Retrofit nowego radia, dolożenie Android Auto / Car Play

W zasadzie tak , ale widząc co siedzi w tych chinolach "procek,ram, wersja androida , to nie ma prawa płynnie działać

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
 
per2u napisał:
W zasadzie tak , ale widząc co siedzi w tych chinolach "procek,ram, wersja androida , to nie ma prawa płynnie działać

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
Pytanie do czego będziesz go używał... Do muzyki, map pewnie wystarcza w zupełności a i film jakiś w HD ready pewnie pójdzie

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
kozak napisał:
Pytanie do czego będziesz go używał... Do muzyki, map pewnie wystarcza w zupełności a i film jakiś w HD ready pewnie pójdzie

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
Obawiam się iż nawet takie apki jak Spotify lub coś do nawigacji może za chwilę strajkować ze względu na wersję androida / niedobór pamięci RAM

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
 
chendo napisał:
Jestem. ASO swoimi procedurami podobno nie jest w stanie zdobyć kodu do radia. Jedyna pewna możliwość to zakup nowego radia;) 6500 zł :-D
Kliknij, aby rozszerzyć...
W sumie to nie wiem, czego się spodziewałeś po ASO? Od dawna wiadomo, że do radia nie ma żadnych kodów. Ja taką odpowiedź dostałem od razu w salonie przy odbiorze auta, gdy zapytałem o kartę kodów, która była przy zakupie mojej poprzedniej Alfy, a zabezpieczeniem przed kradzieżą radia jest numer VIN samochodu zapisany w radiu przy jego pierwszym użyciu w aucie. Powiedzmy sobie szczerze: to oznacza, że radia wyjęte z rozbitków są bezużyteczne i nie warto na nie wydawać nawet złotówki!
 
per2u napisał:
W zasadzie tak , ale widząc co siedzi w tych chinolach "procek,ram, wersja androida , to nie ma prawa płynnie działać

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
Ma prawo. Miałem w poprzednim aucie i działa zaskakująco dobrze :)

Wysłane z mojego TA-1021 przy użyciu Tapatalka
 
Krzysztof napisał:
W sumie to nie wiem, czego się spodziewałeś po ASO? Od dawna wiadomo, że do radia nie ma żadnych kodów. Ja taką odpowiedź dostałem od razu w salonie przy odbiorze auta, gdy zapytałem o kartę kodów, która była przy zakupie mojej poprzedniej Alfy, a zabezpieczeniem przed kradzieżą radia jest numer VIN samochodu zapisany w radiu przy jego pierwszym użyciu w aucie. Powiedzmy sobie szczerze: to oznacza, że radia wyjęte z rozbitków są bezużyteczne i nie warto na nie wydawać nawet złotówki!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie do konca tak jest zeby tak bylo to aledrogo by padlo.
 
Btechfan napisał:
Wszystko to stary soft. Ja w odebrany w grudniu Stelvio B-Tech mam soft 0.81
Działa super. Tego się domagajcie w ASO.
132.jpg
Kliknij, aby rozszerzyć...
to masz straszny staroć :) nie żartuję, ale mam nowszy wgrany:
20190513_124105.jpg

wg service newsa ma zaradzić na:
Klient zgłasza jedną lub więcej następujących usterek:

Samoczynne blokowanie się/ponowne uruchamianie się systemu (reboot) podczas jazdy.
Aktywne powiadomienia o fotoradarach, nawet jeśli nie korzysta się z nawigacji.
W momencie przełączenia połączenia z radia do telefonu radio nie wyłącza się (po przeprogramowaniu, wskutek przeniesienia połączenia na telefon radio wyłącza się po otwarciu drzwi).

myślę że może jak ktoś ma w miare już przyzwoity firmware (>=072.xxx.xxx) i mu wszystko działa to można sobie odpuścić, ale starsze jak najbardziej warto zaktualizować
 
epsonix napisał:
to masz straszny staroć :) nie żartuję, ale mam nowszy wgrany:
Pokaż załącznik 258357

wg service newsa ma zaradzić na:
Klient zgłasza jedną lub więcej następujących usterek:

Samoczynne blokowanie się/ponowne uruchamianie się systemu (reboot) podczas jazdy.
Aktywne powiadomienia o fotoradarach, nawet jeśli nie korzysta się z nawigacji.
W momencie przełączenia połączenia z radia do telefonu radio nie wyłącza się (po przeprogramowaniu, wskutek przeniesienia połączenia na telefon radio wyłącza się po otwarciu drzwi).

myślę że może jak ktoś ma w miare już przyzwoity firmware (>=072.xxx.xxx) i mu wszystko działa to można sobie odpuścić, ale starsze jak najbardziej warto zaktualizować
Kliknij, aby rozszerzyć...
Ty chyba żartujesz. Ja pisałem o v. 081 kilka miesięcy temu, a ty mi wyskakujesz że masz nowszy przed kilkoma minutami [emoji2][emoji2][emoji2]. Rychło w czas ta odpowiedź [emoji3][emoji3][emoji3]
Udostępnij jak możesz to wgram tą nowość.
 
potwierdzona wlasnie ta 085.xxx.xxx, natomiast gdzies na ktoryms forum cos czytalem o 090.xxx.xxx ale czy komus cos sie nie pomylilo to nie wiem - zdjecia czy auta z taka nigdy nie widzialem (w salonie np nowe (dopiero co przyjechalo z fabryki) stelvio Q 3mce temu mialo 081.xxx.xxx)
 
Wrzuce Wam, moze sie komus przyda

Na Giuliaforums.com sa ludzie ktorzy dolozyli AA/ACP w autach starszych po wymianie radia. Z tego co tak przegladnalem posty jest jednak jedno ale i to bardzo wazne, przed pierwsza proba aktywacji w ETM musi byc proxi wlasciwie ustawione pod AA, jesli tego nie zrobicie to radio juz jest zablokowane na "bez AA" i tylko blizej nieokreslony reset radia moze cokolwiek tu zmienic (cos pisali o otwarciu i podlaczeniu sie programatorem, ale nie pisali co/jak trzeba zmienic zeby przywrocic).

Gosc ma napisac dokladny manual.

No jest jeszcze sprawa ze niektorzy tam sa USA, i tu tez moga byc roznice w autach - wiem juz np ze niektore zmiany w proxi ktore u nas dzialaja, tam nie dzialaja a dodatkowo spowodowaly komus problem ktory nie usuna sie nawet po przywroceniu oryginalnego proxi, wiec narazie ostroznie z tym, lepiej moze sledzic watki i czekac z jakimikolwiek ruchami az goscie bardziej rozgryza temat.

tu linkuje 2 dyskusje, w pierwszej poczytajcie mniej wiecej od tad:
https://www.giuliaforums.com/threads/i-finally-got-my-software-updated.45694/page-5#post-788933

potem zostal zalozony dedykowany watek tu:
https://www.giuliaforums.com/threads/updating-2017-models-to-android-auto-apple-carplay.46071/
 
Tylko oni tu piszą o zmianie radia na nowe w ASO pewnie, bo koszt 1400e. Chyba nikt jesscze nie rozgryzl jak wrzucić używke do auta.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
kozak napisał:
Tylko oni tu piszą o zmianie radia na nowe w ASO pewnie, bo koszt 1400e. Chyba nikt jesscze nie rozgryzl jak wrzucić używke do auta.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...

tak, ale po pierwsze na forum mamy przynajmniej 2 lub 3 osoby którym wymieniano w ASO radia na nowego typu (wczesniej mieli stare) bo padly czy sie resetowaly itp (o czym pisalem na poczatku jak zakladalem watek).
po drugie temat jest o tyle rozwojowy, ze z tych watkow z giuliaforum.com jeden gosc juz sobie przyblokowal mozliwosc wlaczenia AA/CP bo probowal wlaczyc funkcje bez uprzednich zmian w proxi (zrobil tak tez jeden kolega forumowy ale nie pisze kto bo nie chcial), i wyszla sprawa ze da sie jakos (ale jeszcze nie napisali jak, byla informacja tylko o otwarciu radia i programatorze a inna ze niby w ASO) zresetowac radio. jak napisza jak sie to robi, to mozliwe ze bedzie tez to mialo zastosowanie do radia uzywanego kupionego na alledrogo za pare stowek.
kolejna sprawa, jesli chodzi o kod radia, to podobno da sie zalatwic (ag ASO), wiem o jednym przypadku ze sprawa jest w toku wlasnie i podobno ma to kosztowac o ile pamietam ok 250zl.
 
epsonix napisał:
Wrzuce Wam, moze sie komus przyda

Na Giuliaforums.com sa ludzie ktorzy dolozyli AA/ACP w autach starszych po wymianie radia. Z tego co tak przegladnalem posty jest jednak jedno ale i to bardzo wazne, przed pierwsza proba aktywacji w ETM musi byc proxi wlasciwie ustawione pod AA, jesli tego nie zrobicie to radio juz jest zablokowane na "bez AA" i tylko blizej nieokreslony reset radia moze cokolwiek tu zmienic (cos pisali o otwarciu i podlaczeniu sie programatorem, ale nie pisali co/jak trzeba zmienic zeby przywrocic).

