Witam. Dziś wymieniałem łączniki stabilizatora i zauważyłem wyciek koloru szarego nie mam pojęcia co to może być. Mam nadzieje ze to nic strasznego. Dodaje zdjęcia może ktoś wie co to jest
Pozdrawiam
Witam. Dziś wymieniałem łączniki stabilizatora i zauważyłem wyciek koloru szarego nie mam pojęcia co to może być. Mam nadzieje ze to nic strasznego. Dodaje zdjęcia może ktoś wie co to jest
Pozdrawiam
Wygląda na płyn wspomagania wymieszany ze smarem z osłony drążka kierowniczego.
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
Że to ze wspomagania to mogło by się zgadzać bo cały zbiornik jest mokry tylko auto stało wiec czemu miało by się lać. Ten co sprzedawał mówił mi ze wystarczy oring wymienić pod korkiem
Ten co sprzedawał, dolewał płynu do układu wspomagania, bo wiedział że cieknie. Może właśnie dlatego sprzedał. Jak się do zbiorniczka naleje za dużo płynu to wtedy wybija. Tam w korku jest miarka i nie należy wlewać więcej niż do znaku max.
W każdym razie masz do regeneracji przekładnię kierowniczą.
Do regeneracji przekładnia bo leje ze zbiorniczka wspomagania? No to fajnie.... a jaki jest koszt takiej regeneracji mniej więcej? A ja nie mogę tak jak sprzedający dolewać tego płynu i jeździć?
Ze zbiorniczka nie powinno cieknąć, jeżeli jest odpowiedni poziom płynu. Jak się naleje za dużo to wybija i cieknie. Najpierw sprawdź poziom płynu w zbiorniczku oraz przewody i ich połączenie ze zbiorniczkiem. Może faktycznie coś dzieje się z przewodami i wtedy naprawa będzie łatwa.
Jeśli natomiast cieknie przekładnia, to wtedy płyn wycieka na zewnątrz spod osłony drążka kierowniczego i wygląda to mniej więcej tak, jak na zdjęciach, które zrobiłeś. Dlatego napisałem, że masz prawdopodobnie przekładnię do regeneracji.
Ze zbiorniczka nie powinno cieknąć, jeżeli jest odpowiedni poziom płynu. Jak się naleje za dużo to wybija i cieknie. Najpierw sprawdź poziom płynu w zbiorniczku oraz przewody i ich połączenie ze zbiorniczkiem. Może faktycznie coś dzieje się z przewodami i wtedy naprawa będzie łatwa.
Jeśli natomiast cieknie przekładnia, to wtedy płyn wycieka na zewnątrz spod osłony drążka kierowniczego i wygląda to mniej więcej tak, jak na zdjęciach, które zrobiłeś. Dlatego napisałem, że masz prawdopodobnie przekładnię do regeneracji.
Byłem u mechanika i stwierdził ze przekładnia do regeneracji koszt ok 1000zl. Jeździć póki co mogę ale zrobić trzeba. Dzięki