Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[Pływak]

Przecież to jest standardowy rabat widoczny i dostępny dla każdego podany na ich stronie raczej taki haczyk na klienta niż faktyczny rabat. Oczywiście winą konkurencji, jest, że przyciągają na start rabatem w dodatku Focusa i Megane skonfigurowałem tak jak bym chciał kupując dla siebie. Alfy tak skonfigurować nie mogę już na starcie bo jest tylko klekot. Co jest lepszego w Giulieccie względem tych aut, które podałem? Wyposażeni? Niebardzo. Osiągi? Tutaj nawet nie ma co porównywać Co z tego, że jest wyżej pozycjonowana jak nie przekłada się to pozycjonowanie na sam produkt? Chyba, ze kogoś jara płacenie, za nienamacalne "Premium". Można na się chwalić, że mamy "Premium", a na pytanie co jest w tym aucie premium odpowiedzieć, ze znaczek na masce

[Żuczek]

Nie będę z Tobą dyskutował bo to bezcelowe. Chciałem tylko sprostować nieprawdziwą teorię, że ceny Giulietty są z kosmosu. Jest dobrze wyceniona, tyle że już schodzi z rynku i oferta silników jest uboga.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[radosuaf]

Alfa ma całkiem ciekawą historię produkcji wozów z dzisiejszego segmentu E

Nie ma praktycznie żadnej. 6, 90, 164, 166 - to chyba wszystko... Jak na 110-lat, nie za wiele .

[Pływak]

Nie będę z Tobą dyskutował bo to bezcelowe. Chciałem tylko sprostować nieprawdziwą teorię, że ceny Giulietty są z kosmosu. Jest dobrze wyceniona, tyle że już schodzi z rynku i oferta silników jest uboga.

Czyli tak jak myślałem, nie dowiem się co jest lepszego w Giuliettcie Veloce na tle konkurencji, że cena jest na tym samym poziomie i faktycznie bez argumentów dalsza dyskusja jest bezcelowa

Nie ma praktycznie żadnej. 6, 90, 164, 166 - to chyba wszystko... Jak na 110-lat, nie za wiele .

Było jeszcze 1900, 2000 i 2600

[meiss]

Czyli modele z zamierzchłej historii potem wielka dziura (bo lepiej udawać że 90 nie było ) i jeden udany 166. Mocarnie

Ta dyskusja zmusiła mnie do refleksji jak sam odbierałem Alfę, zanim kupiłem swoją. To kojarzyłem tylko SZ, RZ i 155 z DTM.
Dopóki nie zostałem właścicielem alfy nie wiedziałem, że ta marka miała większość szpetnych modeli, kojarzyłem tylko te ładne.

[radosuaf]

W sumie to może macie rację... Dużo tego nie było, ale coś się da znaleźć.

[Pływak]

Dopóki nie zostałem właścicielem alfy nie wiedziałem, że ta marka miała większość szpetnych modeli, kojarzyłem tylko te ładne.

Miała nawet ciężarówki, busy, autobusy, trolejbusy i inne cuore sportivo

[radosuaf]

Ta dyskusja zmusiła mnie do refleksji jak sam odbierałem Alfę, zanim kupiłem swoją. To kojarzyłem tylko SZ, RZ i 155 z DTM.
Dopóki nie zostałem właścicielem alfy nie wiedziałem, że ta marka miała większość szpetnych modeli, kojarzyłem tylko te ładne.

RZ to jest chyba najbrzydsza Alfa w historii... A ładnych jest większość .

[meiss]

Nie ma co się czepiać na siłę, Mercedes też ma Sprintera, a o luksusach pierwszej G klasy nawet nie ma co wspominać
Dlatego piszę o tych użytkowych dla zwykłego Kowalskiego. Piękne modele do lat 80, a potem mezaliansy fiatów tipo i innych, z małymi przerwami na ładne 155 aż do wypustu 147,156,166

[Pływak]

RZ piękna nie jest ale jakiś tam dizajnerski zamysł prezentuje choć do mnie też nie trafia. Arna to dopiero był paździerz. Jak to się Clarkson śmiał zamysł był świetny Alfa miała zrobić ładne nadwozie, Nissan dobrą mechanikę z tym, ze zrobili zupełnie odwrotnie