Lusterko to ma dwa oczka z przodu i tyłu ,w nocy przednie wie że jest ciemno ,i jak tylne zostanie oświetlone to lusterko sią przyciemni.
Wrzucając wsteczny lusterko samoczynnie rozjaśni się maksymalnie niezależnie od warunków oświetleniowych.
Lusterko to ma dwa oczka z przodu i tyłu ,w nocy przednie wie że jest ciemno ,i jak tylne zostanie oświetlone to lusterko sią przyciemni.
Wrzucając wsteczny lusterko samoczynnie rozjaśni się maksymalnie niezależnie od warunków oświetleniowych.
PotwierdzamNapisał DmX
Czy to jest kostka od lusterka?
Nie. Od lusterka jest taka czarna kostka z 8 pinami.
Toyota Corolla TS 1.8 2023, Rover Mini 1991 1275
Ex: Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 2011, Alfa Romeo 164 2.0 V6TB 1995, Honda Civic VIII 1.8, Seat Leon ST FR 1.4TSI 2017, Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 2007 berlina, Fiat Stilo 1.4 MW 2007
Do samego lusterka jest cienka kostka z 3 pinami.
BTW, wczoraj dotarło dedykowane lusterko z MiTo, wrzucę dokumentację z wymiany bo e-Learn jest strasznie ubogi w opis.
Masz eLearna do MiTo?
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
Koledzy podepnę się pod temat. Przeróbki dokonywałem w MiTo lusterko kupiłem od MiTo. W miejsce zwykłego lusterka założyłem lusterko z fotochrom z czujnikiem deszczu i wyswietlaczem na 5 pasów (do tej pory miałem na 4 pasy) jako ze wymieniłem tylną kanapę na 3 osobową wraz z zapięciem chciałem aby działały wszystkie kontrolki, niestety na 5 polowym wyswietlaczu swiecą tylko 4 pola (środkowe nieświeci). Wtyczka łącząca lusterko ma 5 pinów 2 to zasilanie 3 to (chyba) CAN. Czy w MES trzeba to gdzieś aktywować (proxi robiłem nic się nie zmieniło). Gniazdo na trzeci zaczep od pasa było pod kanapą
Z racji wykonywanej pracy mam e-learna do wszystkiego, oczywiście współczesnego.
Dziś udało mi się zdemontować fabryczne lusterko, pomógł mi w tym fabryczny defekt - pęknięta stopa mocująca do szyby. Dlatego po opuszczeniu podsufitki w dół, lusterko praktycznie samo spadło.
Aby opuścić podsufitkę należy wyciągnąć lampkę i odkręcić podpory daszków.
Oryginalna wiązka okazała się uboga - tylko 3 piny do wyświetlacza pasów i poduszki.
W zakupionym lusterku kostka posiada 5 pinów + odgałęzienie do czujnika deszczu, natomiast 3 przewody do lusterka wychodzą z odgałęzienia wiązki lusterka.
Moje obawy okazały się bezpodstawne - po podpięciu nowego lusterka do kostki z nadwozia wszystko działaDodatkowe piny obsługują pewnie czujnik deszczu.
Składamy w odwrotnej kolejności. Przed zamontowaniem lusterka luźną kostkę czujnika deszczu okleiłem pianką, aby nie tłukła się o szybę podczas jazdy.
Aby ponownie nie opuszczać podsufitki, nałożyłem na szybę lusterko bez panelu pasów, potem poprzez wcisk założyłem panel i zaślepkę w przedniej części.
Ostatnio edytowane przez R.Y.D.Z.U ; 10-09-2020 o 08:57
Instrukcja z e-learn - nic nie wnosi :/
Musisz w Proxi podmienić wartości, tak jak na screenach poniżej
Odpowiem sobie sam.
Trzeba w body komputerze wlaczyc klamre srodkowa tylna.W (IMO) MES nie da się tego zrobić, mnie udało się tego dokonać za pomocą AlfaOBD. Jeżeli do lusterka dochodzą 3 przewody to są to: plus, minus oraz magistrala LIN która łączy wyświetlacz przy lusterku z zegarami. Kolejne sygnały które można spotkać przy lusterku to CAN do czujnika deszczu oraz sygnał do rozjaśniania lusterka po włączeniu biegu wstecznego i wtedy mamy 5 przewodów. Podziękowania dla kolegi R.Y.D.Z.U. dzięki jego postom trafiłem na właściwe rozwiązanie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem