Ksenony 35W za wysoko świecą

[kczan]

Cześć, ostatnio jeżdżąc po zmroku co trzecie auto mi świeci długimi, że ich oślepiam. Ostatnio na przeglądzie w ASO zgłaszałem żeby sprawdzili poziom 0 ksenonów, twierdzą że jest wszystko ok. Najchętniej podjadę sobie na standardową stację diagnostyczną i pewnie mi tam od razu powiedzą jaka jest prawda, ale czy jestem w stanie samemu sobie to zweryfikować? Jeśli to ma znaczenie, to od nowości nie działały skrętne ksenony, dopiero po wizycie w ASO mi to uruchomili. Z góry dzięki za odpowiedzi.

[marekkoczta]

Cześć, ostatnio jeżdżąc po zmroku co trzecie auto mi świeci długimi, że ich oślepiam. Ostatnio na przeglądzie w ASO zgłaszałem żeby sprawdzili poziom 0 ksenonów, twierdzą że jest wszystko ok. Najchętniej podjadę sobie na standardową stację diagnostyczną i pewnie mi tam od razu powiedzą jaka jest prawda, ale czy jestem w stanie samemu sobie to zweryfikować? Jeśli to ma znaczenie, to od nowości nie działały skrętne ksenony, dopiero po wizycie w ASO mi to uruchomili. Z góry dzięki za odpowiedzi.

Stajesz wieczorem pod sciana i patrzysz gdzie jest linia.

[p11k]

A nie masz czasem automatycznego włączania długich świateł?

[kczan]

Stajesz wieczorem pod sciana i patrzysz gdzie jest linia.

Podzielisz się informacją dot. odpowiedniej wysokości linii w zależności od odległości od ściany?

A nie masz czasem automatycznego włączania długich świateł?

Mam, i ono działa poprawnie Ale nawet jak z niego nie korzystam to dostaję długimi z naprzeciwka.

[marekkoczta]

Podzielisz się informacją dot. odpowiedniej wysokości linii w zależności od odległości od ściany?



Mam, i ono działa poprawnie Ale nawet jak z niego nie korzystam to dostaję długimi z naprzeciwka.

Dzielic sie mogę ale wystarczy trochę pomyśleć, jak nie wiesz gdzie linia to podstaw auto drugie.

[mateuszszar]

Standardowo, jak w każdym samochodzie, wiązka powinna mieć spadek 2%.
Można przeliczyć, posprawdzać... A i tak na stacji kontroli zwykle to sprawdzają na specjalnych urządzeniach i to za darmo.

aktualizacja: racja, nie 2%, tylko 1%.

Wysłane z mojego XQ-AT51 przy użyciu Tapatalka

[Alfabeta]

Mam podobny problem z 35W. Co któryś z przeciwka informuję mnie, że go oślepiam. Tylko ja już jestem po kontroli na SKP i efekt - wszystko w jak najlepszym porządku. Ustawienie świateł poprawne.

[kczan]

Dzielic sie mogę ale wystarczy trochę pomyśleć, jak nie wiesz gdzie linia to podstaw auto drugie.

Tak myślałem, nie byłeś przypadkiem kiedyś moderatorem na elektroda.pl? ...
[MENTION=9863]Alfabeta[/MENTION]
Niestety u mnie też urządzenia pokazują nachylenie w normie, to mnie najbardziej martwi.

[tomegm]

Standardowo granica światła i cienia pochylona jest o 1% (0.57°) do dołu, czyli na 10 m spadek będzie 10 cm. Gdzieś w okolicach lampy jest naklejka o tym czy jest to 1 czy odrobinę więcej. 2% jest standardowo dla lamp przeciwmgielnych.

Pod koniec grudnia dostałem aktualizację, która uruchomiła skręcanie lamp, ale nikt mi dotychczas nie mrugał.

[tomek_poznan]

Mierzycie od ziemi do środka soczewki, tą wysokość zaznaczacie na ścianie, odsuwacie auto o 10m od ściany i przyjmując 1% spadu co daje 10cm, 2% to 20cm = linia odcięcia musi być niżej o procent wskazany na lampie, albo naklejce serwisowej na prawej stronie błotnika - u mnie było to 1%.
Ja dodatkowo skorygowałem na stacji a dokładniej maszyna wykazała aby delikatnie podnieść, mi też czasem mrugają.

Gdzieś czytałem z jakiego powodu ludzie mrugają, i podobno niekoniecznie jest to wina świateł, a raczej oślepia ich blask zajebistości Twojej Alfy Romeo