350 szt jako pierwsza seria, liczę na wiecej. S&S czy bypassy też produkuję w seriach po 500 (czasem dzielę na pół złożone płytki ale np 2mce nie montujemy drugiej połowy, domawiam nowe serie/zaopatrzenie na nie w miarę schodzenia poprzednich), tak aby było płynnie z jednej strony bezpiecznie z dostawami, z drugiej żeby nie trzymać za dużego stocku. S&S zaczynałem od 120szt serii, potem 250, potem 300, potem 500. Tu zaczynam od 350 - podzieliłem przydzielenie z zakupionej szpuli 1500 procków tak, że 60% wykorzystuję na 3 pierwsze planowane produkty, (w różnych proporcjach), reszta w zależności od potrzeb albo doprodukowanie któregoś, albo jeszcze nowy czwarty produkt. Trochę na zapas bo na procki trzeba czekać 20tyg żeby je kupić w przyzwoitej cenie - inaczej 2-3 krotne przepłacanie mimo ilości typu 1tys.
[MENTION=90487]netzmark[/MENTION], wiem, zanotowałem Twoje zdanie, ale mam swój plan, mam swoje przemyślenia, po swojemu interpretuję potrzeby rynku a i swoją gotowość (tłumaczyłem juz raz Ci pokrótce), stąd jest jak jest - taki mam plan i jego sie trzymam. najgorzej jest przerywać zaplanowaną ścieżkę gdy jest się blisko osiągnięcia pierwszego z milestonów. Jak pisałem, siłą rozwiązania będzie cena i łatwość instlacji (choć i możliwość skomplikowanej instalacji i lepszego zabezpieczenia). Ja powtarzam - wypuszczam tylko produkty plug and play, gdzie każdy łatwo może je zainstalować. Nie zamierzam robić innych, bo potem tylko wsparcie, trzeba budować sieć warsztatów - a na to przy niszowym aucie jak Giulia czy Stelvio to się nie opłaca - za dużo czasu. Gdybym tak miał coś robić, to do widzenia, idę w BMW, VW, Skodę czy coś takiego.