Giulietta 1.4 MA. Co sądzicie o tym wykresie ?
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Giulietta 1.4 MA. Co sądzicie o tym wykresie ?
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Moja julka po tuningu bardzo ładnie się zbiera z dołu,ale słaba ma górę, czy jak zamontuje większa turbinę od wersji 170KM to wyciągnę trochę góry momentu nie tracąc dołu? Bo moje turbo pompuje już na maxa 1.87bara a w wersji 150konnej mam małe turbo. I nie wiem czy ktoś(poprzedni właściciel) nie zrobił wirusa w trybie normal(136KM) bo w trybie dynamic doładowanie już sie nie zwiększa tylko reakcja na gaz jest inna,a wg instrukcji 150KM i wiekszy moment ma być w trybie dynamic.
Ostatnio edytowane przez Hornet15re ; 29-12-2019 o 22:08
Co myślicie o tym wykresie, jest ok czy nie bardzo?
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Ok, dzięki za odpowiedź. Myślałem, że te linie powinny iść bardziej pionowo tak jak np u Ciebie
Ostatnio edytowane przez Wiatrak159 ; 06-05-2020 o 13:27
Co sądzicie? W ogóle mam takie dziwne wrażenie jakby Julka po programie byla bardziej zamulona, jakby nabrała charakterystyki wolnossacego silnika. Oczywiście w testach przyspieszeniowych jest lepiej, ale same moje odczucia są odmienne od tego co wskazują bezwzględne liczby
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
jakim cudem masz 200KM i tylko 300Nm momentu,to strasznie żałosny wynik,seryjnie powinno byc 350/380Nm a po programie granice 400Nm powinny byc przekroczone bo to daje efekt wooow.ja przy 170KM mam 400Nm i to ciągnie fajnie.