Android Auto

[Capone]

Jaka masz wersję softu jak się zaczyna A raczej się zaczyna od 002... To się nie da.. musialbys jeszcze radio zmienić..

Jakos od połowy 2017 chyba montowali nowsze radia zdolne dzialac z AA ekran 8.8 + navi.. dokladnej daty nie znam gdzies na anglojezycznym forum pisali wiecej...

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

To u mnie chyba nie wypali bo ja mam taką informację o systemie: MV-002.009.055 oraz TV-002.005.055

[epsonix]

Jaka masz wersję softu jak się zaczyna A raczej się zaczyna od 002... To się nie da.. musialbys jeszcze radio zmienić..

Jakos od połowy 2017 chyba montowali nowsze radia zdolne dzialac z AA ekran 8.8 + navi.. dokladnej daty nie znam gdzies na anglojezycznym forum pisali wiecej...

na europe nowe radia montowali od konca listopada 2017, w stanach od lipca 2017 bo tam MY2018 byl "prewired for Android Auto & Car Play" w standardzie do pozniejszego updatu firmwaru w ASO za free.

tak jak pisalem da sie wymiec radio ale koszt i jeszcze sposob aktywacji jest troche niepewny - no chyba ze komus wymiania na gwarancji ze wzgledu na jakies problemy - wtedy dostaje nowy typ.

stare radia z 8.8" dzialaja bez problemu - ot chocby przyklad pierwszego u nas na forum kozak-a - auto z lata 2016.

[jakubc]

podlinkowywalem niedawno do Giuliaforums.com na temat dolozenia AA/ACP do auta starszego (Ze starym typem radia) - z reszta o tym jest dedykowany temat u nas na forum.
na dzien dzisiejszy niektorym sie udalo, inni poblokowali radio.
osobiscie znam 3 sposoby chyba po razie sprawdzone i sa znaczne roznice i potencjalne ryzyka, wiec bylbym ostrozny zanim cos wiecej info/prob ktos wykona i opisze
po pierwsze radio musi byc nowego typu (firmware >=051.xxx.xxx) i nie moze byc nieudanej aktywacji AA/ACP. Do tego trzeba zalozyc podwojny hub USB do podlokietnika (obecnie ok 1500zl). jesli nie masz radia, to uzywka Ci na nic, nie znam nikogo kto by je odblokowal, nowe to ok 6.5tys zl.

3 sposoby:

Jednym słowem - aby retrofit miał jakikolwiek sens, trzeba mieć albo nowy typ radia (już wbudowany lub jakimś cudem <<np w postaci 6,5K w ASO>> mieć nieprzypisany egzemplarz) albo czekać na kogoś zdolnego, kto będzie umiał odblokowywać radio (swoją drogą, masakryczne posunięcie ze strony FCA, że nawet jakąś formalną drogą nie da się uzyskać tego kodu radia, tyle dobra z rozbitków w śmietnik).

Ja na razie trochę przez przypadek gratisem wyposażyłem się w podwójny hub - nie wiem czy te wątpliwości były rozwiane, ale daję znać, że w porównaniu z pojedynczym to nie zwykłe wyprowadzenie USB, jest tu dużo komponentów - wydaje się, że cała logika związana z AA/CP dzieje się właśnie tu.

[sledz98]

Moje 3 grosze - ja mam auto z 12.2018 - dołożenie w moim przypadku podwójnego huba nic nie dało. Aktywacja była w Witechu w ASO zanim dołożyłem hub. Okazało się, że moje radio to golas (bez navi, dab) i niestety AA/CP nie ruszyło. Kupiłem na allegro radio za 200 PLN i teraz zastanawiam się, co się stanie jeśli to radio włożę do swojego auta.

[epsonix]

zapyta o kod

[sledz98]

Jak to powiedział Lio - it's very old radio... Mogę oddać do testów.

[Cameyo]

Na forum Stelvio w USA:

Just went to dealer for the fuel gauge warranty recall fix. I asked them to check the AA screen issue as well. They told me Alfa is working on a software update which will get the AA full screen. Told me to check back every two weeks or so.

[Kurynio]

To znaczy, że w końcu jednak problem z obsługą pełnego ekranu leży po stronie Alfy? Czyli będzie dostępny nowy soft w Alfie?

[Cameyo]

Może ktoś zapytać u swojego sensownego ASO? Mnie pewnie w Carserwisie oleją ich ulubionym tekstem: AA nie jest w PL oficjalnie dostępne...

[lmilka]

Na forum Stelvio w USA:

Oby aktualizacja też była do Giulii.

To znaczy, że w końcu jednak problem z obsługą pełnego ekranu leży po stronie Alfy? Czyli będzie dostępny nowy soft w Alfie?

Google od dłuższego czasu tak twierdził. Niektóre Jaguary i nowa Mazda 3 ma widescreen, więc zdecydowanie jest to kwestia producenta radia/auta.