Gosc ma napisac dokladny manual.
Kliknij, aby rozszerzyć...

No i tu mam pytanie dotyczące mojej konkretnej sytuacji: niebawem będę odbierał z salonu nową Giulię wyprodukowaną w roku 2017. Czy w ramach przygotowania samochodu do wydania serwis robi coś (aktywacja?), co może pomóc lub zaszkodzić w późniejszym uruchomieniu Carplay? Samochód w specyfikacji jest bez Carplay.

Jeśli tak, to o jakie konkretne działania mam się prosić w serwisie?
 
Robert10101 napisał:
No i tu mam pytanie dotyczące mojej konkretnej sytuacji: niebawem będę odbierał z salonu nową Giulię wyprodukowaną w roku 2017. Czy w ramach przygotowania samochodu do wydania serwis robi coś (aktywacja?), co może pomóc lub zaszkodzić w późniejszym uruchomieniu Carplay? Samochód w specyfikacji jest bez Carplay.

Jeśli tak, to o jakie konkretne działania mam się prosić w serwisie?
Kliknij, aby rozszerzyć...
w ramach przygotowania to zmieniają tryb logistyczny na normalny, sciągną folię założą rejestracje i umyją na szczotkach auto. nie ma nawet wymogu robić aktualizacji, choć niektóre serwisy to zrobią dla świętego spokoju.
teraz jaka dokładnie data produkcji? gdzieś pod koniec listopada 2017 zaczęli wkładać nowy hardware (nowy typ radia który może obsłużyć AA/ACP), poznasz to po sprawdzeniu wersji firmwaru infotainmentu w menu, jeśli masz MV002.xxx.xxx to stare, jeśli MV051.xxx.xxx lub wyższe to nowe. jak nowe to nawet żeby ASO Ci nic nie grzebało przy radiu, bo najpierw trzeba zrobić zmiany w proxi których ASO i tak swoim oficjalnym sprzętem nie zrobi. potem dokladasz podwójny hub USB do podłokietnika i dopiero prosisz ASO o to żeby kompem weszli do radia (ETM) i zmienili Ci opcję CarPlay na włączony i cieszysz się AA/ACP. a czy ASO będzie tak miłe i będzie chciało to zrobic to inna sprawa (nawet odpłatnie) - mogą oponować bo w końcu z ich perspektywy zmieniasz w oficjalnym konfigu auta jakie kupiłeś.
aha, firmware radia musi być minimum MV056.xxx.xxx żeby AA/ACP aktywować, taki firmware ASO mogą ściągnąć i wgrać do nowego radia, jednak ostatnio też FCA udostępniła w service builletinie najnowszy MV085.xxx.xxx i pewnie najlepiej wgrać taki (choć na wszelki wypadek, możnaby zacząć aktywację na 056 a dopiero po udanej wgrać update - kto wie czy coś w nowszych nie wymyślili co może zblokować aktywację - na 056 na pewno się da bo na takich aktywowali na rynku USA aute tzw "pre-wired for AA/ACP"). te 2 firmwary pasują tylko do nowego typu radia czyli >= MV051.xxx.xxx
 
Ostatnia edycja:
Ja odebrałem samochód tydzień temu i mam wersję MV-085.000.046 i potrafiła już raz zawiesić nawigację i bibliotekę.
 
epsonix napisał:
w ramach przygotowania to zmieniają tryb logistyczny na normalny, sciągną folię założą rejestracje i umyją na szczotkach auto. nie ma nawet wymogu robić aktualizacji, choć niektóre serwisy to zrobią dla świętego spokoju.
teraz jaka dokładnie data produkcji? gdzieś pod koniec listopada 2017 zaczęli wkładać nowy hardware (nowy typ radia który może obsłużyć AA/ACP), poznasz to po sprawdzeniu wersji firmwaru infotainmentu w menu, jeśli masz MV002.xxx.xxx to stare, jeśli MV051.xxx.xxx lub wyższe to nowe. jak nowe to nawet żeby ASO Ci nic nie grzebało przy radiu, bo najpierw trzeba zrobić zmiany w proxi których ASO i tak swoim oficjalnym sprzętem nie zrobi. potem dokladasz podwójny hub USB do podłokietnika i dopiero prosisz ASO o to żeby kompem weszli do radia (ETM) i zmienili Ci opcję CarPlay na włączony i cieszysz się AA/ACP. a czy ASO będzie tak miłe i będzie chciało to zrobic to inna sprawa (nawet odpłatnie) - mogą oponować bo w końcu z ich perspektywy zmieniasz w oficjalnym konfigu auta jakie kupiłeś.
aha, firmware radia musi być minimum MV056.xxx.xxx żeby AA/ACP aktywować, taki firmware ASO mogą ściągnąć i wgrać do nowego radia, jednak ostatnio też FCA udostępniła w service builletinie najnowszy MV085.xxx.xxx i pewnie najlepiej wgrać taki (choć na wszelki wypadek, możnaby zacząć aktywację na 056 a dopiero po udanej wgrać update - kto wie czy coś w nowszych nie wymyślili co może zblokować aktywację - na 056 na pewno się da bo na takich aktywowali na rynku USA aute tzw "pre-wired for AA/ACP"). te 2 firmwary pasują tylko do nowego typu radia czyli >= MV051.xxx.xxx
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dzięki kolego za słowo. Ustalę jaki mam hardware i jeśli nowy to zacznę się zastanawiać jak logistycznie ogarnąć temat. Samochód w Katowicach, a ja z Gdańska. Czy korektę z proxi, dołożenie huba i zmianę opcji w ETM mogę zrealizować już po wyjechaniu z salonu? Ja jestem z Gdańska, samochód w Katowicach i nie znam tam nikogo kto mógłby podjechać i pomóc z proxi.

Podpowiedz jeszcze skąd mogę wytrzasnąć odpowiedni hub USB? O ile się nie mylę, czytałem w którymś z wątków, że to musi być konkretny hub, tak? Czy jeśli samochód jest wyposażony w pakiet komfort z dodatkowym portem USB to znaczy, że ten hub już jest?

A jeśli mam stary hardware to jakie mam opcje?
 
Robert10101 napisał:
Dzięki kolego za słowo. Ustalę jaki mam hardware i jeśli nowy to zacznę się zastanawiać jak logistycznie ogarnąć temat. Samochód w Katowicach, a ja z Gdańska. Czy korektę z proxi, dołożenie huba i zmianę opcji w ETM mogę zrealizować już po wyjechaniu z salonu? Ja jestem z Gdańska, samochód w Katowicach i nie znam tam nikogo kto mógłby podjechać i pomóc z proxi.

Podpowiedz jeszcze skąd mogę wytrzasnąć odpowiedni hub USB? O ile się nie mylę, czytałem w którymś z wątków, że to musi być konkretny hub, tak? Czy jeśli samochód jest wyposażony w pakiet komfort z dodatkowym portem USB to znaczy, że ten hub już jest?

A jeśli mam stary hardware to jakie mam opcje?
Kliknij, aby rozszerzyć...

wg tego co pisali na giuliaforums to kiedykolwiek mozesz zrobic, bylebys nie probowal w ETM aktywowac AA?ACP zanim masz przygotowane proxi (a moze i hub?).

pakiet komfort to USB do ladowania na tylna kanape, nie musisz miec podwojny USB w podlokietniku -tylko taki ma chip z licencja.

hub kupisz albo w ASO, dzis to ok EUR350 i moga byc problemy z dostepnoscia, albo polowac z jakiegos rozbitka - dzwonic po hadlarzach z allegro ktorzy maja wiecej czesci do Giulii. ma miec 2 USB i tyle, bo te bez AA/ACP maja jeden. numer czesci gdzies na forum byl podawany, (moze w tym watku wczesniej?) ale mogl tez wyjsc nowszy wariant.

jesli masz stary hardware to musisz zmienic na nowy, najlatwiej na radio ktore nigdy nie bylo wsadzone do innego auta - koszt w ASO bodajze ok 6tys... uzywek na razie nikt nie potrafi odblokowac, ale pewnie kiedys to zostanie ogarniete.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra