Szklany dach powoduje ciasnotę no i jest źródłem dodatkowego hałasu. W tym przypadku trzeba popytać co wymienione z rzeczy eksploatacyjnych typu klocki, tarcze, opony, rozrząd olej w skrzyni TCT etc ponieważ auto ma taki przebieg i wiek że te rzeczy niemal na pewno są do wymiany, a taki :pakiecik startowy" to dobrych kilka tys pln. Moja rada szukaj polifta veloce po 2016 r. co do navi warto w poliftach po 2016 r. sam dobie dołożyłem.
To auto będzie jeździło wyłącznie po Trójmieście więc większy hałas nie ma znaczenia. Z tyłu jeżdżą wyłącznie dzieciaki ale masz rację, że warto dopytać o tematy eksploatacyjne bo może być niezły pakiet na start. Olej w skrzyni, rozrząd - co ile km jest zalecana wymiana? 2016 wymaga jeszcze większego budżetu - będę musiał pomyślećNapisał Dareek
Dzień dobry wszystkim!
Planuję zakup pierwszej Alfy i prosiłbym o sprawdzenie numeru VIN: ZAR94000007054366
Niestety nie mogę dodać odnośnika (mniej niż 10 postów), więc wklejam w takiej postaci (otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-alfa-romeo-giulietta-1-4-ma-170km-128tys-km-ID6CPbC0.html#236beea199)
Pozdrawiam!
Cześć,
Oglądałem Giuliettę 1.4TB, 120km 2010. Zauważyłem następujące usterki:
1. Okoliczne przewody wokół sprężarki lekko zaolejone. To odma, czy sprężarka?
2. Olej w okolicy wybieraka/skrzyni biegów.
3. Pierwszy bieg nieprecyzyjny. Nie byłem pewny, czy jest wbity. To synchronizator?
4. Woda w okolicy zamka bagażnika. Prawdopodobnie cieknie przez przycisk w klapie i znajduje drogę do zapasu.
Co myślicie o tych usterkach?
ad1 które przewody , powietrza czy oleju , jeżeli odma to nie takie straszne ( 200 PLN ) jeżeli turbo IHI to grubsza sprawa
ad2 pewno dolewany olej do skrzyni jeżeli z tyłu skrzyni ( jest tam wlew ) lub puszcza uszczelniacz wybieraka jeżeli z przodu
ad3 łączy się z ad2 pewno skrzynia do rozebrania a przy okazji wymiana łożysk ( koszt jakieś 2000 PLN bez kosztów wyjęcia skrzyni )
ad4. standardowa wada uszczelki wycieraczki ( ta która jest w szybie ) temat prosty i tani do załatwienia.
Zaolejona skrzynia przy wybieraku to standard można wymienić tam jakąś uszczelkę przy wybieraku ale z tego co słyszałem problem wraca po kilkunastu tyś.
ad1. Przewody powietrza od lewej i mniejszy nieco wyżej pod pokrywą.
ad2. Olej z przodu skrzyni.
Dzięki za konsultacje. Poza tym co pisałem i przetarciem fotela kierowcy Julka w świetnym stanie. Serwisowany bezwypadek ze Szwajcarii, pakiet Distinctive + sport.
Oho następny...
Szwajcar to pierwsza sprawa VIN, a później zajmowanie się w większości typowymi usterkami.
Ostatnio edytowane przez Calypso ; 10-02-2020 o 18:20
Garść pytań
Witam wszystkich!
Rozwazam kupno Giuletty, najlepiej w benzynie z racji tej ze chcialbym pozniej zamontować w niej gaz. Mieszkam w UK i planowałbym zakup samochodu tutaj i sciagniecia go do Polski. Mam pare pytan:
1. Jak z gazem w silniku 1.4 TB? Jak to znosi i jaka cena instalacji
2. MultiAir faktycznie odpada?
3. Na jakie dodatki patrzeć przy zakupie? Czy wszystkie maja podgrzewane siedzenia, automatyczne skladane lusterka?
4. Jaka jest najczestrza usterka w tym samochodzie?
5. Na co patrzec przy zakupie? gdzies jest jakies miejsce gdzie moze cieknąć woda w środku, etc?
6. Co zmienic po zakupie?
7. Sprawdzilem na olx, ale ciezko znalezc OK cene - jaka cene bede musial zaplacic za komplet przednich lamp po sciagnieciu samochodu do polski?
Dziekuje!
Jeżeli masz olej w przewodzie powietrza od chłodnej strony turbiny to na 90 % leci z odmy i zaciąga turbina - wniosek wymontować odmę i wymienić bo puszcza lub ją wyczyścić bo puszcza ;-) zobacz zaznaczenie "łapką"
Olej z przodu skrzyni C635 to na 100 % oring wybieraka bo jak niżej to sączy się na łączeniu połówek skrzyni i trzeba uszczelniać ....
Ostatnio edytowane przez tomkoziolek ; 10-02-2020 o 22:41
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem