądałem z diagnostą w ASO wszystkie TSB dla Giulii - może dałoby radę żeby udostępnili Ci na 10 minut kompa swojego, włączyli TSB dla Giulietty i tam byś sobie sam poszukał wg dat np od 2010 do 12? Inna możliwość że ktoś gdzieś w necie napisał numer TSB/datę - łatwiej by było Ci gadać z ASO bo byś ich od razu naprowadził (szybko by znaleźli)

[domin]

Ok jest to trop biorę się za szukanie! Dzięki [emoji6]

[mirekmiras]

Casio, dołóż trochę budżetu i poszukaj Julki poliftowej. Odpadną potencjalne problemy z wiązka tylnej klapy, z biegami, z urywajacymi się wewnetrznymi klamkami drzwi i kilka innych pierdół.

[domin]

Dzwoniłem do aso nadal twierdzą że nic w systemie pod mój vin nie ma...mam wpaść na diagnostykę za 300 PLN i wtedy mogą szukać dalej... Ciekawa forma pomocy

[Dareek]

Casio, dołóż trochę budżetu i poszukaj Julki poliftowej. Odpadną potencjalne problemy z wiązka tylnej klapy, z biegami, z urywajacymi się wewnetrznymi klamkami drzwi i kilka innych pierdół.

nie wprowadzaj w bładz - klamki pekają w poliftach takze- obie wymieniałem w polifcie z 2014 r po ok 2,5 roku

[mirekmiras]

Nie wprowadzam. Na forum chyba nikt nie pisał o klamkach w poliftach, moja ma 3 lata i nic nie pękło. Może miałeś jakieś przejściówki nie poprawione.

[dziadzia82]

2014 rok przebieg 85 tys/km klamka urwana w poprzedniej Julce.
Tak do wiadomości nic tam nie było zmienianego nawet w 2016

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka