Okazuje się, że nie taka idealna jest ta Julka
Przy ściąganiu sanek nie wszystkie śruby puściły, jedna została i to na dodatek w podłużnicyJaki na to najszybszy sposób?
Korozja w Giulietcie
Okazuje się, że nie taka idealna jest ta Julka
Przy ściąganiu sanek nie wszystkie śruby puściły, jedna została i to na dodatek w podłużnicy
Odwiercanie po kawałku.
to korozja śruby w nadwoziu jak coś a nie karoserii- ktoś to przeczyta i znów będzie afera że kolejna alfa rdzewieje.
Nie zdziwiłbym się, gdyby śruba była produkcji niemieckiej.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem