Daj znać czy pomogło
Daj znać czy pomogło
U mnie jak klimatyzacja świrowała i raz działała, a raz nie, to konieczna była regeneracja sprężarki.
Pomierz przy okazji napięcia na wtyczce. Jeśli 3 piny to masz tam masę, zasilanie 0-5V i powrót. Uruchom klimę, wtyczka na miejscu i pomiar, ja wkłułem się w przewody. Jak OK, to jedź na pomiar ciśnień w ukł. klimatyzacji bo to jest kluczowe info. Jeśli wcześniej ci chłodziła i nic nie było grzebane , sprężarka sucha, i jest własciwa ilość oleju to obstawiam sprężarke.
U mojej mamy fakt że w Audi wariowała klima z powodu za niskiego poziomu czynnika w układzie.
Czujnik wymieniony.. Faktycznie nie trzeba spuszczać czynnika, choć jakaś mała ilość przy odkręcaniu i wkręcaniu ucieknie.. Pierwsze co, to zaczęły działać wiatraki tak jak powinny.. czyli na pewno czujnik był padnięty.. Klima działa lepiej, ale jeszcze nie tak jak powinna.. bo rozłącza się na wolnych obrotach.. i załącza jakoś około 1700 rpm czy to na postoju, czy podczas jazdy.. W czasie normalnej jazdy działa normalnie.. cicho i wydajnie..
Pierwsze co zrobię to podłączę akumulator pod prostownik, bo kręcę się w większości na bardzo krótkich odcinkach, do 2 km i alternator nie daje rady doładować akumulatora, a dawno go nie doładowywałem.. Zobaczymy czy coś się zmieni gdy akumulator będzie doładowany.
pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland / Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm, Fiat X1/9
Jakie są teraz koszta za wymianę czynnika ?
Standartowy serwis który zrobiłem : ściągnięcie czynnika, sprawdzenie szczelności, nabicie nowego plus olej, odgrzybianie (ozonowanie) + filtr kabinowy 350pln