mam takie pytanko, otoz ostatnio jak dolewalem plynu do wspomagania kierwownicy zauwazylem, ze przy maksymalnym skrecie w prawo poziom plynu w zbiorniczku sie podnosi i plyn sie z niego wylewa, natomiast przy skrecie w lewo plynu jakby ubywa i do tego pompa dziwnie jeczy i grzeje sie i dodam jeszcze, ze chyba mam pompe nie od boxerka, bo jakos dziwnie jest przymocowana jakby nie oryginalnie;/ macie jakies sugestie o co moze chodzic??