Planowany zakup używanej Giulietty

[Slowhand]

Czyli rozumiem ze bez szklanego dachu nad glowa miejsca wiecej? Garazujesz auto czy pod chmurka sto

[Knapek]

Moje 200

[Slowhand]

Dokladnie jak piszesz

[alfafunwarsaw]

Na tyle co się zorientowałem to większy jest z nawigacją, a mniejszy bez

- - - Updated - - -

Vermon, jestem też na etapie poszukiwań Giulietty - skoncentrowany jestem na TBI Quadrifoglio. Dla mnie, a dokładnie dla żony, która będzie najczęstszym użytkownikiem tego auta, najważniejszy jest automat i szklany dach i nie biały kolor. Ta wygląda interesująco - może właściciel jest na forum?
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-quadrifoglio-verde-240km-18-automat-skora-xenon-szkl-dach-salon-pl-ID6C0BF1.html
VIN: ZAR94000007403949 - Czy mógłbym prosić o sprawdzenie VIN?
Szkoda tylko, że nie ma nawigacji.

Ja miałem to auto od nowości sprzedałem, właściwie zostawiłem w rozliczeniu w 2018. Przez 2,5 roku auto było chyba z 20 razy w serwisie, miało wymienioną skrzynię TCT i wiele innych rzeczy. Ogólnie odradzam tą sztukę, bo to bardzo pechowy egzemplarz.

[Calypso]

Czyli rozumiem ze bez szklanego dachu nad glowa miejsca wiecej? Garazujesz auto czy pod chmurka sto

Tak bez szklanego dachu jest więcej miejsca nad głową. Jednak dla mnie wystarczająco tak jak wyżej pisałem. Jednak o szklany dach trzeba też zadbać, regularnie co sezon sprawdzać odpływy, smarować prowadnice.
Jedni narzekają, że im trzeszczy, świszczy, ciężko pracuje ale to jak z całym autem - jak dbasz tak masz. U mnie wszystko git. W większości auto stoi w garażu.

[Slowhand]

Dzieki za odpowiedz , jak ci sie sprawuje bryka? Spalanie miesci sie w 15l?

[Calypso]

Sprawuje się dobrze, większość standardowych usterek występujących w Giuliettach wystąpiły i u mnie ale wymiana lub naprawa i jeździ niezawodnie. Qv jeździ żona w większości po mieście i spalanie średnie oscyluje do maks 11-12, a lubi przycisnąć
Trasa, tempomat 8-8,5

[Slowhand]

Robiles rozrzad i turbine? Jaki koszt? Slyszalem ze turbiny lubia padac.

[Calypso]

Tak kompletny oe rozrząd zrobiłem zaraz po zakupie. Turbina od nowości pracuje bez problemu i oznak zużycia, przebieg 116k km. Z turbina większych problemów nie ma, jak dbasz, chłodzisz i co najważniejsze wymieniłem przewód olejowy turbo na poliftowy (jest w osłonie termicznej).
Problemy z turbo wzięły się tylko z tego, że niektórzy stosowali interwały olejowe po 30kkm. Olej najczęściej syfiasta selenia i zapychało się sitko na przewodzie olejowym i turbina nie dostawala smarowania. Jeśli regularnie wymieniasz dobry olej max 10k km, wymienisz przewód lub wyczyścisz sitko to nie ma czego się bać.

Ps. Rozrząd oe ok 500zł plus wymiana na blokadach, a regeneracja turbiny 1tys zł

[Wacenty]

Moja ma już 219tyś przebiegu TBI rozrząd koszt do 1tyś z robotą turbo kosztowalo 700zl regen padło przy 200tyś ostatnio wpadł One step.