Konserwacja podwozia na zimę

[as]

I jeszcze jedno - po konserwacji wymieniłem maty wygłuszające znajdujące sie pod wykładziną, gdyż te które miałem nie były już w najlepszym stanie. Na początku zastanawiałem się, czy nie kupić jakiegoś filcu jednak ostatecznie kupiłem na ALLEGRO - 4 szt. maty wygłuszającej o rozmiarze 500x600x15. Przyznam, że jestem bardzo zadowolony z zakupu jednak żałuję, że nie kupiłem maty w jednym kawałku, bo całkiem przyjemnie się to docina i wychodzi o ponad połowę taniej w porównaniu do kawałków. Maty kupiłem od sprzedającego o nick-u ADA3918. Poniżej zamieszczam linki do dwóch przykładowych aukcji:

http://www.allegro.pl/item780449693_...filc_fvat.html
http://www.allegro.pl/item780449699_...jaca_2x1m.html

Facet nie jest za bardzo wylewny jeśli chodzi o korespondencję e-mail, ale gatunkowo towar ma pierwszorzędny. I jeszcze jedno maty mają nieco ponad 12 mm grubości a nie tak, jak jest napisane na aukcji ok. 15 mm :/

[Rzmudzior]

Myślę, że moja mała ma maty jeszcze w niezłym stanie, z racji na jej wiek Ale sprawdzę.
Tłumika ruszał nie będę. Tylko tylną wystającą część pomaluje srebrną farbą żaroodporną, bo ludzi straszy odpryskami
Podsumowując, potrzebuję z preparatów:
- dużą puszkę bitexu,
- ze dwa-trzy cortatiny F
- puszkę baranka w sprayu
- środek do profili zamkniętych
- dzień lub dwa w garażu nagrzanym do 20C (to najtrudniejsze)
Z narzędzi: szczota druciana, papier ścierny gruboziarnisty, ubranie robocze, gogle i maseczka też wydają się być użyteczne Mam nadzieję, że spawarka będzie niepotrzebna. Jak macie jeszcze jakieś pomysły czy porady co do nakładania, to proszę, bo jak już wspominałem, jestem zielony jak ogórek szklarniowy

[Lesio]

Co do wygłuszenia to proponuje kupić wygłuszenie maski z jakiegoś samochodu, materiał dobrze tłumi a przede wszystkim wysycha i nie chłonie tak wilgoci jak te zielone maty.

[Rzmudzior]

Mat nie będę chyba zaczepiał, zresztą, okaże się.
Mam pytanie: kolega poleca mi położenie podkładu epoksydowego przed bitexem, czy to ma sens? Ja go nakładać? Potrzebny mi będzie kompresor z pistoletem czy obejdzie się bez? Ile tego cuda zejdzie?

[bimsky]

Ja robiłem w 75 w ten sposób: zdzieranie fabrycznej osłony w podejrzanych miejscach, szczotkowanie rdzy (tudzież zdrapywanie śrubokrętem), na rdzę oczyszczoną z luźnych fragmentów brunox epoxy (wchodzi w reakcję z rdzą) i na to bitgum. Nie wiem, czy to wystarczy, ale pewnie i tak będę musiał ten proces za jakiś czas powtórzyć (nie wiem, jak sobie z rdzą w mojej alfie poradzi/poradził brunox - nie da się tego za bardzo ocenić... ).

[krzys-krzys]

Myślę, że moja mała ma maty jeszcze w niezłym stanie, z racji na jej wiek Ale sprawdzę.
Tłumika ruszał nie będę. Tylko tylną wystającą część pomaluje srebrną farbą żaroodporną, bo ludzi straszy odpryskami
Podsumowując, potrzebuję z preparatów:
- dużą puszkę bitexu,
- ze dwa-trzy cortatiny F
- puszkę baranka w sprayu
- środek do profili zamkniętych
- dzień lub dwa w garażu nagrzanym do 20C (to najtrudniejsze)
Z narzędzi: szczota druciana, papier ścierny gruboziarnisty, ubranie robocze, gogle i maseczka też wydają się być użyteczne Mam nadzieję, że spawarka będzie niepotrzebna. Jak macie jeszcze jakieś pomysły czy porady co do nakładania, to proszę, bo jak już wspominałem, jestem zielony jak ogórek szklarniowy

kolego Rzmudzior 15stopni w garażu i 48godz schnięcia wystarczy......Drodzy koledzy czy 3kg bitexu na 156 wystarczy?? Prosze też o podanie linku do aukcji ze średkiem do profili zamknietych

[as]

...Drodzy koledzy czy 3kg bitexu na 156 wystarczy?? Prosze też o podanie linku do aukcji ze średkiem do profili zamknietych

Bitexu nie kupuj - szybko traci elastyczność i odpryskuje. 3 kg środka do konserwacji na całe podwozie to za mało - przynajmniej 5-6 kg. Co do środka do konserwacji profili zamkniętych najtańszy i wcale nie najgorszy to BOLL

http://www.allegro.pl/item753379025_...mknietych.html

Jeśli chcesz kupić coś dobrego odwiedź salon SIKKENS-a. Mają tam środki f-my NEW CHEMICALS m.in. EUROBODY (środek ochrony karoserii), PROTECT T (środek zabezpieczający profile zamknięte) oraz SIGIL PLAST (masa uszczelniająca na pędzel).

[kamien007]

w 156 najgorsze miejsce korozji to tylne łączenie. ci co maja nakładki progowe w 156 jak odczepią ten próg to będzie ciekawa rekajcia jak moja te nakładki fajnie wygladaja ale pod nimi jest ukryte naprawdę wiele..
a no i szukanie korozji z przodu na łączeniu pod spodem tzw kątowniku tez ładnie sie zebrało korozji..
drugiego progu nie mam czasu odczepić ale chyba trzeba będzie tez to zrobić i tez Będzie ładne zaskoczenie..

[Dragos]

Jakoże ktoś kto konserwował podłoge w tamtym roku w mojej alfpiczce dał delikatnie mówiąc dupy i jest brązowo muszę się tym zająć przed zimą, konkretnie chcem to zrobić w ten weekend.

Jaki środek polecacie na chwilę obecną? Chcę to robić pędzlem.

[LukaSS]

Robie tak od lat: tam gdzie rdza szlifuję delikatnie. Na to daję farbę Corina (http://www.farbykolor.pl/corina-farb...rdze-p183.html). JAk przeschnie to lecę pędzlem maczanym w Bitexie. Tam gdzie nie mogę dojść lub w jakieś zamknięte profile daję Fluidol (http://www.klakiernik.pl/FLUIDOL_ML_...500ml-588.html). Pewnie profesjonaliści mnie wyśmieją ale sposób ten stosuję od lat i nigdy nie było żadnego problemu z korozją. Fluidolem pryskam też we wnęki drzwi (po zdjęciu boczków, tam, gdzie ścieka woda) i w zakamarki klapy przedniej i tylnej.