Od biedy obgoniłbyś na starym pasku ale nowy to wydatek 140zł więc nie ma co się wygłupiać . Najdroższy z rozrządu jest napinacz stały. Więc kup pasek, rozepnij rozrząd, wymień łapę i będzie gites. uwaga co do napinania paska - napnij mocniej - tak żeby wskaźnik był ponizej szczerby bo paski sie wyciągają i zaraz będziesz miał duzo powyżej - co często prowadzi do awarii silnika w ciagu 10-20 tys km od zmiany.
Sprzedam skrzynię do crosswagona, 750 do uzg r-sokol@wp.pl
Odpowiedz z cytatem
