a keyless z klamki kierowcy Ci działał wcześniej jak miałeś USA ustawione? Jeśli nie to może antena? albo np drzwi były wymieniane w końcu to powypadek i dali bez anteny, albo czegoś nie spięli. nie wiem też jak z kompatybilnością zamków - wiem że były jakieś jaja jeśli ktoś do USA założył zamek EU, ale szczegółów nie znam - może ktoś inny napisze. Cóż uroki aut z USA naprawianych jeszcze przez kogoś innego i nie do końca skonwertowanych.
Looknąłem na schemat (EU z giulii przedlift bo tylko taki mam zgrany), i tam po prostu anteny dochodzą do RFHUBa i reszta po CAN zapewne do BCM leci i otwiera zamki. NIe wiem, może teraz po przeróbce wiązki błąd który BCM widzi w drzwiach kierowcy (odcięty zamek) powoduje, że klamka akurat od drzwi z błędem nie daje reakcji? W sumie to jakbyś zmierzył jaka była rezystancja na odciętym kablu 18 do masy (odepnij na chwilę, pewnie bardzo mała bo to silnik), i daj taki rezystor (tylko mocy) na odcięty kabel 18, moze to rozwiąże problem (rezystor jakiś zapewne kilka W żeby wytrzymał zapewne ~1A przez ten ułamek sekundy)?
Tak patrzę jeszcze po mapie proxi, może tam ewentualnie ręcznie pogrzebać choć raczej marna szansa mi nos podpowiada po tym co widzę. ale napisze co widzę:
bajt 133 bit 3, co masz? To Auto_Door_Unlock_Menu może ustawić ten bit na odwrotny?
Jest też bajt 167 bit 5 Fuel_Lid_Management, może tu coś zmienić bo może być powiązane jakoś (te opisy czasem nie są kompletne i jest ukryte drugie działanie - np jak z obrysówkami - wyłączysz o wymaga autopozioowania). tu są takie opcje:
0 = Parallel_with_Driver_Door
1 = Independent
Dostęp do tego w proxi na ustawieniach prawy Alt + C i otwiera się hex, wtedy ewentualnie sprawdzić/zmienić w tych 2 bajtach wartości hex odpowiednio
- każdy bajt liczysz bity od 0 najmłodszego -np miałbyś powiedzmy bajt 133 wartość 57 to dajesz 5F, albo na odwrót jeśli chcesz wyłączyć.
Giulia Veloce Ti EU MY21 jak i moja Veloce EU 2018 miała tu 57 oryginalnie, za to USA jakaś 2017 (chyba stelvio 5F).
Jeśli chodzi o bajt 167 to on bardzo zależy od konfigu asystentów różnych, ale akurat bit 5 we wszystkich autach na które patrzę jest 0 (np obecnie u mnie 0C cały bajt, w polifcie 0D bo inny IBS type).
Jak pisałem, to proxi to raczej ślepy zaułek no ale skoro już sprawdziłem to zrzucam, wątpię jednak żeby tu warto było grzebać.
Więcej nie pomogę niestety.